450er Ersatzteile, Probleme bei "Cosy Wash"

[Smartiefan1960]

Wir fahren einen Smart 450 Fortwo Facelift Coupe, EZ 3/2005, 61 PS Benzin, 145.000 km🤗😃. Der Wagen ist im März HU-fällig. Die Beifahrertür benötigt, nachdem schon der vordere Seilzug gewechselt wurde, laut Werkstatt wohl noch ein Schloss, da die Tür sich von außen immernoch nicht öffnen läßt; der Türgriff außen öffnet sie nicht mehr (von innen nun schon wieder).

Dann leuchtet neuerdings die gelbe Warnlampe plus ABS-Warnlampe, wenn man nach dem Losfahren auch nur ganz kurz bremst. Liegt das an der Salzorgie (Rost), sind die Beläge vielleicht runter oder ist irgendeine elektronische Blackbox daran beteiligt?

Außerdem benötigen wir neue Wischerblätter und vermutlich auch einen neuen rechten Scheinwerfer (Tröpfchen innen). Daher die Frage:

Gibt es einen seriösen Händler (der vielleicht sogar auf Mails antwortet!), egal wo, wo wir diese Teile kaufen können bzw. der auch allgemein für Smart-Ersatzteile ansprechbar und willens ist?

Noch eine ganz andere Frage: Ist es jemanden schon mal passiert, dass man den Smart bei CosyWash (Raum Berlin) nicht waschen lassen kann, "weil er angeblich so filigran ist" und nicht gewaschen werden darf? Vermute mal, dass das eine Lüge war, denn beim gleichen Anbieter (Cosy Wash, anderer Bezirk, 2025) bin ich schon mal mit einem anderen Wagen (MB 190 E, EZ 11/1992), da er angeblich "zu alt" (Zustand 2 +) war, abgelehnt worden. Haben die bei "CosyWash" solche "Leitlinien" oder handelt es sich hier schlicht nur um eine Form von klassischer Diskriminierung? Das Tolle ist, dass es nicht nur "CosyWash" gibt! 😀Wer weiß mehr?

 

[Funman]

vor 12 Minuten schrieb Smartiefan1960:

da die Tür sich von außen immernoch nicht öffnen läßt; der Türgriff außen öffnet sie nicht mehr

Was genau passiert wenn am äußeren Türgriff gezogen wird? Ich würde zuerst den Seilzug des äußeren Türgriffs kontrollieren. 

 

vor 13 Minuten schrieb Smartiefan1960:

Dann leuchtet neuerdings die gelbe Warnlampe plus ABS-Warnlampe, wenn man nach dem Losfahren auch nur ganz kurz bremst. Liegt das an der Salzorgie (Rost), sind die Beläge vielleicht runter oder ist irgendeine elektronische Blackbox daran beteiligt?

Dann sollte ein Fehler im Fehlerspeicher abgelegt sein. Auslesen. 

 

vor 13 Minuten schrieb Smartiefan1960:

neue Wischerblätter

Kaufe ich immer für ca. 3 Euro auf Ebay. 

 

vor 14 Minuten schrieb Smartiefan1960:

einen neuen rechten Scheinwerfer (Tröpfchen innen).

Vermutlich ist die Entlüftung verstopft. Ausbauen und reinigen. Falls du ihn trotzdem tauschen willst, für dein Baujahr gibt es preisgünstige neue aus China. Auf Ebay. Wenn, dann erneuere beide. 

 

vor 16 Minuten schrieb Smartiefan1960:

Gibt es einen seriösen Händler (der vielleicht sogar auf Mails antwortet!), egal wo, wo wir diese Teile kaufen können bzw. der auch allgemein für Smart-Ersatzteile ansprechbar und willens ist?

Viele Teile kauft man am besten bei Mercedes direkt. Gängige Verschleißteile gibt es auf Ebay oder bei den einschlägigen Händlern, z.B. bei Motointegrator oder KFZTeile24. 

[Rollerfahrer]

Hi, wenn Wassertropfen im SW sind braucht man keinen neuen zu kaufen- es sei denn da ist irgendwo ein Riß

oder Loch, aber ansonsten entfernt man innen die kappe, als wenn man eine Birne tauschen möchte ,

und fährt ein paar Wochen ohne Kappe. Dann kann der SW austrocknen- reicht für die HU.

Das ABS Problem könnte in der Tat nach diesem Salzwinter an durch Rost aufgebrochenem ABS-Ring

an den hinteren Antriebswellen liegen.

Ersatzteile - keiner wird jetzt wegen ein paar Kleinteilen mit dir in eine individuelle Kommunikation gehen.

Aber wenn du eine Werkstatt hast , wird die doch wohl die Teile beschaffen, und Wischerblätter bekommst du im Baumarkt oder bei ATU.

Wenn du mit einer 1cm dicken Dreckschicht zum Waschen kommst , ist es doch klar daß die dich ablehnen,

die würden sich ja die ganzen Bürsten versauen...  

Ich wasche immer selber , weil ich keine Lust habe , den vollen Preis für ein halbes Auto zu zahlen.

