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sentiv

Smart verkauft, nun neuer Smart EQ

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Du hast JBL im 453 ?  Schau dir mal meinen Umbau auf Pyle und Bassreflex an = 😎

 

 

bearbeitet von 380Volt

2010-2016 Smart 451 Dose 71PS  Kassengestell mit MDC 81PS Software 😎

2016-2020 Smart 451 ED Brabus Exclusiv Cabrio😊

2024- ......   EQ 453  Prime Exclusiv Cabrio  MOPF  12/2020  volle Hütte. 😍

 

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Nicht mehr. Meinen ach so wertlosen 453 EQ habe ich nach 30tkm nach 2 Jahren für 22000€ weiterverkauft und mittlerweile ein neues E Auto. 


Smart 450 Cabrio 2002 599 71 PS 

Smart 451 2007 Turbo Cabrio 115 PS 

Seres 3 

 

 

 

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Kurze Zusammenfassung nach einer Woche 😃

Viel zu wenig gefahren, da meine Frau den Kleinen ständig entführt hat, und wenn ich mal fahren durfte, dann leider auch nur ohne Dach offen.

Das Fahren macht Spass, da der EQ nicht mehr so ein Schlaglochsuchgerät ist wie der 451.

Die vielen kleinen Helferlein, die wir aus dem großen Wagen kennen, sind auch sehr angenehm.

Was ich blöd finde ist, dass die Lenkradheizung nur mit der Sitzheizung in Verbindung geht😒.

 

Ein "Problem" was er hat (der Vorbesitzer hatte mir das aber schon gesagt) ist, dass die Uhr im Kombiinstrument nicht die richtige Zeit anzeigt. Er sagte, dass selbst der Smart Cwnter das Problem nicht lösen konnte. Nicht so schlimm, da ja im Display/Navi die Uhrzeit angezeigt wird. Aber vielleicht hat ja hier jemand eine Lösung parat.

Viel Verwunderung ernte ich dafür, dass der EQ kein E-Nummernschild hat. Da hier in Gießen aber keine Vorteile dadurch entstehen und viel weiter auch nicht gefahren wird, konnte ich vom alten Smart das Nummernschild übernehmen.

 

Gruß, Sentiv

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vor 11 Minuten schrieb sentiv:

Was ich blöd finde ist, dass die Lenkradheizung nur mit der Sitzheizung in Verbindung geht😒.

 

So ein schwerer Fehler macht das Auto natürlich praktisch unbrauchbar. 

 

Wie war das noch, Reduce to the Max?


705 Kilometer mit 19,43 Litern sind 2,75 Liter/100 Km.

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Ich habe nichts in der Richtung gesagt, dass ich das als Mangel sehe. Ich bin es nur von dem Großen gewöhnt, dass die Lenkradheizung einzeln schaltbar ist. Finde ich einfach besser!

 

sentiv

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vor 3 Stunden schrieb sentiv:

 

Ein "Problem" was er hat (der Vorbesitzer hatte mir das aber schon gesagt) ist, dass die Uhr im Kombiinstrument nicht die richtige Zeit anzeigt.

 

Nur einer der vielen kleinen Bugs im Vormopf.... 


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Viel krasser ist die Tatsache dass man die nirgendwo einzeln Stellen kann.

 

Navi aus (Aldi Display schwarz und nur Uhrzeit) trennt die Bluetooth Verbindung zum Handy, also nix Freisprechen.


fortwo cabrio, bj 06/00, 600er, aufgebraucht, abgemeldet 

fortwo cabrio, bj 09/01, CDI, verkauft mit 269tkm

fortwo cabrio, bj 04/04, 700er, das Schwarze Elend...

fortwo cabrio, bj 04/19, eq Passion, für die Dame des Hauses 

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Doch, im Tachomenü.  Hüstel.... Beim MOPF. 

Im Multifunktionsdisplay kann man : Sommer-/Winterzeit, über GPS/DAB oder manuell. 

 

Die Software des Vormopf ist nun mal fast 10 Jahre alt. Da haben sie noch geübt. Beim MOPF wurde scheinbar alles neu aufgesetzt. 

 

bearbeitet von 380Volt

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    • Nachdem ich vor kurzem an meinem 451er den Kondensator ausgetauscht und anschließend den alten zum Üben des Ein- und Ausbaus vom Trockner genutzt habe, muss ich sagen, dass das Ganze nicht so leicht und im eingebauten Zustand wohl noch schwerer ist (v.a. ohne Hebebühne). Im WIS liest sich das alles schön leicht, für meinen Geschmack wurde das aber ziemlich umständlich konstruiert: Schraube (M8) in das Gewinde des Deckels (aus Plastik!) einschrauben, mit der Schraube den Deckel leicht nach oben drücken sodass man den Sprengring mit einer geeigneten Zange rausbekommt, anschließend den Deckel mit der Schraube rausholen - wenn man dabei das Gewinde beschädigen sollte, wird es interessant den Deckel rauszubekommen; vorsichtig und zick-zack-mäßig hat es aber geklappt. Der eingebaute Trockner sitzt relativ stramm. Ich habe einen Draht in dessen Lasche eingeführt und beide Enden um eine Steckschlüssel-Verlängerung gewickelt, um den Trockner mit einem kräftigen Ruck rauszubekommen. Den neuen Trockner habe ich eingebaut, indem ich die o.g. Schraube als "Splintentreiber" genutzt und mit sehr leichten Hammerschlägen sowie ständiger Kontrolle in die endgültige Position gebracht habe - der Trockner hat zwei Ringe und der Kondensator im Inneren hierfür zwei Vertiefungen. Leider hat sich beim Einbau (mit der Hand möglichst weit reingedrückt, dann die Antriebsseite der o.g. Stecknuss-Verlängerung als "Splintentreiber" genutzt) der Deckel verkantet, weil anscheinend einer der beiden Dichtringe nicht in seiner Position geblieben ist - wohlgemerkt ist das Ganze über 15 Jahre alt, ich denke aber, dass es Sinn macht vor dem Einbau die Dichtringe ordentlich mit Kompressoröl zu schmieren, auch wenn das im WIS so nicht drinnen steht und ich das nicht gemacht habe. Nachdem der Sprengring montiert wurde, bietet es sich an, die Schraube noch einmal in den Deckel einzuschrauben, um diesen vorsichtig "zurechtzurücken", er also gleichmäßig sitzt.   Erschwerend kommt hinzu, dass der eingebaute Kondensator in einem Plastikrahmen (= 1 Einheit mit dem Lüfter) sitzt, welcher sicherlich nicht viel Gewalt verträgt.   Mir steht der Trocknertausch im eingebauten neuen Kondensator bald bevor (Grund: https://www.smart-forum.de/topic/154315-frage-zur-klimaanlage-im-451/?do=findComment&comment=1624910) und ich "freue" mich schon richtig. 😀  
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