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Katharinaha

Smart zieht schlecht beim Berganfahren

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Guten Morgen zusammen,

Ich habe einen Smartfortwo seit einem Jahr . Baujahr 2001.

Die Allwetterreifen mussten jetzt nach 8 Jahren getauscht werden, wurden gewechselt, alles in Ordnung. Nun fiel der Werkstatt auf, dass wohl mein Radlager hinüber wäre und sie tauschten es aus. Gestern hab ich mein Auto geholt und habe seitdem das Problem, dass ich sobald ich auf einem Berg bin, nicht mehr richtig beschleunigen kann. Also er geht dann kaum über 70.

muss tatsächlich sagen, dass dieser Smart mein erstes Auto ist und ich mich nicht besonders auskenne aber wollte fragen, ob das normal ist oder ob ich nochmal in die Werkstatt sollte? Kann ja sein das ich die Reifen erstmal einfahren muss oder etwaiges. Vorher gab es nie Probleme.

 

Danke schon mal 

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An den Reifen liegt es ganz sicher nicht! Fahr nochmal in die Werkstatt

Meine Glaskugel sagt dass der Floh an der Wastegateklappe abgefallen ist oder ein Schlauch der Ladedrucksteuerung...

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vor 3 Minuten schrieb Outliner:

An den Reifen liegt es ganz sicher nicht! Fahr nochmal in die Werkstatt

Meine Glaskugel sagt dass der Floh an der Wastegateklappe abgefallen ist oder ein Schlauch der Ladedrucksteuerung...

Danke für die schnelle Antwort. Ist ja total doof, mein Auto war gerade erst in der Werkstatt 😭 sowas ist halt wieder ultra nervig . Ich merke, dass beim Berganfahren immer der Tacho fällt, egal wie sehr ich aufs Gas drücke 

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vor 2 Stunden schrieb Katharinaha:

Die Allwetterreifen mussten jetzt nach 8 Jahren

es gibt kein Höchstalter für Reifen. Wurden die deshalb gewechselt?

Ist die Felge vielleicht nach der Fahrt heiß? Dann könnte vielleicht die Bremse nicht richtig lösen.

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    • Offensichtlich ist es so, daß die Innenbeleuchtung trotz geschlossener Türen und geschlossener Heckklappe noch für ca. 12 Minuten weiter leuchtet, ehe sie von der Steuerung per Notabschaltung deaktiviert wird, um eine Entleeerung der Batterie zu vermeiden. Hierfür kommen nur die Mikroschalter in Frage, welche eine Öffnung der Türen bzw. der Heckklappe signalisieren, das hat mit der Zentralverriegelung erst mal noch gar nix zu tun. Das erneute Entriegeln der ZV im Anschluss an die Verriegelung ist lediglich die Folge davon, daß eine geöffnete Tür oder Heckklappe erkannt wird, obwohl alles geschlossen ist. Das muss nicht mal unbedingt vom Microschalter selbst verursacht werden, sondern könnte auch aus einem Leitungsbruch, vor allem im Bereich der Heckklappe resultieren. Am besten wäre es, wenn man den aktuellen Status des jeweiligen Schalters über das Diagnoseprogramm darstellen könnte, um zielgerichtet vorgehen zu können und nicht auf Vermutungen angewiesen zu sein.  
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