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dirkanna

gibt es diesen Schalter auch irgendwo beim 451

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hallo, habe an mir geschaut und da ist an dieser Stelle kein Schalter🥲

 

Gibt es beim 451 irgendwo? Eine Möglichkeit manuell N so dass die Räder nicht blockieren und man ihn abschleppen kann?

 

https://www.smart-emotion.de/wiki/entry/261-wie-mache-ich-den-smart-rollf%C3%A4hig-wenn-er-einen-hv-defekt-hat/

 

 

lieben Gruß 

Dirk

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Hast du denn einen 451 ED? Die 451er Verbrenner für den europäischen Markt haben keine mechanische Parksperre im Getriebe, wenn man der technischen Beschreibung glauben kann.

 

bearbeitet von 450-3

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Er hat keinen 451 ED, sondern einen Benziner, siehe diese Seite!

Die Problematik ist die, daß der Smart mit eingelegtem Gang und geschlossener Kupplung steht und nicht überredet werden kann, den Gang raus zu nehmen bzw. die Kupplung zu öffnen. ☹️

Bei dem Benziner gibt es einen solchen Schalter mit Sicherheit nicht!

bearbeitet von Ahnungslos

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vielleicht hilft es , einen neuen /anderen Aktuator einzubauen. Ansonsten den Kupplungsaktuator ausbauen

und mit geeigneter Gewindestange die Kupplung manuell ausrücken.

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vor 3 Stunden schrieb Rollerfahrer:

Gewindestange

Mag alles sein und ich weiß ich habe sowas auch schon empfohlen. Aber mal im Ernst, der Smart wird dadurch nicht wieder fahrbereit, in eine Werkstatt die sich des zugrunde liegenden Problems annimmt muß der Smart sowieso, und ein Auto bei dem Kupplung Gangschaltung und Motor nicht funktionieren durch flutenden Verkehr zu schleppen, am besten noch quer durch eine Großstadt, ist auch kein Zuckerschlecken. Was spricht dagegen den ADAC zu rufen und das Problem zu delegieren? Die haben den Smart in einer halben Stunde in einer Werkstatt deiner Wahl. 


705 Kilometer mit 19,43 Litern sind 2,75 Liter/100 Km.

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    • Moin,   ich finde es auch schade, dass du einen Monolog führst, aber du machst das wirklich gut, mal sehen ob ich etwas dazu beitragen kann:     Das bedeutet nichts anderes als das das Radio an das blaue Kabel 12 V Plus anlegt, sobald es eingeschaltet wird. Es wird hauptsächlich zur Ansteuerung der Endstufe verwendet, damit diese nur beim Betrieb des Radios eingeschaltet wird - zu beachten ist dabei, dass man keine zu hohe Last anhängt, falls nötig kann man aber ein Relais damit steuern um größer Lasten zu schalten.     Das Kabel sollten am Kabelbaum angebunden sein, vermutlich unter dem Klebeband. Beim 451 Vor-MoPf gab es das Radio 9 (oder 10 mit Wechsler) als Standard nur mit den Tiefmitteltönern, als Sound System gab es dazu dann die Hochtöner und den Untersitzsubwoofer. Im MoPf gab es das Basic (1xDIN) und das Highline (2 x DIN) ich vermute mit Hochtönern, beim Highline gab es noch die Option Surround Sound, welches einen DSP Verstärker, Rearfill Lautsprecher, Passiven Subwoofer und Hochtöner in den Spiegeldreiecken enthielt.     Ich konnte jetzt nicht sehen ob du elektrische Spiegel hast, falls ja könntest du die Hochtöner einfach in die Spiegeldreiecke bauen und an die TMT in der Tür anschließen.   Gruß Marc
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