Jump to content
Melde dich an, um diesem Inhalt zu folgen  
AJCrowley

Ein Brief vom Weihnachtsmann an Knecht Ruprecht

Empfohlene Beiträge

Lieber Knecht Ruprecht!

Ich schreibe dir diesen Brief um dir zu sagen warum ich nächstes Jahr an Weihnachten erstmal eine Auszeit nehmen werde. Während ich dies hier schreibe sehe ich nämlich gar nicht gesund aus. Ich habe überall blaue Flecken an meinem Körper, mehrere gebrochene Knochen, verstauchte Gelenke und diverse andere Wehwehchen, und ich will dir im folgenden erklären wie das zustande kam.

Am Heiligen Abend landete ich meinen Schlitten sanft auf dem Dach eines vierstöckigen Hauses. Nun hatte ich das Problem, dass dieses Dach zu klein war um genug Schwung zu holen für meinen Weiterflug. Ich entschloss mich also dazu, den Schlitten zur Erde zu befördern. Dazu befestigte ich ein dickes Seil mit einem Holzpflock im Boden und ließ das andere Ende auf Höhe des Daches über eine Rolle laufen um an diesem Seilende den Schlitten zu befestigen.

Ich ging also nach unten um den Schlitten langsam herunterzulassen und löste das Seil. Erst in diesem Moment fiel mir auf, dass der Schlitten ja viel schwerer war als ich- und schon fiel dieser wie Blei nach unten.
Diese Situation hat mich derart überrascht, dass ich vor Entsetzen wie gelähmt war und vergaß, das Seil loszulassen. Während der Schlitten also nach unten sauste stieg ich wie eine Rakete nach oben, wobei ich auf halbem Wege mit dem Schlitten zusammenstieß und dieser mir das linke Schlüsselbein brach. Durch den Aufprall ein wenig abgebremst setzte ich meinen Weg nach oben fort, wo ich mir sodann die Finger an der Rollvorrichtung klemmte, weil ich mich ja immer noch ganz fest an das Seil klammerte. Außerdem hatte ich auf meinem Flug nach oben soviel Schwung bekommen, dass ich zu allem Überfluß mit dem Kopf unter das Dach knallte, wobei ich mir eine mittelschwere Gehirnerschütterung zuzog.
Just in diesem Moment traf der Schlitten unten auf, kippte um und ungefähr die Hälfte meiner Ladung verteilte sich auf dem Boden.
Wie das Gesetz der Schwerkraft es nun so will, war der Schlitten dadurch aber plötzlich viel leichter als ich. Immer noch das Seil fest in der Hand, fiel ich wieder nach unten. Auf halbem Wege stieß ich wieder mit dem Schlitten zusammen, der auf seinem Weg nach oben war und ich verstauchte mir den rechten Knöchel. Wieder durch den Aufprall etwas abgebremst kam ich unten an und landete mit dem Rücken auf einem der Christbaumständer, was sich ebenfalls als äußerst schmerzhaft herausstellte.
Im gleichen Moment krachte der Schlitten durch den enormen Schwung oben gegen die Rollvorrichtung und wie ein Katapult schleuderte er die restliche Ladung davon, so dass mich einige der gusseisernen Vehikel trafen. Das erklärt den Nasenbeinbruch und die drei ausgeschlagenen Zähne.
Als ich da nun so lag, gekrümmt vor Schmerzen, verlor ich meine Geistesgegenwart und ließ dummerweise das Seil los. Der Schlitten sauste nach unten, diesmal ungebremst wohlgemerkt, und fügte mir mehrere Rippenbrüche und einen Schädelbasisbruch zu.

Ich hoffe, lieber Knecht Ruprecht, dass du einsiehst, dass ich jetzt einige Zeit zur Genesung brauche und diese Erklärung als Entschuldigung akzeptierst, warum ich nächstes Jahr an Weihnachten nicht zur Verfügung stehen werde.

