Ölverlust

[marathonsmarti]

Hallo zusammen,

habe gestern mit Schrecken feststellen müssen, das mein Smarti (CDI, BJ 2000) Öl verliert. Es sind zwar bisher nicht unbedingt riesige Pfützen auf dem Garagenboden zu sehen (der Ölstand ist zur Zeit noch i.O.); man kann jedoch die Stelle, an der sich das Öl sammelt deutlich erkennen, wenn man von unten einen Blick unter den Motorblock wirft. Natürlich werde ich mich nach den Feiertagen sofort auf den Weg in die Werkstatt machen. Mich würde aber vorab interessieren, ob bei Euch bisher ähnliche Probleme aufgetreten sind und um was für einen Defekt es sich handeln könnte.

Danke für Eure Infos.

Gruß aus Schwerte-Ergste

Marathonsmarti


PS: Habe versucht über die "Suchen" an Infos zu gelangen, doch bekomme ich hier immer nur diverse Fehlerhinweise.

[MrDiesel]

Tja, da scheint wohl Deine Ölwannendichtung kaputt zu sein. Sowas kann passieren - auch bei einem smart :lol:

-----------------
smart schön vorsichtig!

Nächstes Event von www.smart-owl.de:
27.12.02 Glühweintrinken in Bielefeld

MrDiesel

[blackmonster]

Ölwanne glaub cih weniger, eher Antriebswellen oder so, Simmeringe halt hin oder Marathon?
-----------------

Member of the SOS:-D

my NEW personal Homepage 'djbuzz';-)

My Smart-Homepage:)

Ich hatte einen sehr schönen Abend. Es war nicht dieser, aber ich möchte nicht klagen.

[MrDiesel]

Gut, das kann natürlich auch sein. Wäre ganz gut zu wissen, von woher das Öl kommt.
-----------------
smart schön vorsichtig!

Nächstes Event von www.smart-owl.de:
27.12.02 Glühweintrinken in Bielefeld

MrDiesel

[cmaro]

hey!
hatte das selbe problem bei kilometerstand 12.000.
das cs meinte, es wäre eine schelle lose von irgend so nem schlauch.
sie habens fest geschraubt und weg war es.
allerdings würde mich echt interessieren, welchen schlauch sie meinten.
meines erachtens war es dieser dicke luftschlauch.
sollte da öl drin sein??

[Kugelpeter]

Hi leute,
in dem dicken Schlauch sollte mit Sicherheit kein Öl sein. Wahrscheinlich ist es der Schlauch zwischen Turbolader und Ladeluftkühler und das Problem ist bekannt.
Siehe Mischventilgehäuseseuche.
Gruß Kugel. :evil: :evil:

[marathonsmarti]

Hallo zusammen,

ich gebe hier mal einen kurze Zwischenbericht zum obigen Thema. Nach meinem ersten Besuch in der Werkstatt wurde die Luftleitung
Abgasturbolader-Ladeluftkühler erneuert. Leider ohne Erfolg; weiterhin Öltropfen in der Garage.

Gestern stand also der zweite Besuch im SC an. Erneut wurde ein Schlauch ausgetauscht. Ich bin zwar etwas skeptisch, gehe aber erstmal davon aus, dass diese Ölschmiererei beendet ist.

Hier nun noch eine Frage. Ist dieser Defekt eine typische CDI-Krankheit.

Gruß von
Beate

[Udo_B]

Ich glaube, das ist auch nur bei smart so üblich, dass bei Ölverlusten die Luftleitungen erneuert werden :lol: :lol: :lol:
-----------------

Gruss vom Udo und seinem Winter-

- Normal sind die anderen ...

[UnfishCDI]

da hab ich leider schon erfahrung:
cdi 2001, 60.000km, 3mal turbo neu, 2mal mischventil neu, 3mal ladeluftschlauch neu.

turbo wird an der wellendichtung undicht, ölaustritt. schlauch wird öfters kaputt und muß ersetzt werden, damit lecköl wieder schön den ladeluftkühler versauen kann und im motor verbrannt wird. mischventil wird sowieso regelmäßig kaputt, bleibt stecken, dann kommt der ganze abgasruß auch noch dazu in den motor.

traurig aber war!
aber sonst is der smart super