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Hallo Smart Community
Vielleicht kann mir einer weiterhelfen.
 

Smart 451, Benzin, kein MHD
Baujahr 2008

107000 KM


Mein Bruder hat Probleme mit seinem Smart, also wollte er bei sich alles durchmessen mit einem Multimeter am Sicherungskasten und bei mir abgleichen, ob alles identisch ist, und hat bei mir bei Zündung auf Strom am SAM Sicherungen gemessen.

Bis dahin war auch alles gut, bin dann nach Hause gefahren, der Smart fuhr auch wie immer.

Als ich zuhause angekommen bin, hab ich mal mein OBD angeschlossen zum Auslesen.

Folgende Fehler sind dann gekommen, die ich nicht gelöscht bekomme.


Fehlercode c140
Fehlercode c100
Fehlercode c122
Fehlercode c001

 

Hab jetzt Angst, dass irgendwas kaputtgegangen ist. Ich hatte nie Probleme mit meinem Smart.

 

LG Michel

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Erster Tipp:
Klemm’ mal die Batterie vom Fahrzeug für eine länger Zeit ab, in mehr als 50 % aller Fälle hilft das schon.


Beiträge dieses Benutzers können Spuren von Ironie, Sarkasmus, Uran, purer Boshaftigkeit, Fachwissen und Erdnüssen enthalten!

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Skeched Smart Car_4.jpg

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vor 32 Minuten schrieb Smart 451:

Erster Tipp:
Klemm’ mal die Batterie vom Fahrzeug für eine länger Zeit ab, in mehr als 50 % aller Fälle hilft das schon.

Hab ich sofort gemacht gehabt für 30 Minuten.

Danke für deine Antwort

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vor 9 Stunden schrieb 0815Rose:

Hab ich sofort gemacht gehabt für 30 Minuten.

Danke für deine Antwort

Batterie habe ich für 30 Minuten abgeklemmt, hat aber nichts gebracht.

Hast doch vielleicht noch eine Idee 

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Kannst du die Codes bitte mal entschlüsseln ? 

 

Dir ist aber auch bekannt dass "irre" Fehler durch eine alte/schwacher 12V Batterie ausgelöst werden können ? 

Zu viele Owner suchen sich einen Wolf anstatt mal das Verschleißteil zu wechseln.... 

 

PS: Jetzt komm bitte nicht mit dem Argument "er startet doch" .  Wenn ihr im Besitz eines MM seid, so messt mal bitte im Stand  die Spannung.

 

1x ohne Alles

Dann mit Licht und Zündung die Spannung. Ohne Lima, Motor aus....

 

Gerne auch die Ladespannung mit Lima. 

 

Ergebnisse ??

 

 

bearbeitet von 380Volt

2010-2016 Smart 451 Dose 71PS  Kassengestell mit MDC 81PS Software 😎

2016-2020 Smart 451 ED Brabus Exclusiv Cabrio😊

2024- ......   EQ 453  Prime Exclusiv Cabrio  MOPF  12/2020  volle Hütte. 😍

 

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vor 34 Minuten schrieb 380Volt:

Kannst du die Codes bitte mal entschlüsseln ? 

 

Dir ist aber auch bekannt dass "irre" Fehler durch eine alte/schwacher 12V Batterie ausgelöst werden können ? 

Zu viele Owner suchen sich einen Wolf anstatt mal das Verschleißteil zu wechseln.... 

 

PS: Jetzt komm bitte nicht mit dem Argument "er startet doch" .  Wenn ihr im Besitz eines MM seid, so messt mal bitte im Stand  die Spannung.

 

1x ohne Alles

Dann mit Licht und Zündung die Spannung. Ohne Lima, Motor aus....

 

Gerne auch die Ladespannung mit Lima. 

 

Ergebnisse ??

 

 

atterie habe ich neu gekauft vor 3 Monaten.

Fehler lese ich gleich mit Autel aus und schreibe das Ergebnis dann rein.

Danke schon einmal für deine Antwort

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vor 11 Stunden schrieb 0815Rose:

Als ich zuhause angekommen bin, hab ich mal mein OBD angeschlossen zum Auslesen.

Warum hast du denn überhaupt ausgelesen, wenn er fuhr wie immer?

Vielleicht waren das alte Fehler...

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Batterie "neu vor 3 Monaten"   muss nicht viel heißen. Wenn die Lima so gut wie nix  lädt oder der Bleianker  schon ab Kauf  Bruch ist.

 

Nur einem MM vertrauen....  3 Minuten Check - Ausschlussprinzip. 

 

bearbeitet von 380Volt

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2016-2020 Smart 451 ED Brabus Exclusiv Cabrio😊

2024- ......   EQ 453  Prime Exclusiv Cabrio  MOPF  12/2020  volle Hütte. 😍

 

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vor 21 Stunden schrieb 380Volt:

Batterie "neu vor 3 Monaten"   muss nicht viel heißen. Wenn die Lima so gut wie nix  lädt oder der Bleianker  schon ab Kauf  Bruch ist.

 

Nur einem MM vertrauen....  3 Minuten Check - Ausschlussprinzip. 

 

Danke für deine schnelle Hilfe. Hatte gestern noch einmal ausgelesen mit Autel, danach alle Fehler richtig gelöscht.

Bin danach den ganzen Tag gefahren, heute noch einmal ausgelesen, alle Fehler weg.

Lag bestimmt an dem Messen mit Zündung an, das hat dem Smart wohl nicht gefallen

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Am 28.4.2025 um 09:14 schrieb Rollerfahrer:

Warum hast du denn überhaupt ausgelesen, wenn er fuhr wie immer?

Vielleicht waren das alte Fehler...

Ich lese immer aus jeden Tag 🤣 keine Ahnung warum.

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    • Moin, sehr geehrter Ahnungslos, sehr geehrte Forengemeinde !   Auf die Frage:   Es gab in diesen Forum länger zurückliegend mal einen ähnlichen Beitrag zu einem Wechsel der "Bordnetzbatterie" (12 V, einige AH) in einem Glaspalast, bei einem ziemlich aktuellen Verbrenner-Modell der Marke mit dem Stern....(kein Smart-Modell). Ich erinnere einen Endbetrag so zwischen 600 bis 800 Euronen.... (Kunde war wohl "etwas" naiv und hatte wohl Auftrag erteilt nach dem Motto "machen sie mal", ohne nach den wirklichen Kosten (Endbetrag) zu fragen)...   Und ich kann mir bei "modernen" Fahrzeugen sehr gut vorstellen, daß da in der Software so einiges mitzuteilen / anzulernen / einzuprogrammieren ist, was die Elektronik des Fahrzeuges dringend braucht....   Und: Schließlich handelt es sich doch hier um ein neues oder neuwert-ähnliches Fahrzeug und der TE hat sich doch für so etwas entschieden.....da dürfte doch das Beste/Teuerste gerade gut genug sein....   (Und: Länger zurückliegend wurde hier in Gutachten von SV zur Instandsetzung von Unfallschäden sehr wohl unterschieden nach Handwerksleistungen / Arbeitswerten, Materialkosten (ggf. "zeitwertgerecht" mit gebrauchten Teilen (wo es Sinn macht)) und dann natürlich der Mehrwertsteuer "auf alles". (Schon um einen Überblick zu haben, wenn man auf der Basis abrechnet und selbst/privat instandsetzt...).   (Und auf die Bemerkung:  Würde ich von abraten wollen...ändert wohl auch nichts an den von den Palästen geforderten Preisen..)   mit freundlichen Grüßen verbleibt   hedwig
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