HILFE 😱😱 FEHLER 22 und 22A Smart 450 Bj. 2002 Benziner

[Scopion]

Hi Gemeinde,

nach langen hin und her hat die "Werkstatt" aufgegeben. Smart startet wieder "versammelte Sicherungen und Kontakte in der Ralaisbox) aber er zeigt mir immer den Fehler 22 Kupplung Systemfehler und 22A an

 

Wenn der Fehler Auftritt und ich den Smart aus mache springt er nicht mehr an weil die 3 Balken da sind ( aber nicht immer, erscheinen nur bei Schaltersuche) lösche ich die Fehler springt er wieder an und die Fehler sind wieder da beim Schaltversuch.

 

Muss auch dazu sagen das er auch versucht einzukuppeln aber die Kupplung schon geschlossen ist laut Fehler.

 

Kann es sein daß es immer noch an der Relaisbox liegt

Fehler können gelöscht werden.

[Rollerfahrer]

vor 2 Stunden schrieb Scopion:

Kupplung schon geschlossen ist

er versucht auszukuppeln- aus irgendwelchen Gründen (Aktuator, Verkabelung desselben) geht das aber nicht.

[Scopion]

vor 7 Minuten schrieb Rollerfahrer:

er versucht auszukuppeln- aus irgendwelchen Gründen (Aktuator, Verkabelung desselben) geht das aber nicht.

Ja das ist klar 🫣 und wie bringe ich ihn dazu auszukuppeln🤔🤔

[Rollerfahrer]

Fang am Aktuator an und arbeite dann rückwärts. Ist der Aktuator in Ordnung und bekommt Strom?

[Scopion]

vor 3 Minuten schrieb Rollerfahrer:

Fang am Aktuator an und arbeite dann rückwärts. Ist der Aktuator in Ordnung und bekommt Strom?

Hab ich vergessen zu schreiben. Wenn ich die Fehler lösche kann ich überall hinschalten. Rückwärts Neutral Automatik und Halbautomatik. Da denke ich Mal das der Aktuator Strom bekommt. Beim einschalten der Zündung surt er auch

[Rollerfahrer]

vor 13 Minuten schrieb Scopion:

Beim einschalten der Zündung surt er auch

Das ist schon mal ein gutes Zeichen. solltest du aber mit einem Helfer oder mit Handyvideo überprüfen,

ob der Stössel tatsächlich ausfährt. Sollte er das tun, fehlt der ME diese Information. Entweder weil das entsprechende 

Kabel oder der Schalter im Aktuator kaputt ist.

Möglich wäre auch, daß der Aktuatorstössel sich durch den Kupplungausrückhebel durchgestanzt hat,d.h.

er fährt zwar aus , aber wegen eines Lochs im Ausrückhebel bleibt die Kupplung geschlossen.

bearbeitet 9. November 2024 von Rollerfahrer

[Scopion]

vor 10 Minuten schrieb Rollerfahrer:

Das ist schon mal ein gutes Zeichen. solltest du aber mit einem Helfer oder mit Handyvideo überprüfen,

ob der Stössel tatsächlich ausfährt. Sollte er das tun, fehlt der ME diese Information. Entweder weil das entsprechende 

Kabel oder der Schalter im Aktuator kaputt ist.

Bitte Mal die Bezeichnung für "ME"

Muss man eigendlich einen anderen Aktuator den man verbauen will an lernen?

[Rollerfahrer]

ME ist nicht wichtig, ich meinte Motorelektronik, aber du kannst genauso Blackbox sagen, ist egal.

Anderen Aktuator muß man nicht anlernen. Jedenfalls nicht zum Probieren.

[maxpower879]

Im Normalfall wird dieser Fehler gesetzt wenn die Kupplung nicht trennt. 

Ist der Aktuator korrekt eingestellt? 

Wenn ja wo steht er im Langloch wenn er nach Herstellervorgabe eingestellt wurde?

[Funman]

vor 9 Stunden schrieb Scopion:

Fehler 22 Kupplung

Bei mir haben alle Fehlermeldungen 4 Ziffern, z.B. P1450. 

