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Aloe

Leistungssteigerung, Eintragung mit weiteren Änderungen

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Ich kenne mich mit Tuningfragen nicht aus und würde mich freuen wenn Ihr mir weiterhelfen könntet.

 

Da ich im Forum so viele positive Erfahrungen gesehen habe überlege ich eine Leistungssteigerung für meinen Smart durchzuführen. Ich möchte diese eintragen lassen. Gleichzeitig möchte ich die neue Reifengröße / Felgen eintragen lassen. Das Gutachten der Felgen gilt allerdings nur bis 75kW (100,5PS). 

 

1) Ist es trotzdem möglich das ohne große Schwierigkeiten eintragen zu lassen?

2) Falls nein, gibt es eine Minimalleistungssteigerung auf <= 100 PS?


1. 451 - in Mexiko (zu schlechte Strassen, musste einem Honda weichen)

2. 451 und S2000 - Dream team

3. 451 Cabrio (Hobby) und BMW i3, jetzt iX3 

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Moin,

 

Um den Vorgang möglichst effizient zu gestalten, empfehle ich, die Felgen eintragen zu lassen und im Anschluss die Leistungssteigerung einzutragen. Ich erkenne keine zwingende Notwendigkeit, die Gültigkeit eines Gutachtens für Felgen auf eine bestimmte Leistung zu beschränken, es sei denn, dies dient dem Schutz des Marketings eines weiteren Produkts.

 

Sollte dein Gewissen damit nicht klar kommen, sind andere Felgen erforderlich.

 

Gruß

Marc

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Moin,

leider weiss ich nicht welches Modell Du hast.

Beides eintragen zu lassen, sollte gar kein Problem sein.

Ich habe Papiere/Gutachten für:

450er Benziner mit Leistungsoptimierung für z.B. 74PS

450er Diesel mit eistungsoptimierung für z.B. 63PS

451er Turbo mit Leistungsoptimierung für z.B. 98PS

452er mit Leistungsoptimierung für z.B. 101PS

453er Turbo mit Leistungsoptimierung für z.B. 117PS.

Natürlich optional nur erhältlich, mit einer Optimierung von mir.

Damit sollte eine Eintragung der Felgen kein Problem sein.

bearbeitet von cs-tuning

Viele Grüsse

Thomas

- powered by CS -

 

Bitte keine PN`s schicken, da ich zu selten ONLINE bin.

Am besten ist immer eine e-Mail (info@cs-tuning.com) oder einfach anrufen.

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Bei Fragen gerne anrufen,

bearbeitet von cs-tuning

Viele Grüsse

Thomas

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    • Moin, sehr geehrter imMally, sehr geehrter Rollerfahrer, sehr geehrte Forengemeinde !   Auf die Bemerkung:   So "rein betriebswirtschaftlich betrachtet" habe ich die Fragestellung des TE gar nicht aufgefasst:   Alte Autos am Laufen zu halten (oder gar im Zustand zu verbessern) lohnt sich (wenn überhaupt) nur füe Selberschrauber. Das wissen wohl viele hier..... Z.Zt. scheinen die meisten 450er Smarts sich im "Endverbrauchs-Zustand" zu befinden. "Gefühlt" scheint (für mich) auch die Häufigkeit im Straßenbild abzunehmen.....   Aber zurück zur Frage: Wenn der Motor schon mal abgesenkt ist, das Getriebe und die Kupplung ausgebaut sind, würde ich den ( dann gut zugänglichen) OT-Geber und evtl. auch die (gut zugänglichen) Glühkerzen zumindest ausbauen und mit geeigneten Schmiermitteln wieder einsetzen wollen. Und so teuer sind die Teile auch nicht ( OT-Geber/China-Produkt ca. 12 Euro, 3 x GK um die 30 Euro). (Ausbauen und "geschmiert" wieder einsetzen deshalb, weil diese Teile gern mal in ihren Sitzen "festgammeln". Und wenn man schon mal so gut rankommt....).   mit freundlichen Grüßen verbleibt   hedwig   (Und OT: Z.B. werden erhaltene bzw. restaurierte BMW-Isetta mittlerweile auch deutlich 5-stellig gehandelt, wenn man sie denn überhaupt bekommt. Teileversorgung (über Clubs) soll sehr gut sein.....UND: Wie viele wurden "damals" im Endverbrauchs-Stadium verschrottet, weil es sich damals nicht lohnte ???)
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