SMART Cabrio - vordere Gleiter (China) einbauen

[Aloe]

Ich habe mir diese Gleiter (für 451) aus China bestellt. Leider war keine Einbauanleitung dabei. Ich denke mittlerweile haben einige diese Gleiter eingebaut und ich frage mich ob es dazu eine Beschreibung gibt. 

(SuFu habe ich versucht, aber keine Anleitung gefunden).

 

 

bearbeitet 26. Oktober 2025 von Aloe

[Aloe]

1) Ich habe einen Holm entfernt, 

2) Die Entriegelung habe ich wie in diesem Video (Minute 4:00) auf einer Seite entriegelt

3) dann ist der Mechanismus zugänglich

 

Soweit so easy. Es wird gleich klar wie das Ersatzteil eingesetzt werden muss.

 

Der vordere Teil hat bei mir schon komplett gefehlt. Der hintere Teil allerdings sitzt fest. Ich habe mit einer Zange versucht es zu lösen aber er sitzt komplett fest. Ich weiss jetzt nicht wie ich weitermachen soll. Gibt es ein Vorgehen? Braucht es mehr Gewalt? 

[dieselbub]

Mit der Frage kann ich Dir nicht helfen, aber wenn Das drin hast, berichte gern mal nach einiger zeit ob sich das Teil bewährt hat.

 

Die Chinesen 3D-drucken ja so ziemlich alles nach, gelegentlich spritzgießen sie sogar mit einer mehr oder weniger gelungenen Abform vom Original, aber manchmal ist diese Nebensächlichkeiten "Werkstoff" ja doch von Bedeutung.

 

Merkt man spätestens wenn man gedruckte Bremsscheiben verbaut hat (und ja, kein Scherz, auch schon gesehen - und es wird welche geben, die das im Temu-Sparwahn kaufen).

 

Viel Erfolg beim Basteln!

[maxpower879]

Die habe ich bereits 2 Jahre in meinem Cabrio. Funktioniert bisher. Hinten muss man es abbrechen. Da ist ein Loch im Metall und der Kunststoff ist in das Loch gegossen. Daher ist es fest und geht nur durch Zerstörung ab. 

Die neuen Gleiter werden dann einfach mit der Zange aufgepresst. 

bearbeitet 27. Oktober 2025 von maxpower879

[Aloe]

Genau so habe ich es gerade gemacht. 

Hier (ca. Minute 13:40)kann man sehen wie es in etwa gemacht wird (nicht genau gleich).

bearbeitet 27. Oktober 2025 von Aloe

[111t]

Reparatur der Gleiter beim Smart 451 Cabrio ..so hab ich es gemacht:

 

Beim SC sagten sie, das Ersatzteil A4517760016 kostet um die 200,- plus Montage, macht dann um die 800,- Hab die Augen verdreht ..und erstmal viel gelesen –auch hier im Forum- und Youtube. Hab dann mit der Ersatzteilnr. die ganz oben abgebildeten Gleiter in Ebay und Amazon gefunden und sage direkt: das ist das Problem! Bestellt in Amazon (aus China) für 28,- plus 4,- Porto, dauert dann 10 Tage.

Die Montage kannst du alleine durchführen, Seite für Seite. Hab auf der Fahrerseite den Dachholm rausgenommen, der andere bleibt drin! Dann drückt man den kleinen Pin der dafür sorgt das sich das Dach nur schließt, wenn auch die Holme drin sind. Dann gleichzeitig das Dach betätigen und ca. 10-15cm schließen. Auf der Beifahrerseite fährt das Dach sauber in den Holm (wie immer) und auf der Fahrerseite fährt das Dach heraus und fällt ins leere. Jetzt ist alles sichtbar und man kann daran arbeiten. Die beiden Ersatzgleiter sind spiegelverkehrt, einer rechts und einer links und es gibt ein Vorne und Hinten. Mein vorderer Gleiter war zerbröselt ..garnicht mehr da. Der hintere Gleiter hatte Gebrauchsspuren, schien aber i.O. Den hab ich garnicht angefasst und nur den vorderen ersetzt. Hab ihn mit Cyanacrilat–Kleber geklebt ..das ist Industriesekundenkleber ..hab sehrgute Erfahrungen mit den Klebern von Ber-Fix gemacht!! Man braucht den Kleber, Primer und Füllstoff ..das sind kleine Kunststoffperlen ..die wirken Wunder!! Das war´s. Auf der anderen Seite waren beide Gleiter nicht mehr da. Habe verm. mit der Rep zu lange gewartet. Hab dort beide Gleiter mit 2K-Kleber eingesetzt ..irgend einen Industrie-2K-Kleber den ich noch hatte. Fertig.

Die Situation auf der Beifahrerseite war anders, sodass mir meine Erfahrung sagte: nimm den 2K

Und ..den Kunststuf der Ersatzgleiter vor dem Kleben zu primern, ist ne gute Sache! ..klebt besser

 

Das Dach funktioniert und schließt einwandfrei, die Windgeräusche und der Spalt vorne sind weg. Jetzt schaun mer mal wie lange das hält.

 

Bitte stellt mir hier keine Fragen ..bzw. erwartet keine zeitnahen Antworten. Zu selten schaue ich hier rein ..aber das Forum hat mir weitergeholfen, also kann man auch was zurückgeben ... denn eigentlich ist die Reparatur recht einfach, aber anfangs stand ich auch wie der Ochse vorm Berg ..

[Micke]

Der Ausbau ist soweit richtig, Seite um Seite.

Nur als Tipp, bohre den Niet ab, und arbeite auf der Werkbank bzw. an einem Schraubstock.

Messe hierzu bevor die Kunststoffteile entfernt werden die Maße aus. Im Schraubstock kannst du diese dann exakt auf das richtige Maß aufdrücken und einstellen. Am besten geht es mit zwei voreingestellten Messschieber für das vordere und das hintere Maß.

Wenn du den Querstift hinten beim Ausbau retten kannst, solltest du diese auf jeden Fall wieder bei der Montage einsetzen. Dann verdreht sich das hintere Teil auch nicht bei der kleinsten Kollision am Übergang zum Seitenholm. Diesen müsst Ihr ohne hin vorher umbedingt einstellen, sonst geht der neue Gleitschuh gleich wieder kaputt.

Wenn die Übergänge richtig in der Höhe eingestellt sind, halten auch die Teile aus dem 3D Drucker.  

Kurrios das bei Kleinanzeigen so einige Anbieter auf diese Zug aufspringen und selbst dies Teile aus dem Drucker anbieten, aber nicht zugeben. Nur eines sollte beachtet werden, die Verdeckbezuge sind mittlerweile so alt und schumpfen nicht nur in der breite sondern auch in der Länge. Wenn der Bezug zu kurz ist, geht der Gleitschuh auch weider kaputt.

Mit dieser günstigen Lösung könnt Ihr dann allerdings eine gewisse Zeit noch überbrücken.

Nur fängt dann schon das nächste heikle Thema an wo schon wieder die "Mäusefallenhändler" warten.

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