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SUR

Blinkerkappen 451 Ersatz

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Hallo Zusammen,

an meinem Smart 451 sind die Blinkerkappen wieder kaputt. Wie beim letzten Mal ist ein Riss in dem roten Plastik. Mit Glück gibt es die ja noch beim Mercedes Händler. Aber ich will fragen, ob Jemand hier bereits Erfahrungen mit den von Drittanbietern gefertigten Alukappen gemacht hat. Wenn ja, gerne hier posten. Mich würde der Anbieter und die Passgenauigkeit interessieren.

 

Ich wäre das Problem gerne endgültig los.

 

MfG

 

SUR-1601

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Ist Alu für die Blinker nicht zu undurchsichtig? 


705 Kilometer mit 19,43 Litern sind 2,75 Liter/100 Km.

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Schon klar, es geht um die Kappen der Lenkstockhebel.

 

Die reißen leider immer wieder. Dann hält die Kappe nicht mehr und fällt ab.

Ich suche daher dauerhaften Ersatz.

 

LG

 

SUR-1601

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vor 41 Minuten schrieb SUR:

Ich suche daher dauerhaften Ersatz.

Ich habe mir welche aus Aluminium drehen lassen und habe das Problem nicht mehr.
Aber die bekommst du auch bei RS Parts oder Ali**press

Lenkstockkappe Aluminium.jpg


Beiträge dieses Benutzers können Spuren von Ironie, Sarkasmus, Uran, purer Boshaftigkeit, Fachwissen und Erdnüssen enthalten!

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Skeched Smart Car_4.jpg

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Prima, genau so etwas suche ich. Gerne aber in der Form, wie das Original.

Wer hat Erfahrungen und eventuell auch eine Bezugsquelle.

 

LG

 

SUR-1601

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Wieder mal eine selten dämliche Überschrift

bearbeitet von CDIler

 

Echte Autos haben den Motor hinten...

...nur Kutschen werden gezogen

 

signatur.jpg

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    • Das sollte man nochmals präzisieren.   Wenn deine Spiegel manuell sind, dann reichen nicht nur die Kabelbäume. Da musst du selbstverständlich auch die Spiegel mit den Stellmotoren und dem Heizelement haben.   In der Regel werden die elektrischen Spiegel, so wie Funman es bereits erwähnt hat, gemeinsam mit den zugehörigen Tür-Kabelbäumen und Schaltern verkauft. Falls das nicht klar im Angebot hervorgeht, sollte man unbedingt fragen ob die Kabelbäume dabei sind.   ABER es ist auch wichtig, dass der fahrzeuginterne Kabelbaum, mit den notwendigen Leitungen/Kabeln bestückt ist. Und das überprüft man am besten vorher, bevor man die elektrischen Spiegel mit den zugehörigen Tür-Kabelbäumen kauft.   Was nützt dir diese Hardware, wenn dann der fahrzeuginterne Kabelstrang nicht die notwendigen Leitungen zur Verfügung stellt. Diese sieht man, wie bereits erwähnt, am leichtesten bei dem „Übergabe-Stecker“ vom Fahrzeugkabelbaum an den Tür-Kabelbaum.   Wenn der Stecker voll belegt (verkabelt) ist bzw. die notwendigen Pins belegt sind, dann ist die Nachrüstung auch funktionsfähig. Wenn das nicht so ist, hast du zwar elektrische Spiegel mit den notwendigen Tür-Kabelbäumen aber diese sind im Endeffekt dann trotzdem nicht ansteuerbar. Sprich sie sind dann nur teure Zierde.
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