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Broxin

[Bilder + Anleitung] Lenkrad mit echtem Leder selbst beziehen für 30€

Empfohlene Beiträge

Super Geschichte hier. 👍

Du kannst ja dann weiter berichten wie sich das "Leder" im Alltagsgebrauch so verhält. 


Cabrio         Bj.02 ~300tkm

City Coupe Bj.04 ~120tkm

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Beim smart 2 Speichen würde ich ein Kunststoff Lenkrad als Basis nehmen, das hat danach eine schöne Dicke.


fortwo cabrio, bj 06/00, 600er, aufgebraucht, abgemeldet 

fortwo cabrio, bj 09/01, CDI, verkauft mit 269tkm

fortwo cabrio, bj 04/04, 700er, das Schwarze Elend...

fortwo cabrio, bj 04/19, eq Passion, für die Dame des Hauses 

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vor 3 Stunden schrieb MBNalbach:

Beim smart 2 Speichen würde ich ein Kunststoff Lenkrad als Basis nehmen, das hat danach eine schöne Dicke.

Ist das von grund auf dicker als das was ich da habe?

 

Bei der arbeit hier wird das kunstleder eh immer über das alte drübergezogen, somit ist es immer dicker als das original.

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vor 4 Stunden schrieb Ralf_47:

Super Geschichte hier. 👍

Du kannst ja dann weiter berichten wie sich das "Leder" im Alltagsgebrauch so verhält. 

Klaro 🔥

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vor 18 Minuten schrieb Broxin:

Ist das von grund auf dicker als das was ich da habe?

 

Bei der arbeit hier wird das kunstleder eh immer über das alte drübergezogen, somit ist es immer dicker als das original.

Gute Frage. Irgendwo fliegt noch ein völlig verschimmeltes zwei Speichen zee Lederlenkrad rum, hab das als dünne Spagetti in Erinnerung.


fortwo cabrio, bj 06/00, 600er, aufgebraucht, abgemeldet 

fortwo cabrio, bj 09/01, CDI, verkauft mit 269tkm

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Also das zweispeichenlenkrad bezogen UND schwarz lackiert sieht echt lecker aus 😃

 

Ist nicht meins aber was sagt ihr zum schwarzen Hupenknopf?

IMG_20260328_013728.jpg

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Hallo in die Runde,

als jahrzehntelange Bus-, Tram- , Zugfahrerin hat mir meine Schwester kürzlich ihr Zitrönchen geschenkt. Ich wurschtele mich grad durch diverse Pflegearbeiten, u. a. das Lenkrad beziehen. Ich habe eine Schneiderausbildung und im Fundus tatsächlich Leder in Wagenfarbe entdeckt. 

 

Der Bezug rutscht bisher gar nicht, da die glatte  PU-Oberfläche des Lenkrads längst gewichen war, um dem darunter liegenden Schaumstoff Licht und Luft zu gönnen. Vorteil der abriebintensiven Oberfläche ist, dass die raue Seite des Leder gut haftet.

 

Ich habe bewusst nur 9 cm Breite zugeschnitten, um eben diesen Spalt zu haben (Umfang des Lenkrads 10 cm). Erstens, weil dies die erste Lederbezugsarbeit meines Lebens ist und ich Spielraum haben wollte, falls das Leder sich sehr stark dehnt. Zweitens fand ich die Idee des „griffigen“ Nähfadens am Lenkrad beruhigend, da die Oberfläche mit einer lackartigen Beschichtung versiegelt war und ich nicht wusste, wie griffig sie sich verhalten würde. Beim Beziehen ist die Oberfläche rau geworden, durch winzigkleine Risse. Das macht die Oberfläche griffig und sieht nicht so geschniegelt aus. 

 

Ok, es ist gar nicht perfekt geworden, aber hatte großen Lerneffekt, worauf es mir ankam.

-Wenn ich unkonzentriert war, habe ich die Stiche in einem anderen Muster genäht und nicht immer wieder zurückgenäht und ausgebessert.

