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HuberSepp

Fragen

Empfohlene Beiträge

1) Ohne Zusatzinstrumente für Motortemperatur und Ladedruck:
Angenommen die Motortemperatur ist im roten Bereich - gibt es dafür irgendeine Anzeige, wird das Smart-Notprogramm aktiviert oder merkt man das erst beim Motorschaden ?

2) Radiovorrüstung:
Reicht die, um ein MP3-Radio anzuschließen oder braucht man das Soundpaket. Braucht man ohne Soundpaket eine Frequenzweiche ?

3) Kommt man mit dem Softtop durch den Winter ? Wieviel Schneeauflage verträgt es ?

Bevor es zur Besichtigung/Probefahrt geht, möchte ich noch ein paar Meinungen zu diesen Fragen einholen.

:)

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zu 1) kann ich Dir leider nicht weiterhelfen

zu 2) Die Radiovorrichtung sollte reichen, um ein Mp3-Radio anzuschließen, da diese ja alle genormt sind. Werde es übrigends genauso machen. Mir meinen mit Radiovorrichtung bestellen und ein Mp3-Radio reinmachen. Hol mir aber wegen des Klanges noch das Soundpacket (hoffe, dass es sich auch lohnt)

zu 3) Diese Frage wurde, so weit ich mich noch erinnern kann, bereits schon ein Mal hier im Forum behandelt. Das Fazit war glaub ich jenes, dass es gut wintertauchlich sein soll. (so weit ich mich erinnern kann)

Gruß Geronimo

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1) Ohne Zusatzinstrumente für Motortemperatur und Ladedruck:
Angenommen die Motortemperatur ist im roten Bereich - gibt es dafür irgendeine Anzeige, wird das Smart-Notprogramm aktiviert oder merkt man das erst beim Motorschaden ?



Hm...zeigt denn der Boardcomputer nicht auch diese Informationen zusätzlich an ? Dann wäre das doch sicherlich eine "Notfallanzeige"... :-?

Ciao! ;-)

Sir Robin

ICQ#: 82506214

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Habe die selben Fragen, obwohl 2. ich das Soundpacket sowieso nehme und 3. ich eigentlich sicher bin, dass es gut wintertauglich ist. Aber eben die 1. - die wäre wichtig zu wissen....


Let the road be your guide!

 

new-src5_zps65c0d78e.jpg

 

Grüsse aus Zürich

MCG

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Am 14.03.2003 um 01:17 Uhr hat Marc geschrieben:
Also im Kombiinstrument ist dafür jedenfalls keine Anzeige....



Doch... und zwar als kleine Warnleuchte direkt über derjenigen für den Öldruck!

Hier ganz gut zu sehen (wenn auch nicht leuchtend) auf einem Bild der smartfriends-Nord:

Bild852.jpg

Gruß...

ahankgodyoureaman.jpg

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    • Theoretisch könnte das Problem auch von einem defekten Licht- bzw. Blinkerschalter verursacht werden, die Wahrscheinlichkeit ist aber eher gering. Ob die Signale dieses Schalters korrekt in Richtung SAM abgeschickt werden, kann man am besten an den Stecker messen, der unter dem Kombiinstrument liegt. Unten stehend mal die Steckerbelegung dieses Steckers am Lichtschalter. Die Blinker liegen auf den Pins 6 und 7. Um an den ran zu kommen, muss das Kombiinstrument nach oben abgenommen werden, dazu löst man die vier Schrauben unter der Lenksäule mit einem langen, schlanken 10er Torx. Eine Torx Nuss ist hier eher schlecht, weil die Schrauben tief in den Löchern versenkt sind und die Nuss da nicht so gut rein passt. Ein 10er Torx mit langen Schaft ist an dieser Stelle am besten.   Steckerbelegung Lichtschalter Smart 450/451   Pin                      Farbe                                             Funktion 1                      Blau/Schwarz                     Nebelschlussleuchte 2                      Grün/Blau                            Schlusslicht 3                      Rot                                        Klemme 30 Dauerplus 4                      Gelb/Grün                           Abblendlicht 5                      Gelb                                      Fernlicht 6                      Weiss/Rot                            Blinker rechts 7                      Schwarz/Braun                   Blinker links 8 9 10                   Braun                                    Masse 11                                                                  Leuchtweitenregulierung 12
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