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Thomas_K

wieviel ps...

Empfohlene Beiträge

... braucht unser smart um sowas zu können? :-D

edit: größe ca. 3MB

[ Diese Nachricht wurde editiert von Thomas_K am 17.03.2003 um 13:09 Uhr ]

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Hi T.K.,

denke mal du brauchst nur Optimax zu tanken, dann kann der Smartie das. :-D :-D :-D :-D :-D :-D :lol: :lol: :lol:
-----------------
Grüssle vom s_Smartie

( Wenn smarte smarties ,smarte smarties grüssen, dann grüssen smarte smarties ,smarte smarties, smart.)

~Member of SFN~


Grüssle vom s_Smartie

 

( Wenn smarte smarties ,smarte smarties grüssen, dann grüssen smarte smarties ,smarte smarties, smart.)

 

 

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Wenn dir dein Motörchen platzt sieht es ähnlich aus und wenn dann noch Öl auf die Reifen kommt gehst du auch so ab, nur halt langsamer statt schneller werdent. :-D :-D :lol: :lol: :lol: :lol: :lol:
-----------------
in dubio pro smart
Olaf

Schrecklich diese Umweltverschmutzung,
gestern habe ich eine Dose Sardinen aufgemacht-
voller Öl, alle Fische tot.
tausche ab sofort Rechtschreibfehler :-D

banner-110x3.jpg


in dubio pro smart

Olaf

 

Schrecklich diese Umweltverschmutzung,

gestern habe ich eine Dose Sardinen aufgemacht-

voller Öl, alle Fische tot.

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...........Hut ab!Geiler Drift!


* :D Member of the SW-Clan :D *

 

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Tja ... is halt n Japaner ;-) :-D :-D :-D
-----------------


Gruss vom Udo und seinem Winter- justy.jpg
haesslich.gif
smiliez.de_2125.gifssd_neu.jpg - Normal sind die anderen ...


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och Udo,ich kenn da Leute die können das auch mit deutschen Fabrikaten:-D


* :D Member of the SW-Clan :D *

 

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Toll! Wäre auch mal nett, dazu zuschreiben wie groß die Datei ist! Dann könnte ich mir im Büro lange Downloadzeiten sparen und mir das Video lieber zu hause ansehen.

*grr* :o
-----------------
GALAXY & SMART bringen uns in FAHRT
img.php?u=jaegerwuelfrath&t=2&i=d8d11e1286d89f5c41dac0a7c219069c_2&ts=12124


GALAXY & SMART brachten uns in FAHRT.

 

Jetzt mit A-Klasse unterwegs im Auftrag des Herrn!!!

 

 

 

 

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Am 17.03.2003 um 11:40 Uhr hat Jaeger-Wuelfrath geschrieben:
Toll! Wäre auch mal nett, dazu zuschreiben wie groß die Datei ist! Dann könnte ich mir im Büro lange Downloadzeiten sparen und mir das Video lieber zu hause ansehen.

*grr* :o




besser so? :-D

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Quote:
Toll! Wäre auch mal nett, dazu zuschreiben wie groß die Datei ist! Dann könnte ich mir im Büro lange Downloadzeiten sparen und mir das Video lieber zu hause ansehen.



Also ich arbeite während dem downloaden. :roll:
-----------------
Greets
-Mesh-

Mein smart unter www.marc-online.ch

img.cgi?fahrzeug=100525

woys.php?,C,3,WMO,147



Grüsse
-Mesh-

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    • Ich vermute - falls er nicht erneuert wurde, einen schwergängigen Kupplungsaktuator.  Die Kupplung selbst ist ziemlich sicher nicht das Problem. Würde sie so schlecht trennen, hättest du jetzt auch Probleme mit dem Rückwärtsgang.  Warum hattest du vorher das Problem nicht bzw ein anderes....  Ganz einfach die alte Kupplung hatte aufgrund ihres Verschleißes eine deutlich erhöhte Betätigungskraft. Deswegen hattest du mit ihr auch ein Ruckeln beim Anfahren.  Der Aktuator arbeitet in Verbindung mit dem Kupplungsdruckplattenfedern sozusagen im Ausgleich. Sprich die Feder im Kupplungsaktuator ist in etwa so stark wie die benötigte Kraft um die Druckplattenfedern zu betätigen.  Der kleine E Motor des Aktuators muss daher wenn das System in Ordnung ist, nur eine sehr geringe Kraft aufbringen um die Druckplattenfedern zu überwinden.  Mit steigendem Kupplungsverschleiß kommt dieses Gleichgewicht ins Ungleichgewicht.  Sprich die Druckplattenfedern lassen sich deutlich schwerer überwinden als die Feder im Aktuator es schafft. Der kleine Motor des Aktuators muss deutlich mehr Kraft aufbringen.  Das macht vor allem Probleme beim Anfahren da die Druckplattenfedern den Aktuator immer zurück drücken wollen und der Motor dagegen ankämpfen muss.  Es Ruckelt bzw der Wagen springt beim anfahren.  Im Aktuator verschleißt dabei die Kunststoffverzahnung in welcher die Aktuatorwelle aus Metall läuft. Denn das System ist eigentlich nicht dafür gedacht größere Kräfte zu übertragen.  Baue ich jetzt nur eine neue Kupplung ein kann es passieren, dass er zwar wieder super anfährt da die Kräfte zwischen Aktuator und Kupplung wieder ausgeglichen sind, jedoch hakt die Welle des Motors in der verschlissenen Verzahnung des Aktuators was das auskuppeln verlangsamt. Dadurch wird nicht sauber gekuppelt.  Auch leiden die Aktuatoren dazu undicht zu werden und von innen zu korrodieren, was sie zusätzlich langsamer macht.  Daher falls kein Aktuator auf der Rechnung stand meine Prognose. Wenn der neu ist wird er Kuppeln wie am ersten Tag.  Die neue Kupplung war trotzdem notwendig.     
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