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Kleines Update: Bin jetzt bei knapp 180 Kilometern und keinem Tropfen Ölverbrauch. Überwiegend Kurzstrecke und ein wenig Landstraße. Was schon komisch ist: Die Schlammkur verdünnt doch das Öl, oder sehe ich das falsch?

Ja, ich habe neues Öl drin, 1500 Kilometer gefahren. Das abgelassene Öl vor 1500 Kilometern sah sehr gut aus. Foto mache ich vom Peilstab. Was der Vorbesitzer gemacht hat, kann ich nicht sagen. Ich habe jetzt in einem Jahr 2 Ölwechsel gemacht, mit allem drum und dran, auch das Getriebeöl.

So, die Liqui Moly 5200 Öl-Schlamm-Spülung ist jetzt drin und 50 KM gefahren, noch 150 und dann der Wechsel. Ich berichte danach, bin gespannt.

Was ist der Unterschied? Habe gesehen, dass die Freigabe anders ist: 229.51, und das, was er nimmt, 229.5.

Vor und nach der Autobahn insgesamt 100 Kilometer

Vielen Dank für die links

Vielen Dank für deine Tipps. Ich werde mir die Schlammkur und ein dickeres Motoröl holen, in der Hoffnung, dass es klappt. Ja, es ist wirklich ein Smart 451 (0999/BGK). Ich werde am Wochenende mal die Kerzen rausschrauben und ein Bild davon machen.

Am 31.02.25 habe ich Innenraumfilter, Luftfilter, Ölfilter, Zündkerzen und Ölablassschraube und natürlich das Öl gewechselt. Bis dahin bin ich jetzt knapp 1500 Kilometer gefahren und habe 500 Milliliter Öl verbraucht. Zu dem Zeitpunkt sahen die Zündkerzen meines Erachtens gut aus, auch das Öl, das ich abgelassen habe. Als ich meine Autobahnfahrt vor mir hatte, habe ich das Öl überprüft. Da war es bei der Hälfte (Messstab). Als ich zuhause wieder angekommen bin, war es nur noch ein Viertel Messstab. Es waren knapp 50 Kilometer hin und wieder zurück zu zweit im Auto bei durchgehend 145 km/h. Den hohen Ölverbrauch hatte er schon seit ich ihn gekauft habe am 15.03.2024, was ich beim Kauf natürlich nicht wusste. Habe nach dem Kauf auch gleich einen Ölwechsel und, wie oben beschrieben, alles gewechselt, und da sahen die Zündkerzen auch meines Erachtens gut aus. Messfehler ausgeschlossen Aus dem Auspuff tropft beim Start minimal Wasser. Hoffe, es ist alles einigermaßen verständlich geschrieben.

Könnte es am Öl liegen fahre ein Castrol 5w30 a3b4 Freigabe 229.5

Auspuff neu bis Krümmer und Abgase sehe ich keine, nur für eine Sekunde beim Start, er tropft leicht aus dem Auspuff. Auch keine Fehler im Speicher.

Danke für deine Antwort. Kühlwasser wurde vor einem Jahr frisch gewechselt und hat immer noch denselben Stand und dieselbe Farbe. Öl sieht auch super von der Farbe aus. Es ist kein Turbo. Zündkerzen hatte ich auch gleich mit dem Öl neu gemacht, sahen auch gut aus. Woran könnte es noch liegen? LG Michel

Ich habe gerade Öl nachgefüllt und es waren 500 ml auf 1500 Kilometer Stadtverkehr. Unten ist er komplett trocken, ist so viel? Er fährt ja auch einwandfrei ohne jegliche Probleme.

Hallo liebe Community, wie man schon oben lesen kann, verbraucht mein Smart sehr viel Öl. Er fährt ganz normal, ist sehr ruhig im Leerlauf, immer so um die 930–950 Drehzahl. Und springt auch immer sofort an, raucht nicht aus dem Auspuff. Smart 451, Benzin, 71 PS, kein MHD 117 000 KM Baujahr 2008 Ich habe bei 115500 KM einen frischen Ölwechsel gemacht. Seitdem bin ich 1500 KM gefahren, überwiegend nur Stadtverkehr. Gestern bin ich dann 80 Kilometer auf der Autobahn gefahren, auf Volllast, um ihn mal auszufahren. Danach habe ich das Öl gemessen, nach 10 Minuten Warten, und jetzt ist nur noch ein Viertel am Messestand. Mir ist es schon vorher aufgefallen, da habe ich ab und zu mal nachgefüllt. Ich habe jetzt viel gelesen. Viele sagen, Kurbelgehäuseentlüftung oder PSV-Ventil wechseln, aber so richtig finde ich keine Videos oder Anleitungen zu meinem Smart oder das richtige Teil. Vielleicht könnt ihr mir ja weiterhelfen. Gruß Michel

Ich lese immer aus jeden Tag 🤣 keine Ahnung warum.

Wir machen es die Tage mal auf und gucken nach. Meld mich nochmal wenn wir es wissen.