450 Cabrio Faltdach

[approachlowg]

Zuerst mal an ALLE smartisten ein herzliches Grüß euch aus ÖSTERREICH. Habe seit einigen Jahren meinen 450er Cabrio. Leider war ich voriges Jahr zu blöde mein Fetzendach ordentlich zu schließen. was dann später zur Folge hatte dass ich es ruiniert habe. War auch noch so schlau und drückte nochmals auf den Knopf damit es ganz herunten ist und hier bleibt es jz. Beim genaueren schauen, musste ich leider feststellen das ich auf der rechten Seite bei dem Gestell/Scharniere/Bandln etwas abgebrochen habe. Ich hab da so ein winziges ?Plastik Teil in der Hand gehabt. Irgendwie hatte ich auch den Eindruck, das Das Stoffdachl irgend sowas wie ein elektrisches Band eingearbeitet hat. Ärgerlich ist auch, das jz die Mechanik einen Schaden hat, die Dachhaut samt Plastik Fenster jedoch makellos ist. Was kann ich, was soll ich hier tun? Bin über jeden Tipp dankbar. LG Rene

bearbeitet 20. Mai von approachlowg

[OliB.]

von der kleinen Blechzunge in der Mitte fehlt die Kunststoffummantelung. Man bekommt die Gleiter sehr schlecht in einem verwendbaren Zustand und auch nur über 100€ pro Seite. Da hilft nur,  wieder was dran basteln. Soweit ich es in Erinnerung habe, müsste das Kunststoffteil 10mm lang und 6mm dick sein.

bearbeitet 23. Mai von OliB.

[approachlowg]

Danke für die Antwort, obwohl ich damit ohne Bebilderung nichts damit anfangen kann.

[OliB.]

So müsste es ungefähr aussehen

[approachlowg]

Danke dafür. Was genau ist bei meinem nicht vorhanden? Schaut ja gleich aus oder sehe ich da was nicht?

 

[OliB.]

Auf deinem Foto sieht es so aus, als ob der kleine schwarze Kunststoffwürfel abgefallen ist und nur noch die Blechzungen übrig ist

[approachlowg]

vor 11 Stunden schrieb OliB.:

Auf deinem Foto sieht es so aus, als ob der kleine schwarze Kunststoffwürfel abgefallen ist und nur noch die Blechzungen übrig ist

Danke für deine Ausführung.

[approachlowg]

vor 23 Stunden schrieb OliB.:

So müsste es ungefähr aussehen

Habe heute genauer nachgeschaut und mir das Teil angeschaut welches abgebrochen ist. Ich denke ich komme der Sache näher.

[Funman]

vor 6 Minuten schrieb approachlowg:

Ich denke ich komme der Sache näher.

Hier, wie in allen ähnlich gelagerten Fällen, wäre vermutlich wieder einmal der Zeitpunkt gekommen, anzuraten, das Dach von einem Fachmann prüfen und reparieren zu lassen. Es gibt wohl nur wenige Leute in Deutschland, die es schaffen, die Cabriodächer des Smart 450 zu reparieren. Daß du gerade einer dieser wenigen bist, ist möglicherweise unwahrscheinlich. 

[OliB.]

Den neuen Gleiter anzubauen, grenzt jetzt aber auch nicht an Hexerei. Wichtig ist, dass die Verdeckschlösser noch ok sind. In den Gleitern gibt es auch zwei kleine schwarze Kunststoffhebel. Wenn das Verdeck angedockt wird, rastet erstmal nur die Vorverrastung ein. Schiebt man diese kleinen Hebel in den Gleitern nach vorn, muss sich der Gleiter nach vorn an den Dachholmen ziehen.  Das sollte man als erstes prüfen. Zum Test aller anderen funktionen würde ich empfehlen, die Motorwelle von Hand mit einem Inbusschlüssel zu drehen und zu beobachten, ob das Verdeck sich problemlos bewegt. Wenn es schief läuft, ist ein Seil wahrscheinlich am Motor übergesprungen. Die Verdeckseile sind wie eine Art Spiralfeder aufgebaut mit einem beflockten Textilgewebe zwischen den Drähten. Diese Gewebe fällt durch Alterung ab und setzt sich in den Antrieb. Irgendwann wird alles schwergängig und springt über. Dann hilft nur noch ein Spezialist. Man kommt nur noch selten an Neuteile und die gebrauchten Teile haben alle das gleiche Problem.

[Broxin]

vor 2 Stunden schrieb OliB.:

. Diese Gewebe fällt durch Alterung ab und setzt sich in den Antrieb. 

Sollte man also den Antrieb vorsorglich von den flusen reinigen?

Geht das?

[OliB.]

Kann auf jeden Fall nicht schaden. Einfach den Deckel an der Dachkassette abnehmen, Motorstecker abziehen, 3 Schrauben raus drehen und Motor abnehmen. Problem ist halt die Alterung der Seile. Da bröselt irgendwann immer mehr ab. Ich kann auch nicht sagen, wie viel von der Beflockung fehlen darf, bis es nicht mehr richtig gleitet oder wegen reduziertem Durchmesser überspringt. Bei den ersten Modellen gab es glaube noch zwei Motoren, wobei auch jeder Motor Eingriff in beide Seile hatte. Da das aber oft Probleme gemacht hat, wurde im Rahmen eines Rückrufes oder bei späteren Modellen nur noch der Motor auf der Fahrerseite verbaut 

[MBNalbach]

Die zwei hatten zusammen soviel Kraft, das sie die Messing Rohre in den Alu Guss rein gezogen haben. Im Anschluss reibt dann der Antrieb am Messing und das Unheil nimmt seinen Lauf. Gibt's auch Maßnahmen dagegen. Das kann zB Micke von Verdeck Helf erklären bzw machen.

[kevin9279]

hei,

Gut das hier mitzulesen. Ich hoffe das ich morgen meinen 450 cabrio holen kann. Ich werde wohl das dach erstmal nicht øffnen befvor ich nicht weis das irgendetwas passieren kann. Soweit ich weis lecht es sehr leicht da wo die dachholme und a sæule sich treffen. Das ist meine vermutung. Hier in nord norwegen wird es wohl eher schwierig sein jemanden zu finden der helfen kønnte und vom preis wird wohl eh nicht anderes uebrig bleiben. Wie sind die erfahrungen mit dem stoffteil als ersatz was man so im netz kaufen kann?

gruesse aus tromsø