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smarttom2024

LLK 451 CDI leckt, Werkstatt will 1200€

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Hallo,

bei meinem 451 CDI leckt der LLK Öl.

Ich habe ihn in eine Mercedes Senger Werkstatt gebracht. 

Die verlangen 1200 Euro für die Reperatur. 

Alter! Mir platzt die Hutschnur. 

Was ist denn los? 

 

 

Hat jemand eine Anleitung das zu reparieren? 

Wie schwer ist das?

 

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Wenn das wie beim 450 geht, dann ist das mit Überlegung kein Problem. Nur beim Einbau flutscht der besser rein wenn Du Spüli an die diversen Stellen machst. Die Dinger kosten um die 50,- im freien Internethandel. Ich hatte den wegen dem KW Sensor aus und eingebaut, allerdings beim 450 Benziner.

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Ja, ist schon ein gef"r"icke beim 450er den auszubauen.

 

Habe das hier ein wenig festgehalten. Reingebaut habe ich den neuen noch nicht.

 

Evtl ist es beim 451 ähnlich...

 

 

bearbeitet von Broxin

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    • Hallo @sitzi,   in der Regel sollte dein Smart schon die entsprechenden Kabel verlegt haben, trotzdem würde ich dies als erstes überprüfen.   Neben dem Kühlwasserbehälter sollten diese drei Stecker liegen:     Über der SAM sollten diese drei Stecker verfügbar sein:   Der Einbau selbst ist nicht schwer, dennoch ist es von Vorteil auf einer Bühne und mit einem Helfer zu arbeiten. Nach dem Einbau funktioniert die Servolenkung sofort, allerdings ist das ESP gestört bis das neue Steuergerät im Smart freigeschaltet wird.   Gruß Marc
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