[Funman]

vor 6 Stunden schrieb Scopion:

Wenn ich die Fehler lösche kann ich überall hinschalten.

Bei stehendem oder laufendem Motor? Gibt es einen Unterschied dazwischen? 

[450-3]

vor einer Stunde schrieb Funman:

Bei mir haben alle Fehlermeldungen 4 Ziffern, z.B. P1450. 

 

Das wird bei den älteren MEGs so in der Delphi Software angezeigt, ich glaube sogar in der SD auch, da bin ich mir aber nicht ganz sicher.

Dürfte vermutlich damit zusammenhängen, dass die P-Codes aus dem OBD2-Standard kommen, der ja erst später vom 450 unterstützt wurde. Wenn man "P20" davor setzt, passen die kurzen Codes auch wieder zur Liste der möglichen Fehlermeldungen, die in der SD abrufbar ist:

 

bearbeitet 9. November 2024 von 450-3

[Scopion]

vor 13 Stunden schrieb Funman:

Bei stehendem oder laufendem Motor? Gibt es einen Unterschied dazwischen? 

Beides kein Unterschied 

[Funman]

vor 12 Stunden schrieb 450-3:

Dürfte vermutlich damit zusammenhängen, dass die P-Codes aus dem OBD2-Standard kommen, der ja erst später vom 450 unterstützt wurde.

Delphi zeigt am ZEE Smart ohne OBD2 auch die 4stelligen Codes an. 

[Funman]

vor 52 Minuten schrieb Scopion:

Beides kein Unterschied 

Dann kann es nicht an der Kupplung selbst liegen weil es bei stehendem Motor ja egal ist ob die Kupplung trennt oder nicht. Wenn trotzdem Fehler Kupplungssystem angezeigt wird dann kann nur der Kupplungsaktuator defekt sein oder ein Kabel dahin. 

 

Ich würde jetzt probehalber den Kupplungsaktuator tauschen. Ich habe für diesen Zweck einen alten aber funktionierenden Aktuator liegen. 

[Scopion]

vor 9 Minuten schrieb Funman:

Dann kann es nicht an der Kupplung selbst liegen weil es bei stehendem Motor ja egal ist ob die Kupplung trennt oder nicht. Wenn trotzdem Fehler Kupplungssystem angezeigt wird dann kann nur der Kupplungsaktuator defekt sein oder ein Kabel dahin. 

 

Ich würde jetzt probehalber den Kupplungsaktuator tauschen. Ich habe für diesen Zweck einen alten aber funktionierenden Aktuator liegen. 

Ich hab ja vom Bastel Smart ein Aktuator noch da. Den kann man ja nehmen wenn ich ihn ab bekomme 😁 

Durchmessen kann ich leider nicht da mein Multimeter defekt ist. OK kann man ein neues kaufen aber da sind auch nur kurze Kabel bei. Lange scheint es wohl im Netz nicht zu geben oder ich find keine.

[Funman]

vor 2 Minuten schrieb Scopion:

Ich hab ja vom Bastel Smart ein Aktuator noch da. Den kann man ja nehmen wenn ich ihn ab bekomme 😁 

👍

[450-3]

vor 7 Stunden schrieb Funman:

Delphi zeigt am ZEE Smart ohne OBD2 auch die 4stelligen Codes an. 

 

Bei einigen vielleicht aber nicht bei allen.

Ich habe auch so ein Exemplar ohne OBD2 Unterstützung im Fundus und da kannst du dich auf den Kopf stellen, es werden nur zweistellige Fehlercodes aus dem MEG angezeigt. Kann ja sein, dass das noch irgendwann in der ZEE-Zeit geändert wurde, wer weiß.

Aber so ist es halt und deswegen bringt es meiner Meinung nach nichts außer unnötiger Verwirrung, wenn das regelmäßig infrage gestellt wird, sobald jemand mit zweistelligen Codes kommt.

 

bearbeitet 10. November 2024 von 450-3