HerrG89 Geschrieben am vor 18 Stunden Hallo liebe Smartgemeinde, Kurze Frage zu meinem alten Diesel (03er): Die Kraftstoffpumpe surrt ja ein paar Sekunden bei Zündung. Bleibt die an, wenn der Motor läuft? Ein Kollege aus der Werkstatt meint, die geht danach wieder aus. Ich hätte jetzt eher gedacht, dass sie dauerhaft läuft – liest man zumindest öfter bei Google bzw. hier im Forum, wenn’s um die Pumpe geht. Unfallabschaltung usw. ist klar, mir geht’s nur um den normalen Fahrbetrieb. Was stimmt denn nun? 😅 Danke euch! Diesen Beitrag teilen Link zum Beitrag Auf anderen Seiten teilen
RKI Geschrieben am vor 18 Stunden Die Pumpe im Tank läuft auch wenn der Motor läuft. Nur bei langanhaltendem Schiebebetrieb wird sie auch während der Fahrt durch die Steuerung abgeschaltet. Diesen Beitrag teilen Link zum Beitrag Auf anderen Seiten teilen
Ahnungslos Geschrieben am vor 17 Stunden (bearbeitet) Was ist denn eigentlich der Sinn Deiner Frage im praktischen Betrieb des Motors? 🤔 Ob die Pumpe jetzt dauernd läuft oder zwischendrin auch mal abgeschaltet wird, ist doch sekundär. Wichtig ist doch nur, daß der Motor das Fahrzeug zuverlässig von A nach B bringt und hohe Kilometerleistungen erreicht. Möglichst > 1 Million Kilometer. Alles andere ist doch irrelevant. Außerdem kann man das auch mit dem Anklemmen einer Kontrollleuchte selbst feststellen, bei einem ZEE Smart am Stecker H-LS I am Pin 2, siehe diese Seite und bei einem SAM Smart am Stecker N11-3 am Pin 10, siehe jene Seite! bearbeitet vor 17 Stunden von Ahnungslos Diesen Beitrag teilen Link zum Beitrag Auf anderen Seiten teilen
HerrG89 Geschrieben am vor 17 Stunden Es gab gar keinen direkten praktischen Sinn, war nur eine Verständnisfrage. Danke für die Antworten Diesen Beitrag teilen Link zum Beitrag Auf anderen Seiten teilen
Ahnungslos Geschrieben am vor 17 Stunden (bearbeitet) Dann empfehle ich eine praktische Messung an den von mir genannten Punkten! 2003er ist in diesem Zusammenhang eine relativ unbrauchbare Angabe, weil es sich bei einer Erstzulassung in 2003 noch um ein spätes 2002er Baujahr mit der älteren Technik mit ZEE handeln könnte oder aber tatsächlich schon um einen echten 2003er mit der neuen Technik mit SAM. Denn genau beim Übergang von 2002 nach 2003 fand eine revolutionäre Neuerung der Technik des 450er Smarts statt! Aber eine Erstzulassung in 2003 oder sogar noch Anfang 2004 kann trotzdem noch ein 2002er mit der alten Technik sein, der längere Zeit auf Halde stand, ehe er erstmalig zugelassen wurde. bearbeitet vor 16 Stunden von Ahnungslos Diesen Beitrag teilen Link zum Beitrag Auf anderen Seiten teilen
Horse.b Geschrieben am vor 1 Stunde Hallo da fühlt sich jetzt HerrG89 mit seiner Frage hier im Forum gut abgeholt und kompetent Beraten. Ich glaub das er jetzt jedesmal fragen wird wenn irgendetwas unklar ist und speziell auf ahnunglose Antworten warten wird....👍👍 läüft gut bei Dir 😂 Diesen Beitrag teilen Link zum Beitrag Auf anderen Seiten teilen
Ahnungslos Geschrieben am vor 1 Stunde vor 3 Minuten schrieb Horse.b: Ich glaub das er jetzt jedesmal fragen wird wenn irgendetwas unklar ist und speziell auf ahnunglose Antworten warten wird....👍👍 👍 läüft gut bei Dir 😂 Naja, wenn er inkompetente oder inkontinente Antworten hören will ist er ja bei Dir richtig! 😄 Diesen Beitrag teilen Link zum Beitrag Auf anderen Seiten teilen
Horse.b Geschrieben am vor 1 Stunde hallo... vor deiner geistigen und moralischen Überlegenheit muss ich ,insbesonders weil du zudem ja noch wahnsinnig schlagfertig bist, kapitulieren...🤷♂️ Diesen Beitrag teilen Link zum Beitrag Auf anderen Seiten teilen
MBNalbach Geschrieben am vor 49 Minuten Übertreiben kann man's aber auch... Ehrlich. fortwo cabrio, bj 06/00, 600er, aufgebraucht, abgemeldet fortwo cabrio, bj 09/01, CDI, verkauft mit 269tkm fortwo cabrio, bj 04/04, 700er, das Schwarze Elend... fortwo cabrio, bj 04/19, eq Passion, für die Dame des Hauses Diesen Beitrag teilen Link zum Beitrag Auf anderen Seiten teilen