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smartz

Kraftstofffilter CDI

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Hi miteinander,
da auch mir die MCC Werkstätten für die gebotene Leistung zu teuer sind, mach ich kleinere Reparatuern (Ölwechsel, Bremsbeläge, etc.) selbst. Da es aber bekannterweise keine Reparaturanleitung für den Zwerg gibt kommt man als Durchschnittsbastler schnell an seine Grenzen.
Also wer weiss wo im Smart CDI der Diesel Kraftstofffilter sitzt und wie ich den mit normalen Mitteln gewechselt kriege?

Danke für Hinweise.

Gruß,
smartz

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Hallo, ich wollte auch in den nächsten Tagen den Dieselfilter wechslen. Hier ist eine Beschreibung, die mir aber auch noch nicht detailiert genug ist - hilft aber vielleicht trotzdem. Wenn du es gemacht hast - kannst ja mal hier reinschreiben wie es geklappt hat. Veilleicht machst du geilch ein paar Fotos, die du mit reinstellst.

Gruß Hüso

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der filter sitzt am einfüllrohr vom tank gleich vor dem rechten hinterrad. hintere unterbodenabdeckung abmontieren, dann siehst du ihn. könnte mit der pumpe verwechselt werden, weil ein kabel dran hängt. die pumpe ist aber im tank montiert.
fishgruß.

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das kabel an dem filter ist ein masse ausgleich kabel.

wer das zum ersten mal macht sollte seinen smart ein wenig aufbocken so das er sich drunterlegen kann ein schüsselchen ein lappen und eine ratsche mit ner 8er nuss bereithalten.

1. den unterboden vor dem rechten hinterrad aufschrauben. das sind 3 schrauben auf der rechten 2 auf der linken und noch mal 2 in der mitte. dann kann man das ding nach vorne klappen. wenn der smart auf ner bühne steh geht das alles viel leichter.

2. für den filter selbst braucht man kein werkzeug. das kabl ist ein flachstecker und kann einfach abgezogen werden.

3. die zu ableitung sind auch nur gesteckt. man mus aber zum abmachen einen kleinen riegel reindrücken. diese riegel sind kleine (bei meinem waren sie rot) kunstofftasten ganz dicht beim filter. kräftig reindrücken und dann den 'stecker' abziehen. vom kraftaufwand ähnlich wie bei nem zündkerzenstecker.

4. da suddelt natürlich dann diesel raus. dafür das läppchen und das schüsselchen.

ich hab erst unten abgezogen das hat dann ne weile gedauert bis der filter leer war. vieleicht ist es besser erst oben abzumachen.

5. der filter selbst steck in so ner halterung drin und hat oben zwei hlateklammern die einfach ein bisschen auseinadergedrückt werden müssen um dann den filter nach oben rauszuschieben.

 

filter gibts beim autoteilehandel (z.B ATU für €9,50 overnight) SC will für den austausch ca €50

 

auf einer bühne und wenn man das schon gemacht hat ist es 10-15 minuten arbeit. mit ein bisschen übung muss man noch nicht mal den boden abmachen. denk ich mal. dann sinds nur 5min.

 

ne scheinwerfer lampe austauschen daurt länger und ist fummliger. man riecht hinterher nur einbisschen nach diesel. aber ist sonst auch nicht dreckiger.

 

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hi,

 

schön beschrieben, thanks...habe vor kurzem den kraftstofffilter unseres renault scenic gewechselt, identisches vorgehen wie beim smart cdi...

 

...was mich aber stutzig macht ist, dass diese filterart keine entwässerungsmöglichkeit hat...ich denke mal, dass der filter bei dieser einbaulage und bauart kein wasser mehr sammelt...

 

wer weiss da genaues? muss beim cdi irgendwo das kondenswasser bzw. mitgetanktes wasser, das sich ja unter dem aufschwimmenden diesel irgendwo sammelt, abgelassen werden? kann mich nicht erinnern, im wartungsheft was von dieselfilter entwässern gelesen zu haben....

 

 

grüsschen, danny


Smart 451 cdi, EZ 11/2009, 54 PS, geschlossener DPF, 125 tkm

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...

 

Und wenn der Filter getauscht wurde muss ja die Luft aus dem System raus:

1. Zündung ein (Motor nicht starten) und einige Sekunden warten --> es kommen ein Paar komische Geräusche (Entlüstung)

2. Fertig ;-)

 

mfg

 

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Philipp

 

spritmonitor.de Diesel

 


 

Philipp

 

spritmonitor.de Diesel

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    • Hallo Smart-Freunde, wir haben unseren Smart etwas über ein Jahr und sind durch dieses Fahrzeug echte Smart-Fans geworden; so wie man sagt: Einmal Smart, immer Smart! Jetzt ist es nur so dass wir im Urlaub auf Gran Canaria waren und dort eine wunderschöne Zeit mit Cabriotour hatten und meine Frau wünscht sich unbedingt den Smart als Cabrio. Eigentlich würden wir uns gar nicht von dem Fahrzeug trennen wollen weil es so super läuft und zuverlässig ist, ein echter Glücksgriff, aber ich kann jetzt auch schlecht da die Flex ansetzen und ein Cabrio draus machen.😅 Geht also leider nicht anders. Auf den üblichen Plattformen schreibt nahezu jeder dass sein Auto "top gepflegt"... "Top Zustand" und all die Floskeln... da geht ein echtes Schätzchen gar unter.😏 Deswegen schreiben wir hier im Forum, wo echte Kenner und Fans sind, die von unserem "Glücksgriff" gerne weiter profitieren sollen weil sie es schätzen. Zum Fahrzeug: es ist das 451 Facelift Modell in schwarz mit Alufelgen und Allwetterreifen (lästiger Radwechsel entfällt). Ausstattung ist Passion mit wichtigen Extras wie Sitzheizung für den warmen Popo und Armlehne für mehr Komfort. Es hat ein Panormadach welches Dicht ist und die üblichen Schwachstellen wie Endtopf und Bremsen wurden bereits erneuert. Baujahr ist 11/2011 und es hat bisher 148tsd. km gelaufen. Frischen TÜV hat er grade erst wieder bekommen, natürlich mängelfrei.👍 Doppel-DIN Radio wäre noch zu erwähnen, Nichtraucher ganz wichtig und ja, wie soll ich es anders sagen als dass es wirklich zuverlässig da steht. Also unter uns Smart-Freunden versuchen wir hier ehrlich auf ein tolles Fahrzeug hinzuweisen. Wir sind aus 42719 Solingen, schreibt uns gerne bei Fragen und einem fairen Angebot an und kommt vorbei probefahren. Liebe Grüße!
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