Softtouch freischalten 451

[petzzii]

Hallo zusammen,

 

Ich habe mir einen 451er Pulse mit Schaltwippen von 2011 zugelegt und wollte nachfragen ob jemand im Raum Saarland oder Rheinland-Pfalz im Umkreis von ca. 100km von der Lux. Grenze, die Softtouch Funktion freischalten kann.

Ich habe verschiedene Beiträge gelesen, wollte aber von euch Spezialisten beraten werden. Ich würde dann auch einen Mikroschalter nachbauen.

 

Danke

Patrick

[Ahnungslos]

Würdest Du den originalen Mikroschalter einbauen oder einen an einem anderen Ort unterbringen. 

In Prinzip reicht nämlich ein Taster mit einem Schließkontakt irgendwo im Cockpit.

Man muss lediglich von diesem Taster zwei Leitungen zu der Platine im Sockel der SE Drive führen und dort auflöten.

Zum Lösen der SE Drive Unit benötigt man allerdings einen speziellen 5 Zack Torx mit Bohrung, weil es sich bei den Befestigungsschrauben um speziell 5 Zack Torx Schrauben mit Sicherheitspin handelt.

Das dafür erforderliche Werkzeug ist auch unter dem Begriff TS30 im Handel erhältlich.

 

Wenn Softouch trotz Mikroschalter bzw. Taster und erfolgter Freischaltung nicht funktioniert, dann solltest Du Dir mal den zweiten Teil dieses Beitrags aufmerksam durchlesen, denn es gibt offensichtlich tatsächlich einige Fahrzeuge der Pure Baureihe, bei denen allen ernstes die par Zentimeter Leitung von der SE Drive Unit zum Getriebesteuergerät eingespart wurden! 🙄

Diese Leitung, über die der Softouchmodus von der SE Drive Unit zum Getriebesteuergerät verbunden ist, müsste in einem solche Fall nachgerüstet werden.

Das erkennt man auch anhand der Tatsache, daß der Pin 9 des Steckers an der SE Drive Unit nicht belegt wäre, siehe diese Seite bzw. jene Seite!

In der Pinbelegung des Getriebesteuergeräts steht auch der Signalname Shift Program Selection mit dran, das ist die Umschaltung zwischen Softipp und Softouch. Und genau diese Verbindung fehlt bei manchen Fahrzeugen, speziell bei den puren Pures! 🥺

[Ahnungslos]

vor 2 Stunden schrieb petzzii:

Ich habe verschiedene Beiträge gelesen, wollte aber von euch Spezialisten beraten werden.

 

Du könntest mal in diesen Beitrag schauen, dort sind hilfreiche Engel drin, die ihre Diagnosesystem zur Verfügung stellen.

Für die Softouch Freischaltung brauchst Du auf jeden Fall einen mit StarDiagnose.

Den müsstest Du dann mal per PN anschreiben und die Modalitäten abklären.

Dazu braucht man nur auf den Nick desjenigen zu klicken, dann befindet man sich in seinem Profil und kann von dort aus eine persönliche Nachricht versenden.

bearbeitet 1. Oktober von Ahnungslos

[petzzii]

Danke Ahnungslos für die Antworten, ich habe einen User angeschrieben und warte auf eine Antwort.

Also wenn ich verstanden habe geht ein Delphi Diagnosegerät nicht? Denn der wohnt viel näher an mir dran.

 

 

[Ahnungslos]

Nee, meines Wissens nach geht das Delphi zwar für Diagnosefunktionen und bei dem funktioniert auch das Anlernen von Schlüsseln, aber die Freischaltung von Funktionen ist mit det Dingens nicht möglich.

Ich lasse mich aber gerne eines Besseren belehren! 😉

Ich würde übrigens die Entfernung nicht zum alleinigen Kriterium für Freischaltungen machen! 🙂

bearbeitet 1. Oktober von Ahnungslos

[Ahnungslos]

Ist Deiner eigentlich die Baureihe "Pure"? 🤔

Denn auch bei der "Pulse"-Variante war Softouch keine Serie, man konnte sie aber bei der Ursprungsbestellung gegen Aufpreis gleich hinzubestellen, wie beim "Pure" übrigens ebenfalls! Auch der war mit Softouch ab Werk konfigurierbar.

Aber speziell Pizzadienste und Pflegesmarts wurden ganz gerne ohne Softouch und auch ohne elektrische Fensterheber und andere Kostenfaktoren konfiguriert! 🙄

[petzzii]

Ja ich besitze einen Pulse mit Schaltwippen am Lenkrad Modell 2011

bearbeitet 1. Oktober von petzzii

[Ahnungslos]

vor 1 Minute schrieb petzzii:

Ja ich besitze einen Pulse mit Schaltwippen am Lenkrad

 

Wie ich oben schon geschrieben habe hat auch der Pulse kein Softouch an Bord, wenn es nicht bei der Bestellung konfiguriert und bestellt wurde. Allerdings müsste beim Pulse die Verbindung zwischen der SE Drive Unit und dem Getriebesteuergerät im Kabelbaum vorhanden sein.

[petzzii]

Also wenn ich den blau/schwarzen Kabel Pin 27 am Getriebestecker habe, dann einfach Schalter einlöten, freischalten und los geht's 🙂?

 

 

[Ahnungslos]

vor 10 Minuten schrieb petzzii:

dann einfach Schalter einlöten, freischalten und los geht's 🙂?

 

Nicht Schalter, sondern Taster, das ist ein Unterschied! 😉

Genau so geht es, auf dieser Seite ist es für einen 450er Smart beschrieben, das ist prinzipiell gleich.

Die haben jetzt den Einbauplatz des Nebelscheinwerferschalters dafür genommen, weil der frei war, aber man könnte diesen Taster auch anderswo platzieren z.B. in der Abdeckung der SE Drive Unit.

Auf dem unten beigefügten Schaltbild ist zu sehen, wie dieser Taster elektrisch wirkt, der sich in dem roten Kreis befindet.

Der legt bei Betätigung nur den Pin 9 der SE Drive Unit bzw. über die Verbindung den entsprechenden Pin 27 des Getriebesteuergeräts auf Masse, um den Schaltmodus umzuschalten, das ist alles.

 

 

[petzzii]

Danke Ahnungslos für die präzise Auskunft.... 🙂

 

[petzzii]

Hi Ahnunhslos,

 

Muss ich einen Taster nachbauen auch wenn ich die Schaltwippen am Lenkrad habe ? Oder funktionniert die 2Sekunden Wippe anhalten Mthode?

Danke

[Ahnungslos]

vor 2 Stunden schrieb petzzii:

Hi Ahnunhslos,

 

Muss ich einen Taster nachbauen auch wenn ich die Schaltwippen am Lenkrad habe ? Oder funktionniert die 2Sekunden Wippe anhalten Mthode?

Danke

 

Das ist unter anderem vom Hardware- und Softwarestand des Getriebesteuergeräts abhängig , deshalb kann ich Dir das nicht beantworten, müsste man ausprobieren.

Wäre aber eine interessante Alternative zu dem zusätzlichen Taster! 🙂