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XG11

Suche Einspritzdüsen 60KW Roadster für 450

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vor 1 Stunde schrieb XG11:

Und wozu sollte ich da jetzt was einbauen was der Hersteller nicht aufgelistet hat oder frei gibt?

Du willst Düsen von nem Roadster einbauen, hat der Hersteller die für deinen Motor im 450 gelistet?

Ich weiß schon warum ich keine Werkstätten aufsuche, wenn solche Vögel mit 30 Jahren Joberfahrung prahlen.

ATU oder Premio?🤣


 

Echte Autos haben den Motor hinten...

...nur Kutschen werden gezogen

 

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vor 5 Minuten schrieb CDIler:

Fährst du denn auch 60KW.......nein, du hast ein Tuniung drauf

 

Mein 450 hat ein 82PS File drauf, was 60 KW wären, beim Roadster selber reden wir von anderen Leistungen, und es wurde nach Einspritzdüsen für 60 KW gefragt, und die dunkelblauen sind eigentlich für 74 KW, sollen jedoch auch in 60 KW funktionieren.

 


 

 

 

Mann kann ein Auto nicht wie ein menschliches Wesen behandeln, ein Auto braucht Liebe.

 

 

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vor 6 Minuten schrieb CDIler:

Du willst Düsen von nem Roadster einbauen, hat der Hersteller die für deinen Motor im 450 gelistet?

Ich weiß schon warum ich keine Werkstätten aufsuche, wenn solche Vögel mit 30 Jahren Joberfahrung prahlen.

ATU oder Premio?🤣

 

Es gibt einige Sachen die eigentlich nicht für den 450 oder 452 freigegeben sind und trotzdem funktionieren, siehe den Kraftstoffregler vom Audi A4 zb. da hat einfach mal einer ausprobiert und festgestellt das es geht (Evilution hat ihn auch gelistet). 😁


 

 

 

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Gerade eben schrieb Ghostimaster:

 

siehe den Kraftstoffregler vom Audi A4 zb. da hat einfach mal einer ausprobiert und festgestellt das es geht (Evilution hat ihn auch gelistet). 😁

Das ist der größte Blödsinn, aber macht ruhig mal........wird hier übrigens im Forum auch mal schön erklärt und da reicht das kleine 1 mal 1um Benzindruck und Ladedruck auszurechnen, wenn man den Pumpendruck weiß


 

Echte Autos haben den Motor hinten...

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vor 2 Minuten schrieb CDIler:

Das ist der größte Blödsinn, aber macht ruhig mal........wird hier übrigens im Forum auch mal schön erklärt und da reicht das kleine 1 mal 1um Benzindruck und Ladedruck auszurechnen, wenn man den Pumpendruck weiß

 

es geht dabei nicht um mehr Leistung (zumindest bei mir), sondern um mögliche Alternativen, da selbst die Ersatzteile für den 450 und 452 langsam aussterben.


 

 

 

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vor 22 Minuten schrieb Ghostimaster:

 

Mein 450 hat ein 82PS File drauf, was 60 KW wären, beim Roadster selber reden wir von anderen Leistungen, und es wurde nach Einspritzdüsen für 60 KW gefragt, und die dunkelblauen sind eigentlich für 74 KW, sollen jedoch auch in 60 KW funktionieren.

 

 

Genau das was ich schrieb, wenn der Flow etwas höher ist dann kann die ECU das ausregeln. 

 


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vor einer Stunde schrieb Ghostimaster:

 

es geht dabei nicht um mehr Leistung (zumindest bei mir), sondern um mögliche Alternativen, da selbst die Ersatzteile für den 450 und 452 langsam aussterben.

Du redest doch sicher vom 4Bar Regler vom "Audi" und das eben passt nicht wenn man höheren ladedruck fährt, da die Pumpe nur 4,9Bar kann wenn ich es richtig in Erinnerung habe
Das sind sowieso Zulieferteile die in zig Autos verbaut werden


 

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vor 2 Minuten schrieb CDIler:

Du redest doch sicher vom 4Bar Regler vom "Audi" und das eben passt nicht wenn man höheren ladedruck fährt, da die Pumpe nur 4,9Bar kann wenn ich es richtig in Erinnerung habe
Das sind sowieso Zulieferteile die in zig Autos verbaut werden

 

Ich rede von einem nicht mit File auf mehr Leistung gebrachten 450, oder 452, und da ist der Druck soweit ich das noch richtig im Kopf habe bei 3,8 Bar (ich kann mich allerdings auch irren), und da würde der Regler vom A4 mit 4 Bar vollkommen reichen.


 

 

 

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