Smart gibt 0,7l auf 1000 km als möglich und normal an und du machst dir bei 0,1l auf 1000km Gedanken?
Auffüllen, in Zukunft häufiger checken und weiterfahren ist die Devise.
Sollte der Ölverbrauch steigen würde ich beim CDI als allererstes den Turbo prüfen. (und davor noch den Luftfilter welcher beim 451 CDI regelmäßig "vergessen" wird, da man scheiße bei kommt)
Ist der Luftfilter zu, steigt der Ansaugunterdruck zwischen Lader und Luftfilterkasten was zu erhöhem Öleintrag durch den Lader führt.
Den Motor selbst würde ich als letztes verdächtigen der ist annähernd unkaputtbar.
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