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Schmirgel

Fahrwerksproblem

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Tach zusammmen!

Seit der Reparatur eines Unfallschadens habe ich folgendes Problem:

Beim Überfahren von Schlaglöchern oder auch Dehnungsfugen auf der Autobahn haut's meine Kugel (Bj 03/2000) regelrecht aus der Spur und der Wagen versetzt etwas zur Seite. Wirklich kein angenehmes Fahrgefühl...
Im Lenkrad gibt es dabei einen deutlich spürbaren schnellen Ruck zu beiden Seiten.

Nach dem Unfall ist der Wagen vermessen worden, wenn ich jetzt aber ein Schlagloch o.ä. durchfahre, zieht er danach deutlich nach links.

Bei der Reparatur sind folgende Fahrwerksteile erneuert worden:

  • Vorderachsträger
  • Schwenklager rechts & links
  • Stossdämpfer vorne links
  • Blattfeder
  • Stützlager links (???)
  • Radnabe mit Lager vorne links
  • Lenkgetriebe


Nach einer Reklamation ist auch noch der Lenkungsdämpfer getauscht worden und für das sC scheint sich der Fall damit auch erledigt zu haben (ich war aber noch nicht wieder da, um erneut zu reklamieren).

Ich würde nur gern bevor ich wieder ins sC fahre, wissen, was die Ursache für dieses seitliche Versetzen ist!?!
Hat jemand schon ähnliche Erfahrungen gemacht?
Kann es sein, das es daran liegt, dass der Stoßdämpfer nur einseitig gewechselt worden ist?

Bin dankbar für Eure Ideen/Erfahrungen/Vorschläge!

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Das mit dem Stoßdämpfer kann es durchaus sein. Man wechselt eigentlich grundsätzlich paarweise!
Ich Zweifel lass die Dämpfer doch mal prüfen, beim Tüv geht das meist recht billig - habe vor ein paar Jahren mal 6 Märker bezahlt. Erzähle denen von der Reparatur und frage mal, ob unterschiedliche Werte auftreten.

Wenn nichts hilft, muss wohl ein unabhängiger Gutachter ran, wobei wahrscheinlich du die Kosten tragen mußt.

Gruß
Mark


"Mittelmaessige Geister verurteilen gewoehnlich alles, was über ihren Horizont geht."

(Francois Duc de La Rochefoucauld)

 

"Denken sie auch oder schlurfen sie nur sinnlos ueber die Erde?" (Kafka)

 

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Wenn du Mitglied beim ADAC bist bekommst du den Stoßdämpfertest sogar kostenlos.

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Letzter Stand:

Nach einem Telefonat mit dem sC wird der Wagen jetzt noch einmal vom Sachverständigen begutachtet.
Der Unfall war übrigens ein Kasko-Schaden, evtl. ist da nicht unbedingt sooo genau nachgeschaut worden... :roll:

Das sC meint, daß es bei einer Laufleistung von 60000 km kaum am Dämpfer liegen könne, aber er kann natürlich trotzdem defekt sein, ich werde das testen lassen.

@ Thomas_K:
Führt der ADAC den Test selbst durch oder gibt's da Partnerfirmen, die das machen? Bin zwar kein ADAC-Mitglied, aber das wäre ja kein Problem... ;-)
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    • Hallo Smartie21, hast du mal drüber nachgedacht den Smart vielleicht hier im Forum anzubieten statt ihn dem Verwerter zu geben? Er könnte noch jemandem als Teilespender dienen und helfen andere Smarts am Leben zu erhalten. So wie ich es verstehe ist er ja bis auf die Mängel fahrtauglich und nutzbar. Das wäre jedenfalls sein besseres Ende. Die Verwerter verkaufen nicht alle Teile eines Autos, als Spenderfahrzeug kann sich der Käufer aus dem Auto alles ausbauen was er braucht.   Und die meisten Verwerter zahlen nicht mehr viel für die 450er. Da könnte sich ein Verkauf mehr lohnen.  Trotzdem finde ich es schade dass du das Auto nicht einfach zum wieder aufbauen verkaufen möchtest. Er hat jetzt schon 24 Jahre durchgehalten und „nur ein paar kleine Mängel“. Da draußen freut sich sicher jemand über den Smart.    
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