Jump to content
Gast

Tüv bemängelt Bremse (Vorderachse) unterschiedliche Bremskraft

Empfohlene Beiträge

vor 7 Minuten schrieb CDIler:

So dumm kann man unmöglich alleine sein.......kann es sein das dein Stammbaum ein Kreis ist?

 

Er kennt offenbar nichtmal den Unterschied zwischen ABS und ESP, sonst käme ihm sowas nicht in den Sinn. Für Afrika ists seiner Meinung nach aber gut genug, dort ists wohl nicht so schlimm wenn Menschen wegen solcher hirnverbrannten Vorschläge sterben. Er würde ja auch Airbags und vermutlich auch Gurte weglassen, weil Mädchenkram.

 

Himmel hilf...

bearbeitet von dieselbub

Alles wird gut!

Diesen Beitrag teilen


Link zum Beitrag
Auf anderen Seiten teilen

Moin, sehr geehrter Augin10, sehr geehrte Forengemeinde !

 

@Augin10:

 

Gibt es neue Erkenntnisse hinsichtlich der "Bremsenproblematik hi/re" ?

 

Wurde/wird weiter in Richtung "Instandsetzung" vorgegangen (wenn ja, wie und mit welchen Ergebnissen) ?

Oder wird der Wagen aus z.B. aus Gründen der Wirtschaftlichkeit "aufgegeben" ?

 

mit mitfühlenden freundlichen Grüßen verbleibt

 

 

hedwig

Diesen Beitrag teilen


Link zum Beitrag
Auf anderen Seiten teilen

 Standardmäßige Reparatur für folgende Fehler

  1. Ein oder mehrere Räder blockieren dauerhaft oder bremsen nicht

Quelle:

 

https://www.abs-steuergeraete.de/abs-steuergeraet-ventilfehler-reparatur/


2010-2016 Smart 451 Dose 71PS  Kassengestell mit MDC 81PS Software 😎

2016-2020 Smart 451 ED Brabus Exclusiv Cabrio😊

2024- ......   EQ 453  Prime Exclusiv Cabrio  MOPF  12/2020  volle Hütte. 😍

 

Diesen Beitrag teilen


Link zum Beitrag
Auf anderen Seiten teilen
vor 3 Stunden schrieb 380Volt:

 Standardmäßige Reparatur für folgende Fehler

  1. Ein oder mehrere Räder blockieren dauerhaft oder bremsen nicht

Quelle:

 

https://www.abs-steuergeraete.de/abs-steuergeraet-ventilfehler-reparatur/

 

naja, geschäftstüchtig, aber technisch gesehen Quatsch, bevor man nicht die andren 99 möglichen Fehlerursachen geprüft hat. Wie hier nun hinreichend durchgekaut.

 

Blockierende Räder gibts auch bei klemmenden Bremspedalen oderoderoder.

bearbeitet von dieselbub

Alles wird gut!

Diesen Beitrag teilen


Link zum Beitrag
Auf anderen Seiten teilen

.... "oder bremsen nicht" . 

 

bearbeitet von 380Volt

2010-2016 Smart 451 Dose 71PS  Kassengestell mit MDC 81PS Software 😎

2016-2020 Smart 451 ED Brabus Exclusiv Cabrio😊

2024- ......   EQ 453  Prime Exclusiv Cabrio  MOPF  12/2020  volle Hütte. 😍

 

Diesen Beitrag teilen


Link zum Beitrag
Auf anderen Seiten teilen
vor 7 Stunden schrieb 380Volt:

.... "oder bremsen nicht" . 

 

und? auch dafür gibts zig andre Ursachen die wahrscheinlicher sind als das ABS, welches diesbezüglich x-hundertfach abgesichert ist.


Alles wird gut!

Diesen Beitrag teilen


Link zum Beitrag
Auf anderen Seiten teilen

Nun ja, wir liegen nicht unterm Wagen. Wenn keine BF aus dem Entlüfter kommt, dann liegt die Vermutung nahe. Ich vermute ma das wurde schon geprüft ?!  Die Leitung ausschließen ist einfach, ganz einfach am ABS Block die Verschraubung lösen. Kommt was, kommt nix ? (Linke Seite U-Bodenverkleidung lösen, runter klappen, dann liegt der ABS Block offen erreichbar. ) 

Dieser Test dauer nicht mal eine Stunde.... 

 

Die Versteller sollen ja angeblich korrekt montiert sein. 


2010-2016 Smart 451 Dose 71PS  Kassengestell mit MDC 81PS Software 😎

2016-2020 Smart 451 ED Brabus Exclusiv Cabrio😊

2024- ......   EQ 453  Prime Exclusiv Cabrio  MOPF  12/2020  volle Hütte. 😍

 

Diesen Beitrag teilen


Link zum Beitrag
Auf anderen Seiten teilen

Erstelle ein Benutzerkonto oder melde dich an, um zu kommentieren

Du musst ein Benutzerkonto haben, um einen Kommentar verfassen zu können

Benutzerkonto erstellen

Neues Benutzerkonto für unsere Community erstellen. Es ist einfach!

Neues Benutzerkonto erstellen

Anmelden

Du hast bereits ein Benutzerkonto? Melde dich hier an.

Jetzt anmelden

  • Der letzte Post

    • Korrekt, wenn man im Bereich von Serpentinen wohnt hat man mit SR mehr "Spass"  und mehr Präzision in den Kehren.   Zwei Reifensätze würde ich nur bei Vielfahrern empfehlen (oder bei viel Schnee am Wohnort) . Meine Erfahrung mit zwei eigenen Wagen und noch zwei weiteren auf dem Hof gehen bei Wenigfahrern eher in die Richtung GJR und alle 3-5 Jahre frische Pellen. Dann hat man immer die neuste Technologie der Pellen.   (Laufleistungen der Wagen/Anno: 1x 10K, 2x ca. 8K,  1x ca. 5K  )   WR wirfst du in dem Fall nach 6-8 Jahren  weg weil hart ohne Grip, außerdem ist der grundsätzliche Grip technisch dann entsprechend alt. Thema "alt" - ich bspw. (weiß nicht wie es bei Anderen ist )  werde nicht jünger und das Umstecken 2x im Jahr nervt.....   Bei Vielfahrern  mit > 20K/Anno und kein Schnee am Wohnort,  95%  Nässe und trockenen Straßen,  wäre ein guter Kompromiss SR plus GJR für den Winter. Diese Kombi fuhr ich bis vor einigen Jahren.  Vorteil, "Sprichtwort O bis O"  man hat entweder im Oktober oder Ostern  ohne Schnee und 15 Grad die  100% passende Socke drauf.       
  • Forenstatistik

    • Themen insgesamt
      153.606
    • Beiträge insgesamt
      1.621.589
×
×
  • Neu erstellen...

Wichtige Information

Wir haben Cookies auf Ihrem Gerät platziert, um die Bedinung dieser Website zu verbessern. Sie können Ihre Cookie-Einstellungen anpassen, andernfalls gehen wir davon aus, dass Sie damit einverstanden sind.