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zert

9x blinken, kein Start, nix...

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Moin, bin neu bei euch in der Hoffnung das mir geholfen wird. 450 CDI Cabrio, 2001, 205TKM. Von heute auf morgen springt er nicht mehr an, blinkt 9x und

die Aktuatoren der Türen offnen und schließen permanent. Habe einiges hier zu dem Thema gelesen und auch schon jemand von der Hilfeliste angeschrieben

der mir evtl. den Schlüssel neu anlernt. Brauche also Ratschläge aus dem Forumswissen. Habe bisher die Schlüsselbatterie und die Fahrzeugbatterie erneuert,

ohne Erfolg. Da ich nur einen Schlüssel habe, was ist eure Meinung zum Kauf eines 2. Schlüssels aus der Bucht, taugen die was? Bin für jeden Hinweis dankbar.

 

Grüsse zert

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vor 36 Minuten schrieb zert:

Da ich nur einen Schlüssel habe, was ist eure Meinung zum Kauf eines 2. Schlüssels aus der Bucht, taugen die was? Bin für jeden Hinweis dankbar.

 

Das sind ja optimale Verhältnisse! 🙄

Wenn Du schon länger so rum fährst, hättest Du Dir diese Gedanken schon etwas früher machen sollen.

 

Beim 450er sind die Rohlinge aus der Bucht eigentlich unkritisch und empfehlenswert.

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vor 20 Minuten schrieb Ahnungslos:

 

Das sind ja optimale Verhältnisse! 🙄

Wenn Du schon länger so rum fährst, hättest Du Dir diese Gedanken schon etwas früher machen sollen.

 

Beim 450er sind die Rohlinge aus der Bucht eigentlich unkritisch und empfehlenswert.

Danke, hilft zwar nicht zur Fehlerbehebung aber immer hin beim Kauf des Schlüssels.

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vor 1 Stunde schrieb zert:

Danke, hilft zwar nicht zur Fehlerbehebung aber immer hin beim Kauf des Schlüssels.

Hallo, seit 2008 nur 3Beiträge. Scheint ja wenig Probleme mit deinem Smart gegeben zu haben.

Woher kommst du?

Das ständige auf zu ist nicht gut für deine Stellmotoren. Wenn sie das ständig und länger machen gehen sie kaputt. 

Schlüssel aus der Bucht bestellen. ca. 17 € und beim 2001er brauchst noch jemanden mit ner Stardiagnose.

Lg Max


450er Coupe Bj.01 / 72 PS,

450er Cabrio Bj.06 / 61PS,

Seat Alhambra FR line Bj. 18 

SD/ DDT4ALL/ VCDS vorhanden

 

 

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vor 5 Stunden schrieb zert:

hilft zwar nicht zur Fehlerbehebung aber immer hin beim Kauf des Schlüssels.

 

Wie soll auch aus der Ferne etwas zur Fehlerbehebung helfen?

Da hilft nur anlernen und das geht aus der Ferne eher selten! 😉

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vor 4 Stunden schrieb smart45005:

Hallo, seit 2008 nur 3Beiträge. Scheint ja wenig Probleme mit deinem Smart gegeben zu haben.

Woher kommst du?

Das ständige auf zu ist nicht gut für deine Stellmotoren. Wenn sie das ständig und länger machen gehen sie kaputt. 

Schlüssel aus der Bucht bestellen. ca. 17 € und beim 2001er brauchst noch jemanden mit ner Stardiagnose.

Lg Max

 

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Danke, hab die Batterie abgeklemmt, kann also nichts mehr an den Türen kaputtgehen. Ich komme ursprünglich aus dem Kölner Raum, bin aber das halbe Jahr in Österreich.

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vor 27 Minuten schrieb zert:

Danke, hab die Batterie abgeklemmt, kann also nichts mehr an den Türen kaputtgehen. Ich komme ursprünglich aus dem Kölner Raum, bin aber das halbe Jahr in Österreich.

Beides zu weit 


450er Coupe Bj.01 / 72 PS,

450er Cabrio Bj.06 / 61PS,

Seat Alhambra FR line Bj. 18 

SD/ DDT4ALL/ VCDS vorhanden

 

 

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vor 27 Minuten schrieb zert:

bin aber das halbe Jahr in Österreich.


Das ist ja grundsätzlich mal ganz vernünftig, so schön wie es bei uns im Ösiland ist! 


Was wird immer behauptet?

Stil kann man nicht kaufen?

Doch! -> Smart 42

 

451er „Dark Star“ & Night Orange

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vor 19 Minuten schrieb SmartManI:


Das ist ja grundsätzlich mal ganz vernünftig, 

 

Im Gegensatz zum rumfahren mit einem Schlüssel hast Du vollkommen recht! 😉

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    • Moin, sehr geehrter Marcus-450, sehr geehrte Forengemeinde !   Auch von mir ein herzliches Willkomenn im Forum !   Auf die Bemerkung:   Ich gebe mal zu bedenken:   Bei dem hier in Rede stehenden Smart 450 handelt es sich doch wohl um den "roten", der zumindest "der Optik nach" (blaue Rund-um-Leuchte) zu Sonderrechtsfahrten berechtigt zu sein scheint...oder irre ich mich da ?   Der sollte doch (so weit mir bekannt) im öffentlichen Straßenverkehr so (mit der blauen "Festbeleuchtung") doch ausschließlich von Personen geführt werden dürfen, die zum Führen von Sonderrechts-Signalen ausgebildet, geprüft und rechtlich zugelassen sind.....DAS darf doch wohl der normale Fahrerlaubnis-Inhaber deutlich NICHT....."einfach so"...   Und gehört VOR FAHRTANTRITT dann nicht auch dazu, daß sich der Fahrer (berechtigt zum Führen von Sonderrechtssignalen) zumindest von den essentiellen Grundfunktionen des Fahrzeuges sicher vertraut machen sollte (zu denen m.M.n. auch das "Starten des Motors" gehört) ??? (War zumindest "früher" mal so. Mir wird "Angst und Bange", was heute anscheinend so mit Sonderechtssignalen ausgestatteten Fahrzeugen auf den öffentlichen Straßenverkehr losgelassen zu werden scheint....).   Oder wird das blaue Rund-um-Licht gar nicht im öffentlichen Verkehr geführt ? (Fahrzeug ist dann ja nur normal verkehrsteilnehmend.....aber auch dann sollte man doch Bescheid wissen, VOR Fahrtantritt).   mit freundlichen Grüßen verbleibt   hedwig   
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