Kraftstoffilter cdi

[Rollerfahrer]

Guten Morgen,

ich möchte meinen Filter erneuern.

Der obere Kraftstoffkupplung ging relativ schnell ab, aber bei der unteren scheitere ich.

Hat jemand von euch dieses Problem auch schon gehabt und weiß Rat?

Ich drücke den orangenen Ring der Kupplung rein, aber es tut sich überhaupt nichts.

Ich habe mir sogar schon ein Spezialwerkzeug zum Eindrücken gebaut,

aber auch damit keine Chance. 

Gereinigt , geschmiert und mit Druckluft abgeblasen habe ich das Ding natürlich auch...

[Funman]

Prinzipiell alles richtig. Reinigen, Eindrücken, dann muß sich der Schlauch abziehen lassen. Teilweise sind die Steckverbindungen mit Aluoxid festkorrodiert. Ist der orangefarbene Ring leichtgängig? 

[Rollerfahrer]

Ja danke, es lag tatsächlich an festkorrodierten O-Ringen, nicht an der Entriegelung.

Es ging megaschwer ab , ich mußte mit dem Schraubendreher hebeln.

nur mit einfachem Ziehen per Muskelkraft hat sich das Ding nicht bewegt.

hoffentlich sind die O-Ringe heil geblieben...

Der Filter war gemäß Aufdruck aus 2017, sah aber noch ganz gut aus, ich hatte ihn aufgesägt.

bearbeitet 30. September 2025 von Rollerfahrer

[britcat]

vor 44 Minuten schrieb Rollerfahrer:

ich mußte mit dem Schraubendreher hebeln.

nur mit einfachem Ziehen per Muskelkraft hat sich das Ding nicht bewegt.

hoffentlich sind die O-Ringe heil geblieben...

 

So ähnlich war das bei mir auch. Der Filter war noch mit Datum 2005 und hatte leicht Diesel verloren. Ich habe das vor ca. 1 Jahr kurz nach dem Kauf gemacht und weil ich das vom Radhaus her nicht geschafft habe (kann meine Arme und Hände nicht richtig drehen), habe ich noch den Unterfahrschutz etwas gelöst, den Anschluss und alles drum rum schön gesäubert und von vorne ging es dann etwas einfacher. Ich habe eine gewinkelten Schraubenzieher und mit viel Gefühl ging das dann. Alles ist bis heute heil geblieben. Gruß britbat

[Rollerfahrer]

Achso, ich wollte hierzu noch berichten , daß ich tatsächlich für den Austausch des Filters einen Tag,

also ca 8 Std. gebraucht habe .  Klingt unglaublich, war aber leider so.

Der Tag war sowieso ein kompletter Reinfall , weil ich neben dem Filterdesaster auch noch die

Lichtmaschine zerstört habe , ich wollte den Keilrippenriemen nachspannen , dabei hat dann das Limagehäuse

plötzlich einen Riß bekommen. Es wäre wirklich besser gewesen, wenn ich absolut nichts gemacht hätte.

[Ahnungslos]

vor 34 Minuten schrieb Rollerfahrer:

Es wäre wirklich besser gewesen, wenn ich absolut nichts gemacht hätte.

 

Jo, das denke ich mir auch immer, wenn ich so manches Posting von Dir lese! 😉

Hast Du schon mal was vom Karma gehört?

bearbeitet 2. Oktober 2025 von Ahnungslos

[Ahnungslos]

Vergiss nicht den Keilrippenriemen 5PK768 gleich zu erneuern, wenn Du schon eine neue LiMa rein schraubst! 😉

Die des Diesels ist zumindest unkritischer, weil es davon offensichtlich nur eine Ausführung gibt! 🙂

bearbeitet 2. Oktober 2025 von Ahnungslos

[Rollerfahrer]

Karma? Hmm, ja...Danke für den Hinweis auf den Riemen 5PK768, daran hatte ich zwar

auch gedacht , aber zu spät, da war meine Bestellung schon draussen. Blöd gelaufen.

So wird es der alte weiter tun müssen... 

[Ahnungslos]

vor 1 Minute schrieb Rollerfahrer:

So wird es der alte weiter tun müssen... 

 

Wie sagt man so schön: Jeden Tag steht ein ...... auf! 🙄

bearbeitet 2. Oktober 2025 von Ahnungslos

[Rollerfahrer]

Wen es interessiert , so sieht die Verriegelung in der Schnellkupplung aus: