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ELCHFAN_EMANUEL

Vorschlag für einen weiteren Link für die Rubrik SMARTE INFOS

Empfohlene Beiträge

Hallo Smart Forum Team,

es tauchen ja in aller Regelmäßigkeit Standardfragen wie z.B. wie tausche ich die BP´s, wie dichte ich die 3.Bremsleuchte ab oder wie baue ich zusätzlich Lautsprecher ein, Tuning, Sportauspuff, etc., auf.

Daher finde ich es sinnvoll wenn man unter SMARTE INFOS eine Rubrik wie TIPPS & BAUANLEITUNGEN einfügt.

So ist man bei solchen Fragen nicht immer gezwungen in der Suchfunktion rumzukramen, tausende Beiträge zu lesen und manchmal gar keine oder nur unbefriedigende Antworten finden. So dass man einen neuen Thread eröffnen muss.

Ich meine man kann ja vielleicht auch eine Umfrage starten, so dass die Mitglieder hier rein posten was denn, ihrer Meinung nach dort rein muss. Außerdem hat man dann sowas wie ein Selbsthilfe Buch, nach dem ja viele suchen, halt nur in Bit´s & Byte´s und nicht gedruckt bzw. dies mit einer Druckfunktion zu verbinden wäre sicherlich dann auch sinnvoll.

Naja, wenn mein Gedanke gut ist, kann man hier ja mal was posten...

-----------------


Smarte & Elchige Grüße

Emanuel

[ Diese Nachricht wurde editiert von ELCHFAN_EMANUEL am 23.10.2002 um 01:28 Uhr ]


Smarte Grüße

 

Emanuel

 

 

 

Smart?! Engineered like no other car in the world!!! -Ironie steckt auch in diesem Spruch...

 

Hey, keine Kritik! Auch Tipp- & Rechtschreibfehler haben eine Berechtigung.

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Hi Emanuel,

es gibt unter "smarte Themen" schon einen Bereich "So helfe ich mir selbst".
Dort sind solche Dinge herzlich willkommen (auch an Schraubenschlüssel und Bohrmaschine zu erkennen :))

Ausserdem gibt es in den smarten Themen auch einen Bereich "Tipps und Wissenswertes".

Auch dort könnte man solche Dinge, wie von Dir vorgeschlagen, hineinschreiben.

Das mit der Druckfunktion wird ja gerade in unserer aktuellen Umfrage angesprochen.

Konnte ich Dir damit ein wenig weiterhelfen?

-----------------
In diesem Sinne...
Fahrt vorsichtig !

Gruss
Goyko


Hier gibt es Infos zum Smart-Forum-Team!


In diesem Sinne...

Lest, schreibt und fahrt vorsichtig! 😉 

Gruss

Goyko (smart-Forum-Team)

Spritmonitor.de

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    • Moin, sehr geehrter Funman, sehr geehrte Forengemeinde !   Auf die Bemerkung:   Habe nun schon 2 x 450er seit ca. 20 Jahren im Dauerbetrieb...Eine derartige Häufung von Federbrüchen war ich bisher (von anderen Marken) nicht gewohnt, musste mich erst daran gewöhnen. Wohl auch deshalb habe ich oft die Brüche nicht zeitnah bemerkt. Die Fahrzeuge bleiben ja auch oft im Fahrverhalten unauffällig im Falle eines Bruches. Daher kann ich mir durchaus vorstellen, daß bei normalen Nutzern ein Bruch erst spät bei einem sonstigen Werkstattbesuch oder bei der technischen Kontrolle (TÜV) durch einen kundigen Prüfberechtigten erkannt wird...dann natürlich verrostet. (Mittlerweile schaue ich bei jeder sich bietenden Gelegenheit danach, habe meist im Fundus jeweils 1 Paar hintere und vordere NEU liegen. Und ja, entgegen meinen sonstigen Gewohnheiten tausche ich die auch gleichzeitig paarweise/beidseitig im Schadensfall ).   Auf die Frage: Wie ich schon schrub: Aus leidvoller Erfahrung und weil auch ich die Vermutung hegte/hege, daß eine mögliche unvollständige oder sparsame Lackierung der neuen Federn Rost und einen Bruch derselben begünstigen würde/könnte, habe ich dann neue Federn vor deren Einbau nochmals sorgsam lackiert (grundiert und decklackiert). Eine deutlich längere Standzeit bis zum nächsten Bruch konnte ich bisher dadurch nicht beobachten/feststellen/erreichen.   Auf die Bemerkung: und:   Einspruch euer Ehren: M.M.n. gibt es auch dort eine Verteilung um einen Mittelwert (Gauß`sche Normalverteilung) mit entsprechenden Ausreißern nach oben und unten...   Auf die Bemerkung: "Haushaltsübliche" Ausstattung einer bescheidenen Hobbywerkstatt in Richtung "Kfz-Wartung und Pflege". Keine Hebebühne oder Halle oder so etwas. Wer das nicht hat oder anschaffen möchte....Es gibt doch Mietwerkstätten...mit Bühnen und sehr umfangreichen Werkzeugbestand und Miete desselben....zusätzlich noch mit kfz-technischer Beratung...falls erforderlich. (Beschreibungen des Tauschens der Federn und Videos gibt es doch im Forum und im Netz (z.B. YT, Youtube) reichlich....).   Auf die Bemerkung:   Die Paarung der Serien-Achsen-Federteller, SAM-Smarts (hinten) mit den seeeeehr preiswerten Federn aus ostasiatischer Fertigung (ATEC, um ca. 20 Euro incl. Steuern und Versand) ist hier unproblematisch. Nicht klemmend und auch nicht viel Spiel. Eben ähnlich der Serienfedern von MB.   Meine Vermutung der Ursachen für das relativ häufige Brechen der Federn hinten und vorn beim Smart 450 sind die relativ grenzwertige Auslegung / Berechnung zu den Erfordernissen ("moderne Konstruktionen" halt). (Ein Prüfberechtigter meinte letztens im Spaß: Wenn der Hersteller "Kugelschreiber"-Federn einbaut, muß man sich über Brüche nicht wundern....). (Ein wolfsburger Qualitätsprodukt hier hat nach 40 Jahren und fast 400 000 km noch immer die Werksfedern drinnen, ohne Bruch derselben...).   mit freundlichen Grüßen verbleibt   hedwig
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