Das Zündkerzen und Luftfilter nach 135 tkm gewechselt gehören, ist ja mal klar.
Das kann auch jede normale Kfz-Werkstatt machen, dürfte so ca. 100 Euro kosten ohne Teile.
Das wird sicher auch das Startverhalten etwas bessern, ändert aber nichts am relativ lahmen Anlasser.
Der ADAC-Mann ging wohl von einem durch zuviel Benzin abgesoffenen Motor aus,
das widerspräche dann aber deiner Theorie mit zuwenig Kraftstoff.
Mir ist aber unbekannt, daß dieser Motor anfällig für Absaufen wäre.
Oder wird das Auto bei dir im extremen Kurzstreckenbetrieb eingesetzt?
Mit Kraftstoffeinlaß denkst du offenbar daran , daß die Benzinpumpe manchmal versagt.
Ist aber eher untypisch für das Auto- ist das Cabrio denn innen trocken?
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