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Jolona

OTA 1.5.0 nicht geladen

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Meine App, die sich sonst nicht aktualisiert, zeigt mir an, dass ein Update auf 1.5.0 heruntergeladen werden kann. In meinem Wagen ist immer noch 1.4.1 installiert und mir wird angesagt, dass das Fahrzeug auf den neuesten Stand ist. Was kann ich tun um 1.5.0 zu laden?

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Was für ein smart ist hier gemeint und welche App?


fortwo cabrio, bj 06/00, 600er, aufgebraucht, abgemeldet 

fortwo cabrio, bj 09/01, CDI, verkauft mit 269tkm

fortwo cabrio, bj 04/04, 700er, das Schwarze Elend...

fortwo cabrio, bj 04/19, eq Passion, für die Dame des Hauses 

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Ich habe einen Smart #1 Premium und benutze die Hello Smart App, die bis Oktober auch einwandfrei funktioniert hat.

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Ah okay.

 

In diesem smart Forum handelt es sich zu 99% um die ursprünglichen Modelle (450, 454, 452, 451 und auch mal um 453). Die # Modelle tauchten bisher nicht auf. Bei diesem Problem kann ich leider nicht helfen. 


fortwo cabrio, bj 06/00, 600er, aufgebraucht, abgemeldet 

fortwo cabrio, bj 09/01, CDI, verkauft mit 269tkm

fortwo cabrio, bj 04/04, 700er, das Schwarze Elend...

fortwo cabrio, bj 04/19, eq Passion, für die Dame des Hauses 

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Unabhängig ob dieses Modell hier im Forum gelistet ist, schreibt man eigentlich immer um was für ein Fahrzeugmodell es geht und welche Funktion mit welchem Bauteil nicht funktioniert🙄

 

Und Begrüßung als neues Mitglied und erstem Beitrag scheint auch out zu sein.


 

Echte Autos haben den Motor hinten...

...nur Kutschen werden gezogen

 

signatur.jpg

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Ok, sorry, bin da ganz neu dabei und wollte niemanden auf den Schlips treten. Trotzdem herzlichen Dank für die Antworten und Tipps!

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Bist niemanden auf den Schlips getreten. Ein Großteil der User hier ist bei dem elektrischen Zeugs eher ablehnend. Aber aufgrund der vielen Modelle ist es eben schon wichtig dazu zu schreiben worum es überhaupt geht.


fortwo cabrio, bj 06/00, 600er, aufgebraucht, abgemeldet 

fortwo cabrio, bj 09/01, CDI, verkauft mit 269tkm

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    • Korrekt, wenn man im Bereich von Serpentinen wohnt hat man mit SR mehr "Spass"  und mehr Präzision in den Kehren.   Zwei Reifensätze würde ich nur bei Vielfahrern empfehlen (oder bei viel Schnee am Wohnort) . Meine Erfahrung mit zwei eigenen Wagen und noch zwei weiteren auf dem Hof gehen bei Wenigfahrern eher in die Richtung GJR und alle 3-5 Jahre frische Pellen. Dann hat man immer die neuste Technologie der Pellen.   (Laufleistungen der Wagen/Anno: 1x 10K, 2x ca. 8K,  1x ca. 5K  )   WR wirfst du in dem Fall nach 6-8 Jahren  weg weil hart ohne Grip, außerdem ist der grundsätzliche Grip technisch dann entsprechend alt. Thema "alt" - ich bspw. (weiß nicht wie es bei Anderen ist )  werde nicht jünger und das Umstecken 2x im Jahr nervt.....   Bei Vielfahrern  mit > 20K/Anno und kein Schnee am Wohnort,  95%  Nässe und trockenen Straßen,  wäre ein guter Kompromiss SR plus GJR für den Winter. Diese Kombi fuhr ich bis vor einigen Jahren.  Vorteil, "Sprichtwort O bis O"  man hat entweder im Oktober oder Ostern  ohne Schnee und 15 Grad die  100% passende Socke drauf.       
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