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Thommy12

Bilderrätsel, was ist das?

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Kann mir jemand zufällig sagen, was hier in diesem Schaumstoff verbaut ist? Hätte mich interessiert, vielen Dank!

Unbenannt.PNG


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Was befindet sich hinter dieser Einheit auf dieser Höhe außen am Panel bzw. Kotflügel?

bearbeitet von Ahnungslos

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Sollte es was mit dem Tankdeckel (eigentlich viel weiter oben)  zu tun haben? Wenn ja, warum zieht sich das so weit runter und dann noch in den Motorraum?


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Tankrohrverkleidung aus Schaumstoff! Sieht seltsam aus, so auch noch nicht gesehen!

Danke, erledigt!


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vor 7 Minuten schrieb Thommy12:

Tankrohrverkleidung aus Schaumstoff! Sieht seltsam aus, so auch noch nicht gesehen!

Danke, erledigt!

 

Dann kannste es ja jetzt wieder in die bekannte Schublade schieben! 😉

 

Am 13.9.2024 um 08:35 schrieb Thommy12:

Auch erwarte ich von Dir keine plausible Erklärung mehr, da ja bis jetzt nichts Gescheites kam.... 

Danke an den Rest....

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Blindes Huhn findet auch mal ein Korn.... 😜

Sorry, musste sein, nach Deinem Nachtritt!


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Dann müsste ich mich aber schon im Delirium Tremens befinden, wenn ich jedesmal im Erfolgsfall ein Korn trinken würde! 😄

Oder geplatzt sein, wenn in fester Form zugeführt!  😉

 

Du bist schon fast peinlich, ich habe in beiden Fällen explizit die richtige Antwort gegeben, auch im Letzten.

Deshalb ist es absolut unverständlich, was Du da von Dir gibst! 

bearbeitet von Ahnungslos

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Im letzten Fall eben nicht, lass es einfach und antworte einfach nicht mehr, denn zum Glück kann man ja Dich ja ignorieren!! 

Leider wirst Du das nicht können, da Du scheinbar nichts anderes zu tun hast als den großen Zampano hier zu spielen, fragt sich jetzt, wer peinlich ist!!  

 


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vor 14 Minuten schrieb Thommy12:

Im letzten Fall eben nicht,

 

Meine Intention, hier zu wirken ist auf technischer Basis Informationen zu geben.

Kannst Du mir erklären, warum im letzten Fall diese Informationen nicht korrekt waren? 🤔

Ich hatte geschrieben, daß es u.a. diese zwei Möglichkeiten gibt, wenn zu wenig Getriebeöl vorhanden ist.

Entweder die Antriebswelle ausgebaut, wobei beim 451er dabei einiges an Öl ausläuft oder über einen längeren Zeitraum Öl über einen undichten Simmerring verloren ging, dies repariert und gesäubert wurde

In beiden Fällen wurde dann eben anschließend kein Öl aufgefüllt und deshalb war zu wenig drin.

Als dritte Variante dann noch, daß von vornherein zu wenig eingefüllt wurde.

Was ist daran technisch nicht korrekt?

bearbeitet von Ahnungslos

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vor 6 Minuten schrieb Thommy12:

denn zum Glück kann man ja Dich ja ignorieren!! 

 

Tu das, da habe ich kein Problem mit! 😉

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vor einer Stunde schrieb Ahnungslos:

Delirium Tremens

Ich spendiere dir mal ein Virtuelles "Delirium Tremens" 
Hoffe, dass wir mal bei einem treff eins trinken können.

 

A4_DELIRIUM TREMENS PACKSHOT.t5cc6d732.m300.psd.pv.xMishA62-vdJJFR2K.jpg


Beiträge dieses Benutzers können Spuren von Ironie, Sarkasmus, Uran, purer Boshaftigkeit, Fachwissen und Erdnüssen enthalten!

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Skeched Smart Car_4.jpg

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Ok, dann eben keine Erklärung auf technischer Basis. 🙄

Hätte mich auch gewundert, wenn eine gekommen wäre! 😉

bearbeitet von Ahnungslos

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    • Moin, sehr geehrter Ahnungslos, sehr geehrte Forengemeinde !   Auf die Frage:   Es gab in diesen Forum länger zurückliegend mal einen ähnlichen Beitrag zu einem Wechsel der "Bordnetzbatterie" (12 V, einige AH) in einem Glaspalast, bei einem ziemlich aktuellen Verbrenner-Modell der Marke mit dem Stern....(kein Smart-Modell). Ich erinnere einen Endbetrag so zwischen 600 bis 800 Euronen.... (Kunde war wohl "etwas" naiv und hatte wohl Auftrag erteilt nach dem Motto "machen sie mal", ohne nach den wirklichen Kosten (Endbetrag) zu fragen)...   Und ich kann mir bei "modernen" Fahrzeugen sehr gut vorstellen, daß da in der Software so einiges mitzuteilen / anzulernen / einzuprogrammieren ist, was die Elektronik des Fahrzeuges dringend braucht....   Und: Schließlich handelt es sich doch hier um ein neues oder neuwert-ähnliches Fahrzeug und der TE hat sich doch für so etwas entschieden.....da dürfte doch das Beste/Teuerste gerade gut genug sein....   (Und: Länger zurückliegend wurde hier in Gutachten von SV zur Instandsetzung von Unfallschäden sehr wohl unterschieden nach Handwerksleistungen / Arbeitswerten, Materialkosten (ggf. "zeitwertgerecht" mit gebrauchten Teilen (wo es Sinn macht)) und dann natürlich der Mehrwertsteuer "auf alles". (Schon um einen Überblick zu haben, wenn man auf der Basis abrechnet und selbst/privat instandsetzt...).   (Und auf die Bemerkung:  Würde ich von abraten wollen...ändert wohl auch nichts an den von den Palästen geforderten Preisen..)   mit freundlichen Grüßen verbleibt   hedwig
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