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Motorkontrollleuchte

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Hallo in die Runde

Bei unserem Smart 453 leuchtete seit Freitag die gelbe Motorkontrollleuchte und im Anzeigenfeld erschien ein großes A mit gem Hinweis:Betriebsstörung.

Freitag wurde noch in der Werkstatt der Fehlerspeicher ausgelesen und einige Fehler gefunden.

z.B. Unterbrechung Signal Ölpumpe, Starterrelais Unterbrechung Kurzschluss, Start/ Stopp Steuergerät Funktionsstörung, Abstandswarnsystem fehlerhaft

Bei diesen Fehlern hat man auf eine schwache Batterie hingewesen. Der Fehlerspeicher wurde gelöscht  und ich bin dann ohne leuchtende Motorkontrolleuchte und ohne rot leuchtende Start / Stopp Anzeige nach hause gefahren. Samstag habe ich eine neue AGM Batterie gekauft und eingebaut. Als ich eine Probefahrt machen wollte, leuchteten die beiden Kontrolllampen wieder.

Hat einer von euch so ein Problem schon einmal gehabt.

 

 

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Wurden die Massen geprüft ? (Mehrzahl...) 


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Und was für eine Batterie kam rein? Genaue Typbezeichnung bitte...

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    • Das ist gar kein Voodoo, sondern einfach nur eben HF-Technik und damit ein ganz eigenes Feld in der E-Technik, fernab von dem 12V-PlusMinus-Gedöns, mit dem jeder von uns zurecht kommt. Da spielen Kabelkapazitäten, Induktivitäten und Phantomwiderstände mit, die elektrische Normalgeister wie ich nimmer verstehen, nur soviel - es ist eben kein Voodoo, sondern die Erklärung für eine Menge schwer verständliche Phänomene, ganz besonders beim Radioempfang über Antennen und deren Kabelagen aller Art..   In dem Zusammenhang sollte man auch von den hier erwähnten vielen Adaptern absehen - die HF-Profis können erklären, was den deutschen Din-Stecker von den japanischen Langnasensteckern unterscheidet und wieso die Adapter das alles schlechter machen. Ich kanns nicht, weiß aber, daß es so ist.
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