Dein Weihnachtsmann

-----------------

rms.gif
Proud Member of "Die Brut" :-D
"Wir sind uns für nichts zu blöd!"
icon_respect.gifcamp2.gificon_respect.gif
sau.gif
Weihnachstfeuer 2002 - Die Sau ist fällig

Diesen Beitrag teilen


Link zum Beitrag
Auf anderen Seiten teilen

Neuer Nebenjob?? :lol:
-----------------
*Winkewinke* und bis denn
Katharina
Ps.:*vorfreu*smilie_weihnfenster2.gif

.....und allzeit gute Fahrt....eclipsee_steering.gif


130320091703a.jpg

NEVER FORGET

image_102006_1.png

Diesen Beitrag teilen


Link zum Beitrag
Auf anderen Seiten teilen

Erstelle ein Benutzerkonto oder melde dich an, um zu kommentieren

Du musst ein Benutzerkonto haben, um einen Kommentar verfassen zu können

Benutzerkonto erstellen

Neues Benutzerkonto für unsere Community erstellen. Es ist einfach!

Neues Benutzerkonto erstellen

Anmelden

Du hast bereits ein Benutzerkonto? Melde dich hier an.

Jetzt anmelden
Melde dich an, um diesem Inhalt zu folgen  

  • Der letzte Post

    • Reparatur der Gleiter beim Smart 451 Cabrio ..so hab ich es gemacht:   Beim SC sagten sie, das Ersatzteil A4517760016 kostet um die 200,- plus Montage, macht dann um die 800,- Hab die Augen verdreht ..und erstmal viel gelesen –auch hier im Forum- und Youtube. Hab dann mit der Ersatzteilnr. die ganz oben abgebildeten Gleiter in Ebay und Amazon gefunden und sage direkt: das ist das Problem! Bestellt in Amazon (aus China) für 28,- plus 4,- Porto, dauert dann 10 Tage. Die Montage kannst du alleine durchführen, Seite für Seite. Hab auf der Fahrerseite den Dachholm rausgenommen, der andere bleibt drin! Dann drückt man den kleinen Pin der dafür sorgt das sich das Dach nur schließt, wenn auch die Holme drin sind. Dann gleichzeitig das Dach betätigen und ca. 10-15cm schließen. Auf der Beifahrerseite fährt das Dach sauber in den Holm (wie immer) und auf der Fahrerseite fährt das Dach heraus und fällt ins leere. Jetzt ist alles sichtbar und man kann daran arbeiten. Die beiden Ersatzgleiter sind spiegelverkehrt, einer rechts und einer links und es gibt ein Vorne und Hinten. Mein vorderer Gleiter war zerbröselt ..garnicht mehr da. Der hintere Gleiter hatte Gebrauchsspuren, schien aber i.O. Den hab ich garnicht angefasst und nur den vorderen ersetzt. Hab ihn mit Cyanacrilat–Kleber geklebt ..das ist Industriesekundenkleber ..hab sehrgute Erfahrungen mit den Klebern von Ber-Fix gemacht!! Man braucht den Kleber, Primer und Füllstoff ..das sind kleine Kunststoffperlen ..die wirken Wunder!! Das war´s. Auf der anderen Seite waren beide Gleiter nicht mehr da. Habe verm. mit der Rep zu lange gewartet. Hab dort beide Gleiter mit 2K-Kleber eingesetzt ..irgend einen Industrie-2K-Kleber den ich noch hatte. Fertig. Die Situation auf der Beifahrerseite war anders, sodass mir meine Erfahrung sagte: nimm den 2K Und ..den Kunststuf der Ersatzgleiter vor dem Kleben zu primern, ist ne gute Sache! ..klebt besser   Das Dach funktioniert und schließt einwandfrei, die Windgeräusche und der Spalt vorne sind weg. Jetzt schaun mer mal wie lange das hält.   Bitte stellt mir hier keine Fragen ..bzw. erwartet keine zeitnahen Antworten. Zu selten schaue ich hier rein ..aber das Forum hat mir weitergeholfen, also kann man auch was zurückgeben ... denn eigentlich ist die Reparatur recht einfach, aber anfangs stand ich auch wie der Ochse vorm Berg ..
  • Forenstatistik

    • Themen insgesamt
      153.565
    • Beiträge insgesamt
      1.621.302
×
×
  • Neu erstellen...

Wichtige Information

Wir haben Cookies auf Ihrem Gerät platziert, um die Bedinung dieser Website zu verbessern. Sie können Ihre Cookie-Einstellungen anpassen, andernfalls gehen wir davon aus, dass Sie damit einverstanden sind.