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W140

[S] SMART FORTWO COUPE 451 1.0 MHD M132.910 Motor M132910

Empfohlene Beiträge

Hallo,

für meinen 2009er 451 MHD suche ich einen guten bezahlbaren Motor (mit - oder ohne Anbauteile).

Vielleicht hat ja jemand etwas liegen.

Lg & Danke

   Marcel

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Warum machst du es nicht gleich richtig und holst dir einen zb bei Fismtec, alles andere ist in meinen Augen nicht aktzeptbel, einmal neu und du hast lnge Ruhe oder scheidert es am Finanziellen?


Achtung !!! Aus meinem Gedanken wird wissentlich Scharf getextet!!

Wann ist ein Motorradreifen gut?? Wenn man mit den Ohrwascheln am Asphalt kratzt , dann taugt das was.

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@Schwarzermann
Fismatec ist sicher eine gute Adresse für überholte Motoren - kommt für mich aber nicht in Frage.

Sollte ich keinen gebrauchten Motor finden - überhole ich mein Aggregat in den dunklen Wintermonaten selbst.

Aktuell suche ich noch nach einer schnellen & unkomplizierten Lösung - um noch ein paar Sonnenstrahlen einzufangen.

Lg

   Marcel

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Am 22.8.2025 um 11:25 schrieb W140:

für meinen 2009er 451 MHD suche ich einen guten bezahlbaren Motor (mit - oder ohne Anbauteile).


Das Problem bei so einem Austauschmotor ist, dass die meisten bereits ausgebaut auf einer Palette rumliegen und du dann keinen Probelauf bzw Probefahrt durchführen kannst. Wie will man dann beurteilen in welchem Zustand sich der Motor befindet?

Klar, mit nem Endoskop könnte man in die Zylinder schauen aber wenn eine allfällige Problematik wo anders liegt, …. könnte man mit so nem Motor die Katze im Sack kaufen. 
 


Was wird immer behauptet?

Stil kann man nicht kaufen?

Doch! -> Smart 42

 

451er „Dark Star“ & Night Orange

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    • vielen Dank für eure Interessanten  Gedanken, Ausführungen und Interprätationen zu dem Thema.   Ob nun ein LLK Leistung bring oder verlorengegangene Leistung wiederbringt, diese Diskusion wäre was für die Marionetten im  Bundestag, ich denke wir sind und einig das kühlere Ladeluft die Leistung steigert. Ich habe schon einige Autos umgebaut und der Polo GTI meiner Frau hatte ein Standartleistungskit das bei über 30 Autos eingebaut wurde und plus minus 4 PS -  210 ps brachte . der Polo besitzt nur einen kleinen Ladeluftkühler im Radhaus,  wir haben die Ansaugluft bei ca 28 Grad Außentemperatur am Prüfstand gemessen. Nach dem Umbau gleiches Programm durchgezogen Außentemperatur 31 Grad - 46 Grad Ansauglufttemperatur Unterschied.   ich empfehle allen hier die Bücher von Ludwig Apfelbeck , alles was dieser Mann niedergeschrieben hat ist heute noch zutreffend.   er schreibt in einem seiner Bücher wird die Ansaugluft um 10 Grad reduziert erfolgt eine Leistungssteigerung von 3 Prozent. Rechnerisch hätte das ca 237 ps ergeben müssen , gelandet sind wir bei 234 PS  man könnte sagen Punktlandung. Aber das nur am Rande. Im Sommer kam es schon mal  bei längeren flotteren  Autobahnfahrten der Klopfsensor gemeldet hat und die Leistung reduziert hat.    das passierte nach dem Upgrade nie wieder.   und der Ladeluftkühler beim Smart sitzt ja auch eher suboptimal. eigentlich wollte ich nur Fragen ob es hier schon jemand gemacht hat und eventuell eine Empfehlung zu den verwendetet  Komponenten geben kann.   also alle Vorschläge willkommen.   lg Rudi
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