Smart Fortwo geht nach ca. 10 km plötzlich während der Fahrt aus und springt nicht mehr an

[Michel 0]

vor 4 Minuten schrieb Ahnungslos:

 

Deshalb ist es immer gut, wenn man sich die Geräuschkulisse eines Fahrzeugs in Friedenszeiten einprägt! 😉

🤣

[Ahnungslos]

Hast Du meine nachträglich eingefügte Bemerkung hinsichtlich der Ansteuerung der Kraftstoffpumpe gelesen? 🤔

Die frühen 451er hatten nämlich ein externes Relais für die Stromversorgung der Kraftstoffpumpe eingebaut! 😉

[Michel 0]

vor 29 Minuten schrieb Ahnungslos:

Es gab beim 451er verschiedene Schaltungen für die Kraftstoffpumpe.

Manche 451er hatten das Relais für die Pumpe auch noch extern angeordnet! s.u.

 

Das bis 014118 bezieht sich auf die Endung der FIN!

 

 

Ah, krass, danke für den Hinweis und den Auszug! Das wusste ich so nicht. Wenn es bei bestimmten Modellen (je nach FIN) extern sitzt – kann es dann trotz des hörbaren Klickens sein, dass dieses Relais oder der Steckplatz einen weg hat und die Pumpe deshalb unten keinen Strom kriegt? Oder sollte ich mich direkt auf die Pumpe konzentrieren?

[Ahnungslos]

Sein könnte beides! 

Schau doch mal, ob bei Dir der zusätzliche Relaisträger mit den Relais verbaut ist.

Das mittlere B ist das der Kraftstoffpumpe, wenn vorhanden.

bearbeitet vor 1 Stunde von Ahnungslos

[saxo_29]

 

Getting to the fuel pump on the 451 is a bit of a mission...

[saxo_29]

In your place and obviously if I could do it, I would follow the video...remove the fuel pump and give it current directly. This way you can figure out directly if the pump is operational or not. If the pump works with direct 12v current, then go ahead and start looking into the electronics, relays etc... If the pump doesn't start with direct current just replace the pump any end of story.