Koi Problem, die Überprüfung des Wastegates auf Freigängigkeit wäre auf jeden Fall sinnvoll.
Denn wenn es schwergängig wäre, könnte auch ein solches Problem entstehen, wenn es nicht mehr ganz schließt.
Beim Benziner könnte dies auch durch einen rissigen Krümmer hervorgerufen werden, wenn der Riss genau an dem Wastegate sitzt.
Aber bei einem cdi sind solche Defekte eher selten, es könnte aber immer noch die Achse des Hebels im Krümmer schwergängig sein, auch das kommt ab und zu mal vor. Dann würde das Wastegate nicht mehr korrekt schließen und ein Teil der Abgase würden auch bei niedrigen Ladedrücken über das Wastegate den Turbolader umgehen und dadurch nicht mehr ladedruckerzeugend wirksam werden. Das würde dann auch einen solchen Effekt auslösen.
Von daher war der Gedankengang erst mal richtig! 🙂
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