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Hallo zusammen,

bin im Besitz eines Roadsters (452) und bei mir ploppt ständig die MKL auf. Gespeicherter Fehlercode P0141 (Lamdasonde Heizungs-Schaltkreis Fehlfunktion) Bank 1 Sensor 2

zusätzlich als sporadischer Fehlercode P0132 (Lambdasonde Schaltkreis zu hohe Spannung Bank 1 Sensor 1). Die Lambdasonde wurde bereits ausgetauscht, der Fehler bleibt.  Nachdem ich ihn gelöscht habe kann ich solange fahren, wie ich will, die Fehlermeldung erscheint nicht wieder. Wenn ich jedoch das nächste Mal den Motor starte, taucht sie sofort wieder auf. Manchmal erscheint auch noch P0140. Leistungsverlust hab ich keinen. Hat jemand ne Idee, wo man den Fehler noch suchen könnte?

 

Dank im voraus

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Ja ich hab eine Idee:

Wie immer nicht mit nem P-Schätzeisen auslesen, sondern mit Stardiagnose.

Dann die vorgeschlagenen Prüfungen zur Eingrenzung des Fehlerbildes befolgen/ abarbeiten.

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… oder Kollegen fragen der eine parat hat …


Schöne Grüsse

 

ThoK

 

q.jpg

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    • Hier mal eine Tabelle, über welche Verbindungen die Signale der Mikroschalter in die Steuerung geführt werden bzw. die Motoren der Aktuatoren in den Türen angesteuert werden. Sowohl für ZEE Smarts als auch für SAM Smarts. 🙂 Die beiden oberen Zeilen Microschalter Drehfalle sind die Schalter, die den Öffnungszustand der Türen signalisieren, also ob die Tür geöffnet oder geschlossen ist. Die Schlossnussschalter sind die, die den Verriegelungszustand verriegelt oder entriegelt signalisieren, damit die Steuerung erkennt, ob der Smart korrekt verriegelt ist und die Blinksignale entsprechen absetzen kann, einmal beim Entriegeln und dreimal beim Verriegeln der ZV. Beim ZEE Smart laufen die Signale über den großen Stecker, der vorne auf der ZEE steckt, beim SAM Smart ist hier der Stecker N11-8 auf der Rückseite bzw. der N11-10 für die Ansteuerung der Motoren in den Türen gemeint, siehe auch diese Seite! 😉  
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