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Arnd-MB

Steckerbelegung Scheibenwischer 451

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Hallo zusammen, 

 

ich bin auf der Suche nach geschaltetem + im Frontbereich. 

 

Hat zufällig jemand die Steckerbelegung vom Scheibenwischer? Wenn dort geschaltetes + anliegt, würde mir der Anschluß der TFL doch stark erleichtert werden! 

 

Vielen Dank und Gruß

 

Arnd

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Hallo, Du bist auf dem richtigen Weg, einfach ein Messgerät oder ne Prüflampe nehmen und raus messen. Ist oftmals das rote Kabel mit nem grünen oder weisen Streifen😉

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vor 55 Minuten schrieb Smartdoktor450:

Hallo, Du bist auf dem richtigen Weg, einfach ein Messgerät oder ne Prüflampe nehmen und raus messen. Ist oftmals das rote Kabel mit nem grünen oder weisen Streifen😉

Mhm, hab dann mal durchgemessen! Am Scheibenwischer liegt also schon mal kein geschaltetes + an.

 

Ich gebe zu, dass ich faul sein möchte und suche deshalb im Frontbereich eine Möglichkeit um die TFL anschließen zu können!

Vielleicht hat einer eine Idee?!?

 

Ich hab ja schon kleine zarte Beamtenhände, aber da ist auch mal kein Kabel auch nur einen Millimeter länger als nötig!

 

Gruß

Arnd

bearbeitet von Arnd-MB

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Eine Möglichkeit wär doch, einen Sicherungsadapter in den Sicherungskasten zu stecken und ein Kabel nach vorne zu legen.

Laut dieser Seite sollt es das auch für den 451 geben (ich kenns halt nur aus dem 450er)

https://www.rs-parts.com/catalog/product/view/id/1087/s/sicherungshalter-zum-abgreifen-von-zundungsplus-smart-451/category/69/

Glaub, die sind original günstiger

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Ja, vielen Dank für den Tip!

 

Muss dann wohl doch mal in den MB-Glaspalast fahren und mir die Sicherungsdose holen, bzw. bestellen!

 

Hätte ja “noch” einfacher sein können!

 

Gruß Arnd

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vor 6 Minuten schrieb oli-e:

Laut dieser Seite sollt es das auch für den 451 geben (ich kenns halt nur aus dem 450er)

 

Das SAM des 450ers und das des 451ers sind ja im Prinzip baugleich, zwar mit Änderungen, aber die seitlichen Reservesteckplätze für Zündungsplus und Dauerplus sind bei beiden identisch! 

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Ja aber am 450 ist definitiv einmal Klemme 15 also Zündungsplus.

Das merkt man da dran, dass der Scheibenwischer wenn er schon ausgeschaltet ist nicht in seine Nullstellung fährt, wenn die Zündung ausgeschaltet wird während er zurückläuft, hab schon zig Tagfahrlichter so angeschlossen.

probier mal aus ob es beim 451 auch so ist, bitte.

bearbeitet von Smartdoktor450

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Hab dann am SAM abgegriffen! 

 

War doch viel einfacher das Kabel nach vorn zu bekommen als gedacht!

 

Alles angeschlossen und funktioniert! 

 

Danke für die Antworten und Gruß

 

Arnd

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vor 2 Stunden schrieb Arnd-MB:

War doch viel einfacher das Kabel nach vorn zu bekommen als gedacht!

 

Na also, geht doch! 🙂

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    • Moin, sehr geehrte Forengemeinde !   (Ich "gieße mal ein wenig Öl ins Feuer"):   Auf die Bemerkung: Laut Wikipedia lag im Raume "Husum" (Nordfriesland, Schleswig-Holstein, Westküste) eine geschlossene Schneedecke nach diesen Ereignissen an 67 Tagen (wenn DAS nur wenige Tage sind ?).   Auf die Bemerkung: Mit einem Leergewicht um die 800 kg (mit Personen und Gepäck dann ca. 1000 kg) finde ich den Smart 450 nun nicht sooo leicht.....(daß es nun auch deutlich schwerer (schlimmer) geht, steht außer Zweifel und beweisen ja viele der neueren Kreationen der Industrie.....).   Auf die Bemerkung: So viel muß man nun gar nicht ausgeben: Habe mal eben für den 450er NEUE Winterreifen aus aktueller fernöstlicher Produktion (aktuelle DOT) bei "Ibäh" recherchiert (135er und 175er / also SERIE): Es ergibt sich ein Gesamtpreis für alle 4 Reifen von 150,42 Euro (incl. Steuer und Versand). Dann noch je nach eigenem Gusto selbst montieren/wuchten (ggf. "Autoselbsthilfe") für geringe Beträge.....   Zur Erinnerung nochmals die Vorgaben des Verordnungsgebers: Mindestprofiltiefe 1,6 mm, keine Risse. Hersteller und Alter sind nicht relevant.   (Ich hatte es schon mal erwähnt: Die hiesige technische Kontrolle (GTÜ) hat in 09/2024 an einem "wolfsburger Qualtätsprodukt" Reifen eines chinesischen Herstellers aus Produktion Ende 2008/Anfang 2009 (gem. DOT, also somit 15 Jahre alt) nach seeehr ausgiebiger Prüfung mit 2 Prüfern (alle 4 Reifen) für VERKEHRSSICHER erklärt (Mindestprofiltiefe deutlich über 1,6 mm, keine Risse). Diese Reifen hatte ich um 2010 herum "geschenkt" bekommen, wären sonst "entsorgt/verschrottet" worden...   Bitte nicht mißverstehen: Natürlich kann jeder nach eigenem Gusto die genannten Mindestanforderungen an die Verkehrssicherheit übertreffen.   Außerdem m.M.: Die Hauptunfallursachen sind doch wohl "unangepaßte" / zu hohe Geschwindigkeiten und zu geringe Sicherheitsabstände. Wenn man sich da mal selbstkritisch fragen und ggf. "zurücknehmen" könnte, wäre doch schon viel erreicht (neben dem hier angesprochenem Reifen-Thema).   Und wie Funman oben schon andeutete: Man kann bei entsprechenden (Wetter-) Lagen das Kfz auch einfach mal nicht benutzen. Glücklich, wer sich das leisten kann.....und nicht los muß, egal bei welchem Wetter. (Daher auch mein weiter oben genannter Tipp, sich hinsichtlich der verwendeten Bereifungen mal bei den örtlichen Einsatzfahrzeugen umzusehen, die bei JEDEM WETTER los müssen, koste es, was es wolle....(es kann um Menschenleben gehen).   Allzeit gute unfallfreie Fahrt wünscht und mit freundlichen Grüßen verbleibt   hedwig 
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