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Geforceman

Zündkerzen ölig, aber nur oben

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Glaub ich nicht, da hättest du einen Motorschaden und der würde klappern und klopfen. Dann hättest du auch Metallspäne am Ölmeßstab...

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vor 37 Minuten schrieb Rollerfahrer:

Glaub ich nicht, da hättest du einen Motorschaden und der würde klappern und klopfen. Dann hättest du auch Metallspäne am Ölmeßstab...

Der fährt seit 35.000-40.000 km mit der Motorleuchte ohne Probleme…schon seltsam und keiner findet das Problem. Kennt jemand jemanden, der den Motor zu einem überschaubaren sprich günstigen Preis überholen würde?

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Ich hab meinen Smart schweren Herzens verkauft, nicht zuletzt, weil ich den Wagen als Drittwagen nicht oft brauchte. Mich hat die brennende MKL genervt, obwohl er null Probleme gemacht hat. Niemand konnte mir sagen, woher die Späne im Nockenwellenversteller kamen. Ich war überall, Bilder an Smart-Zentren geschickt und Werkstätten angeschrieben. Niemand konnte es sicher sagen. Nur, dass man mit ab 2.000€ rechnen könne. Schade!

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Schade, es ist halt nunmehr so, dass eine korrekte Motor-Diagnose nur möglich ist wenn der Motor bis zur letzten Lagerschale zerlegt wird. Deswegen ist die Aussage ab 2000€ aufwärts schon korrekt. 

Denn wenn Späne in Ölkreislauf zirkulieren können eben auch zuvor komplett unbeschädigte Lager in Mitleidenschaft gezogen werden. 

Deswegen ist bei Spänen im Motor in der Regel eine komplette Revision bzw Prüfung und Vermessung aller Lagerspiele notwendig. 

 


Smart 450 Cabrio 2002 599 71 PS 

Smart 451 2007 Turbo Cabrio 115 PS 

Seres 3 

 

 

 

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    • Hallo liebe Smart-Freunde, ich besitze seit 2013 einen Smart 450 0,7 mit 61 PS. Leider bin ich schon eine Zeit lang aus dem Thema raus und benötige eine kleine Auffrischung. Ich habe damals bereits angefangen, meinen Smart bei CS-Tuning chippen zu lassen. Ich glaube, das größte File, das damals angeboten wurde, lag bei 101 PS.   Folgende Komponenten sind aktuell verbaut: Chiptuning auf 101 PS RS-Parts Sportauspuff 452 Turbolader gelbe Einspritzdüsen K&N Sportluftfilter Silikonschläuche   Mein aktueller Kilometerstand liegt bei ca. 270.000 km. Ich fahre seit ungefähr 170.000 km mit diesen Komponenten und hatte damit bisher keine Probleme. Ich möchte den Motor gerne komplett generalüberholen lassen und dabei auch Komponenten wie zum Beispiel die Nockenwelle austauschen.   Könnt ihr mir bitte nochmal sagen, von welchem Roadster ich passende Komponenten übernehmen kann? Außerdem würde mich interessieren, was ihr empfehlen würdet, direkt mit zu verbauen, wenn der Motor ohnehin einmal offen ist.   Zusätzlich suche ich aktuell einen neuen RS-Parts Sportauspuff sowie einen passenden Ladeluftkühler. Falls jemand eine gute Bezugsquelle kennt oder noch etwas Passendes liegen hat, könnt ihr euch gerne melden.   Vielen Dank schon mal für eure Hilfe.                        
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