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Benedikt

300km Exhibitionismus

Empfohlene Beiträge

Hallo,

ich komme grade von einem sehr traurigen Ereigniss zurück. Ich musste meinen gliebten Smart abgeben und werde ihn nie wieder fahren können.

OK, es war eine Probefahrt - trotzdem _mein_ Smart.

Samstag vormittag bis Sonntag abend hatte ich Zeit den kleinen CDI Cabrio von 4140 auf 4440km zu bringen. 300km Probefahrt, na dann mal los:

Zuerst mal Freunde abgeklappert: "süüüß"! "Würde ich mir auch holen, wenn ich das Geld hätte."(Azubi)

Dann der Test in meiner Tiefgarage: WOW - mit einem Schwups in meinen Stellplatz, den ich mit dem Fiesta nur in 4 Zügen erreichen kann.(Andere kriegen da gar kein Auto rein.)

Und ab von Krefeld nach Köln:

Verdeck auf und ab auf die Autobahn in den Stau. Nie so entspannt ohne Dach und mit Sonnenbrille im Stau gestanden. :)

Nach dem Stau ab aufs Gas - ab 110 wurde der CDI etwas zäh am Gas, krabbelte aber bedächtig auf die 140 zu, die er dann auch gut halten konnte. Also Vollgas nach Köln. In Köln bei einem Freund: "Neee, das meinst Du doch nicht erst, oder? Nee, also wirklich nicht..."

Selber Freund 4 Minuten später vom Beifahrersitz: "Hihi! Was kostet so ein Ding nochmal? Ist ja klasse das Teil!" :-))

Ein wenig durch Köln kurven und vieel Spaß haben - am Sonntag abend dann zurück nach Krefeld:

Wieder Vollgas und Verdeck offen - ein Riesenspaß!

Dann der spannende Moment: Smart soll vollgetankt zurück gegeben werden. Nach 13 Litern macht es *klack* und der Tank ist voll. Ich staune, da ich nun wirklich zügig gefahren bin und das Ding nur offen über die Autobahnen (150km) gefahren bin. Gut 4 Liter ist ein Wert mit dem ich 100% zufrieden bin.

Auf der Fahrt mehrmals andere grüßende Smarties getroffen und mit einem fröhlich winkend Kolonne auf der Autobahn gefahren - KLASSE!

Als Smart Fahrer sollte man allerdings wirklich eine exhibitionistische Ader mitbringen. Es guckt wirklich fast jeder! Grade dem Cabrio wird wenn es offen ist überall hinterhergeschaut.

Ich kann es nun verstehen - ich würde auch gucken. Ab heute sehnsüchtiger als je zuvor.

Ja, das ist mein Auto!

Wo sind meine Kontoauszüge? Wie sieht nochmal die Finanzierung aus? Welche Lieferzeit hat der? Hmmm, Grau oder Schwarz?

Ich brauche einen Smart!

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Oh, oh...

...Dich hats ja ganz schön erwischt!

Smartig-Grinsend grüßt

Hartmut

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Hi!

na ich hoff für dich, das es klappt!

------------------

austria.gif

grüsse, sutch +

chucky die Mörderkugel

[Diese Nachricht wurde von sutch am 22. Juli 2001 editiert.]

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Viel Glück ......

Mitfühlende Grüße von

Crampy

dermitseinemsmartcabrioimmernocheinfachsospazierenfährt


Wer Smarts nachmacht oder fälscht oder nachgemachte oder gefälschte Smarts in Umlauf bringt, wird mit Heino nicht unter zehn Jahren bestraft!

Grüße von Crampy

smilie.php?smile_ID=404www.arya-online.desmilie.php?smile_ID=405

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Ich weiß genau wie Du Dich fühlst. Bin auch toatl verliebt und so wie Dir erging es bestimmt fast allen hier 1luvu.gif

Wünsche Dir viel Glück!!!!

CLAUDIA


Liebe Grüße Jami

 

ICQ-Nr.:402-120-664

 

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Das kommt mir alles so bekannt vor, hach könnte man doch die Zeit nochmal zurückdrehen - moment, neeeee dann müßte ich ja nochmal 4 Wochen auf mein passion-cabrio warten :classic_wink:


Houseman

OH-KH 1234

 

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Jaja, die gute alte Zeit... Erinnerungen an die ersten Fahrten... das kommt mir alles so bekannt vor...

Viel Erfolg für Deine finanziellen Pläne und schon mal herzlich willkommen im Kreis der kugeligen Fahrer!

------------------

Allzeit gute Fahrt

Guido Russ / Webmaster www.smart-fahrtenbuch.de

OB-XL 200


Smarte GrüsseGuido

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kmstand.gif

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Hehehe! Der gute Benedikt! =)

Ja, so ein Smart is klasse...!

Schade ist nur das er trotz der "grösse" doch so teuer ist.

Hmm...aber ich denke mal das der Spruch "der kleine grosse" den Preis rechtfertigt. :classic_wink: Ein wenig jedenfalls..

Die Probefahrt mit Bene hat Laune gemacht! Immer wieder schön der Blick der Leute wenn 2 über-190-cm-Typen in einem Smart Cabrio sitzend an einem vorbeirauschen! *g*

 


 

 

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OH, ja, es hat mich erwischt.

