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Warum sollte es? Die lambdaregelung arbeitet auch mit 100ccm mehr weiter. 


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Ok,wenn das kein Problem darstellt würde ich die Sache jetzt im Winter wohl in Angriff nehmen.Hab ja alle Komponenten noch da.

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Sollte oder muss man bei dem Umbau das originale 600er Getriebe beibehalten oder auch das 700er mit umbauen?🙄

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Wenn Du nur den 700 Motor nimmst, dann das 600er Getriebe nehmen, wegen der Übersetzung, diese ist im MEG hinterlegt.

 

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Danke für die Info👍

Falls noch jemand Verwendung für ein Getriebe komplett aus einem 700er hat einfach melden.

bearbeitet von dynajoern

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Dann biete es mit genauer Teilenummer an... 


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    • meine Güte, jetzt hackt doch nicht schon wieder auf einem Kollegen hier rum, der freundlich um Rat fragt und es somit ja richtig machen WILL, bevor er einfach draufloslegt wie die meisten andren und sich seine Bremsleitungen aus Opas Bleirohrresten zusammenfrickelt. Man sollte sich freuen über jeden, der heutzutage noch bereit ist, sich die FInger ein wenig schmutzig zu machen und VORHER um Rat fragt.   Und wenn ich sehe, welche haarsträubenden Fehler auch und gerade in manchen sogenannten Fachwerkstätten zusammengebraten werden weil dort keine Zeit keine Ahnung keine Lust aber reichlich große Klappe zusammenkommen, dann ist jeder motivierte Selbstversuch gerechtfertigt.    Nebenbei - wenn eine schlecht gemachte Bremsleitung sifft oder gar platzt oder den Querschnitt verengt, schießt man nicht gleich in den Graben. 2-Kreis-Bremssystem, Füllstandswarner und Staudrücke vor Leckagen retten noch eine ganze Menge, bevor es wirklich brenzlig wird.   Kurzum - hol das richtige Zeug samt passendem Werkzeug und leg nach ein bissle informieren los, oder brings echt in eine GUTE Werkstatt. ATU also schonmal nicht.  
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