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Ich bin ganz erstaunt, dass es so wenig bis gar kein Angebot(?) an Chiptuning für den EQ gibt. Der Motor ist doch der gleiche wie im ZOE, im Smart halt gedrosselt. Gibt es ein Zauberkästchen, das diese Leistungsbeschränkung aufhebt? (damit die ganzen hilflos aufbrüllenden SUV beim Ampelsprint erst ab 90 an mir vorbeikommen😈) Mir gehts nur um das Beschleunigen, sinnvolle Vmax errreicht man mit der Schrankwand eh nicht...

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vor 1 Stunde schrieb Clever&Sm@rt:

Ich bin ganz erstaunt, dass es so wenig bis gar kein Angebot(?) an Chiptuning für den EQ gibt. Der Motor ist doch der gleiche wie im ZOE, im Smart halt gedrosselt. Gibt es ein Zauberkästchen, das diese Leistungsbeschränkung aufhebt? (damit die ganzen hilflos aufbrüllenden SUV beim Ampelsprint erst ab 90 an mir vorbeikommen😈) Mir gehts nur um das Beschleunigen, sinnvolle Vmax errreicht man mit der Schrankwand eh nicht...

Hi schau mal hier 

https://www.misterdotcom.de/produkte/smart/fortwo-453-ab-2014/motor/1274/leistungssteigerung-smart-453-eq-by-steinbauer

 

1000€ + Einbau aber wie hier schon öfter geschrieben wurde mehr Leistung haben ist immer besser als brauchen😎

 

Lg Max 

bearbeitet von smart45005

450er Coupe Bj.01 / 72 PS,

450er Cabrio Bj.06 / 61PS,

Seat Alhambra FR line Bj. 18 

SD/ DDT4ALL/ VCDS vorhanden

 

 

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Hatte die Box ebenfalls verbaut. Damals keine 500€.

Der Wagen ist damit deutlich agiler und vorallem ist die Rückgewinnung deutlich stärker. Damit ist dann 1 Pedal fahren möglich. Sehr zu empfehlen aber ob der Preis gerechtfertigt ist, wage ich zu bezweifeln. 


Smart 450 Cabrio 2002 599 71 PS 

Smart 451 2007 Turbo Cabrio 115 PS 

Seres 3 

 

 

 

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    • Sagen wir es mal so: Es war eine freie Werkstatt eines Bekannten, der mir auch vorher gesagt hatte, dass er mit Sensoren noch nichts gemacht hatte. Ich hatte vorher etwas im Internet recherchiert und gelesen, dass die "automatisch" vom Smart beim Reifendruck-Reset angelernt werden. Hatte mich aber selbst nicht weiter informiert und entsprechend nicht gewusst, dass die "vorprogrammiert" werden können. Dachte es wäre nur die Mhz wichtig, damit der Smart es selbst versteht.   Also nehme ich den Fehler auf meine Kappe.   Wenn es hart auf hart kommt, muss ich eben selbst neue kaufen, die auf den Smart vorprogrammiert sind, und noch mal tauschen lassen. Alle 20km den Reifendruck zurückzusetzen, nur damit es nicht wie blöde rumblickt und rumleuchtet, nervt auf Dauer wirklich sehr. Außerdem waren die vorherigen Ventile einfach zu lang. Nehme an, dass sie deswegen auch kaputt gegangen sind. Die jetzigen sind viel kürzer. Oder aber, ich finde einen Weg die Reifendrucküberprüfung komplett auszuschalten, dann kann ich auch in Zukunft eher die 0815-Ventile ohne Sensor nutzen.   Aber vielen Dank für alle eure Antworten!
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