 

Zum Türschloß- das ganze ding mal richtig mit einem Multispray mit so einer Sprühlanze

innerlich einsprühen, bei so wenig km kann das Beifahreschloß wohl kaum verschlissen sein,

sondern ist wegen Unterforderung bloß festgegammelt.

bearbeitet 23. Februar von Rollerfahrer

[Ahnungslos]

vor 1 Stunde schrieb Smartiefan1960:

Wir fahren einen Smart 450 Fortwo Facelift Coupe, EZ 3/2005, 61 PS Benzin, 145.000 km🤗😃. Der Wagen ist im März HU-fällig. Die Beifahrertür benötigt, nachdem schon der vordere Seilzug gewechselt wurde, laut Werkstatt wohl noch ein Schloss, da die Tür sich von außen immernoch nicht öffnen läßt; der Türgriff außen öffnet sie nicht mehr (von innen nun schon wieder).

 

Dann müsstest Du mal den äußeren Türgriff demontieren, dann sieht es so aus wie auf dem Bild auf dieser Seite!

Das Schloss wird ja durch den äußeren Türgriff seilzugbetätigt, wie Du auf dem dritten Bild von oben siehst.

 

Die Hülle des Seilzugs führt von dem Griff zu einem Halter, den Du in dem blauen Kreis siehst, die Hülle ist dort fixiert und der eigentliche Zug geht weiter zu der Schlossklappe in dem roten Kreis.

Wenn Du draußen am Griff ziehst, wird diese Kraft über den Zug auf die Schlossklappe übertragen und diese wird nach vorne gezogen und dadurch wird dann die Tür geöffnet.

Und irgendwas liegt offensichtlich bei Dir dort im Argen! 🥺

bearbeitet 23. Februar von Ahnungslos

[Ahnungslos]

vor 1 Stunde schrieb Smartiefan1960:

Dann leuchtet neuerdings die gelbe Warnlampe plus ABS-Warnlampe, wenn man nach dem Losfahren auch nur ganz kurz bremst. Liegt das an der Salzorgie (Rost), sind die Beläge vielleicht runter oder ist irgendeine elektronische Blackbox daran beteiligt?

 

Ich hätte jetzt den Verdacht, daß es etwas mit dem Bremslichtschalter zu tun hat, der ist nämlich gerade im Winter eine große Schwachstelle am Smart, weil der unter der Bremspedalmechanik sitzt und die Brühe trotz Abdichtung zu ihm durchdringt und den lahm legt. Aber wie der Funman schon geschrieben hat sollte da erst mal der Fehlerspeicher ausgelesen werden, da müsste auf jeden Fall etwas brauchbares drin stehen, wenn die Warnleuchten aufleuchten.

Ab Baujahr 2003 mit ESP wird nämlich über das ESP Steuergerät der Bremsdruck mit dem Signal des Bremslichtschalters verglichen und bei Abweichungen des Signals, also wenn Bremsdruck vorliegt, das Signal des Bremslichtschalters aber nicht, kommt es genau bei der ersten Bremsung zu dieser Fehlermeldung!

bearbeitet 23. Februar von Ahnungslos

[Broxin]

vor 4 Stunden schrieb Smartiefan1960:

:

Gibt es einen seriösen Händler (der vielleicht sogar auf Mails antwortet!), egal wo, wo wir diese Teile kaufen können bzw. der auch allgemein für Smart-Ersatzteile ansprechbar und willens ist?

 

Hier mal suchen

 

 

[Ahnungslos]

vor 4 Stunden schrieb Rollerfahrer:

Das ABS Problem könnte in der Tat nach diesem Salzwinter an durch Rost aufgebrochenem ABS-Ring

an den hinteren Antriebswellen liegen.

 

Endlich mal mit Profis arbeiten! 🙄

Ein aufgerissener ABS Zahnkranz wirkt sich ganz anders aus, aber das kannst Du ja nicht wissen. 😇

[Broxin]

vor 7 Stunden schrieb Smartiefan1960:

 

Dann leuchtet neuerdings die gelbe Warnlampe plus ABS-Warnlampe, wenn man nach dem Losfahren auch nur ganz kurz bremst. 

Könnte der bremsschalter unter dem bremspedal sein.

[Ahnungslos]

vor 7 Stunden schrieb Ahnungslos:

Ich hätte jetzt den Verdacht, daß es etwas mit dem Bremslichtschalter zu tun hat, der ist nämlich gerade im Winter eine große Schwachstelle am Smart, weil der unter der Bremspedalmechanik sitzt und die Brühe trotz Abdichtung zu ihm durchdringt und den lahm legt. 

 

Wie ich bereits schrub! 😉

Aber es gibt ja immer wieder irgendwlche Besserwisser und personifizierte Inkompetenzlinge, die mit der unwahrscheinlichsten Möglichkeit um die Ecke kommen! 🙄

Es handelt sich dabei um das typische Fehlerbild, wenn mit dem BLS etwas nicht in Ordnung ist!

Dann reagiert ein ESP Smart ab 2003 genau so! 🙂

Ein aufgerissener Zahnkranz auf den Antriebswellen erzeugt ganz andere Fehlerbilder! 🙄

bearbeitet 23. Februar von Ahnungslos

[Broxin]

👍