-Den Anfang hatte ich direkt fest fixiert und konnte das Ende daher nicht mehr mit Stichen ins Leder fixieren, sonder nur noch durch den Faden.

-Jetzt kenne ich besser die Näh- und Fadenfestziehmethode und mir sind nur 2 Löcher ausgerissen.

 

Da ich noch mehr Leder habe, kann ich den Bezug jederzeit erneubessern. Das mache ich, wenn es wieder hell und warm geworden ist und ich Erfahrung im Langzeittest habe: schrumpfen oder leiern, ausreißen der Löcher, rutschen, …

 

Der - ich nenne es mal - große, äußere Umfang des Lenkrads ist ca 117 cm. Das Leder hatte ich sogar etwas kürzer zugeschnitten aufgrund der geringeren Maße des Leders (so um 113cm), was wegen des geringeren inneren Umfangs des Lenkrads auch tatsächlich kein Problem war. Das Leder fügte sich und ich musste am Ende sogar ca 8 cm Überstand abschneiden…

 

Nachbauten

Lederstreifen  9-10 cm x 115-120 cm

1,5 Nocken Stickgarn, jeweils zweifach für die Nähte genommen

 

Beim nächsten Mal würde ich die o.g. Fehler umgehen und das ein oder andere Fältchen glätten, die zusammenfügende Naht in die obere Mitte legen und die langen Kanten des Leders verstärken, um ein Ausreißen zu vermeiden…

IMG_4907.jpeg

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Wow, sehr Cool. 

Vielen Dank für deinen ausführlichen Beitrag. 

Das Leder komplet selbst auf Maß zu schneiden ist nochmal eine ganz andere Liga an Herausforderung. Hätte ich mich (noch) nicht getraut 🙂

 

und wie ist das Lenk und Griffgefühl?

Gleich viel schöner oder? 💪👍👍👍

 

Edit:

Ach, willkommen im Smart-Forum Limonetta 👋

bearbeitet von Broxin

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Danke dir ☺️ 

 

Definitiv! Und die schrille Farbe passt zum Äußeren und den Sitzen, das finde ich auch sehr cool.

Über die Haltbarkeit, besonders auch des wirklich alten Stickgarns, kann ich auch noch nichts sagen. Ist halt die Testversion…

 

Und das Zuschneiden geht echt easy auf zB einer festen Papp- oder Holzunterlage mit Rollschneider und einem fest angedrückten Lineal.

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Na das teste ich mal wenn ich mal Leder habe.

 

Hast du drunter doppelseitiges Klebeband genommen um das Leder zu fixieren? Man merkt bei mir gerade oben, dass es nicht richtig fest ist und mit Kraft man es auf dem Lenkrad drehen kann. Beim zweiten Lenkrad habe ich jede paar cm doppelseitiges Klebeband reingeklebt innen.

bearbeitet von Broxin

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Ich traue doppelseitigem Klebeband nicht recht über den Weg. Autos werden zu kalt und zu heiß,  haben u. a. dadurch Ausdünstungen der verwendeten Chemikalien in den Materialien, die in Wechselwirkung treten können.

Ich habe sowas schon gesehen. Es kann bei Echtleder sein, dass der Kleber „durchschlägt“, also sichtbar wird als dunkle, nass wirkende Stelle. Aber sicher kommt es auch auf das Klebeband an.

 

Bisher hoffe ich, dass die altersbedingt aufgeraute Oberfäche des Lenkrads genug Haftgrund bietet. Sehr stark einschlagen und den oberen Teil des Lenkrad benutzen tut man ja eher beim U-Turn oder einparken. Da ist die Geschwindigkeit gering und ein kleines Spiel nicht crucial. Für mich. Also wirklich klein. Ich hänge am Zitrönchen und am Leben.

 

Bei unseren Versuchen sind sicher mittel- und langfristige Erfahrungen interessant!

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