Grade auch schon einen Anruf von meinem Smart-Satellit bekommen, wir setzen uns dann heute abend zusammen und basteln an der Finanzierung und gucken nach dem Liefertermin. :)

Schade, dass ich warscheinlich erst im Winter den Smart bestellen kann, so dass ich auf das Cabrio Feeling dann noch einige Zeit warten muss.

Allerdings ist der ja auch geschlossen ein feines Auto.

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jaja, die erste ausfahrt....

zuerst der cdi....

aber als er dann dranwar- cabrio benziner....

das wars aus....ich bin dort weggedüst, daß ich mir dachte, alter schwede, mein corsa sport ist zwar auch ein fliegengewicht mit knapp 90ps, aber da hätt ich kein leiberl...

jaja, dann dach auf (märz 2000) und ab auf die autobahn, bundesstraße und als die sonne kam, direkt indie city von mödling... ha, blicke garantiert....war das doch der tag der präsentation des cabrios....naja, 2 wochen später gab ich ein autogramm im sc....

viel spaß

gruß aus vie

jochen

W-76756J


Gruß aus Wien

Jochen

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    • Guten Tag allerseits,  nachdem ich hier im Forum bereits vieles gelesen habe, was mir teils sehr geholfen hat, hab ich mich nun angemeldet, um für ein Problem, welches ich trotz Suche nicht gefunden habe, eine Lösung zu finden.  Vorab: ich habe meinen Smart 450 cdi aus 2003 (also bereits SAM) für einen Kasten Bier erstanden. Laufleistung ist unbekannt (er zeigt 245tkm beim Start an, aber es sind im Laufe der Zeit Teile getauscht worden und im Fehlerspeicher ist auch ein Fehler abgelegt, dass die Kilometerstände in Motorsteuergerät und Tacho unterschiedlich sind), er ist tatsächlich ge-, wenn nicht sogar verbraucht. Ölwechsel seit gefühlten 20 Jahren nicht gemacht, Hydrostößel klickerten wie blöd, überall Ölverlust, Auspuff durchgegammelt, Kupplung hinüber, AGR kaputt (Motor im Notlauf), HD-Pumpe undicht, LLK durch und voller Öl, Klimaanlage an mehreren Stellen undicht usw. Klitzekleiner Vorteil: Keine Brüche im Plastik, Lack ganz ansehnlich, so gut wie kein Rost. Ich habe mittlerweile eine ganze Menge dran gemacht - wirtschaftlich natürlich Irrsinn, aber ich habe Spass dran. Zu meinem bisher ungelösten Problem: Der kleine Motor springt recht fix an, läuft dann aber 7-8 sec niedertourig und nimmt kein Gas an. Die Ladekontrollleuchte ist an. Dann fängt er sich und fällt in seinen 3-zylindrigen brummeligen Leerlauf. Der Anlasser rückt definitiv aus. Ich habe das Gefühl, dass er in der Commonrail erst richtig Druck aufbauen muss. Das kenne ich von anderen CR-Dieseln so nicht.  Der Fehler tritt in 9 von 10 Fällen auf und ist nicht reproduzierbar. Es kann sein, dass er nach 12 Stunden Stillstand top anspringt (in einem von 10 Fällen). Meist hat er das oben angesprochene Verhalten bereits nach 2 min Stillstand - egal ob warm oder kalt. Was ich diesbezüglich bisher getan habe: mit einem Universalgerät (iCarSoft und Delphi) immer wieder Fehlerspeicher ausgelesen. Batterie gegen eine neue getauscht (die alte war zwar ok, aber bereits 10 Jahre alt), die Massekabel getauscht und alle elektrischen Verbindungen gereinigt, Spritfilter ersetzt, Pumpe im Tank kontrolliert (läuft), Lichtmaschine ist leichtgängig, Keilriemen getauscht, Saugrohrdrucksensor getauscht und mit neuem Schlauch angeschlossen (wegen anderer Problemchen), HD-Pumpe gegen eine neue getauscht (die alte wollte ich abdichten, sie war aber an den Dichtflächen so derart verrostet/bereits ausgefressen, dass ich mir den Stress eines mehrfachen Wechsels nicht antun wollte). AGR ist neu, LLK ist neu, Hydrostößel und Steuerkette sind neu gekommen. Vorglühsystem ist top in Ordnung. Die Injektoren hatte ich raus und war damit zum Boschdienst, aber mehr als äußerlicher Dreck war daran nicht zu bemängeln. Ich tanke normalen Diesel plus reinigendem Additiv. Zu Anfang habe ich noch 2-T-Öl zugesetzt. Was kann ich noch tun ? Könnte es das Druckregelventil sein ? Witzig ist, dass das Würfelmofa ansonsten wirklich gut läuft. Er verbraucht momentan bei dem schönen Wetter 3,5l Diesel, schaltet dank neuer Kupplung, neuer Motorlager und neuen Aktuators bestens, beschleunigt mit seinen 41 PS erstaunlich gut auf 135kmH, qualmt nicht und wirkt geradezu "dankbar" für meine Runderneuerung. Außer angelesenem speziellem Wissen zum Smart und den normalen Kenntnissen um Motoren (ich restauriere hauptsächlich W123/124/126 und alte Citroën - am liebsten Diesel) habe ich keine Erfahrungen - und damit keine Vergleichsmöglichkeiten -  mit dem Smart. Ich würde mich tatsächlich sehr freuen, wenn jemand seine Gedanken/Einfälle zu diesem Thema mit mir teilt. Dafür schonmal im Voraus vielen Dank !
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