daaaaaaa gug
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So wird es an der Lichtmaschine und am Motor aufgeteilt:
An der Lichtmaschine: Das Diodenkabel wird zusammen mit dem dĂŒnnen Kabel vom MotorsteuergerĂ€t an den kleineren Anschluss PH-IN angeschraubt (nicht an den dicken B+ Batterie-Pluspol). [1]
Am Anlasser: Das andere Ende mit dem Kabelschuh wird auf die GehĂ€use-/Befestigungsschraube des Anlassers gesetzt, um die Verbindung zur Fahrzeugmasse herzustellen.Â
Hinweis: SchlieĂe das Kabel auf keinen Fall an den dicken Plus-Anschluss (B+) des Anlassers an â das Kabel muss zwingend auf Masse liegen, da es dafĂŒr sorgt, dass die Lichtmaschine erst kurz nach dem Motorstart zu laden beginnt (um den Kaltstart und die Abgaswerte zu verbessern
sooooo jetzt wÀÀÀschts... 3 Minude die KI gequĂ€lt đ
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