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Moin.

Mein 03er 450 Pure Benziner läuft neuerdings ständig mit ca 1300 U/min im Leerlauf zu hoch. Fehlerspeicher ist leer. Manchmal merkt an der Ampel ein zwei kurze Regelversuche als ob er runterregeln möchte was ihm nicht gelingt. Sonst ist im Betrieb nichts auffälliges zu beobachten. Mir scheint als ob er ständig im Kaltlauf läuft. Wo könnte ich anfangen zu suchen? Flüchtige Sichtprobe zeigte keine losen Stecker oder Schläuche.

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Hallole und willkommen im Smart-Forum! 🙂

 

Ist denn diese zu hohe Drehzahl dann konstant oder unterliegt sie Schwankungen?

Prinzipiell gibt es dafür verschiedene Möglichkeiten, angefangen bei der elektrischen Drosselklappe, auch E-Gassteller genannt bis hin zu Falschluft im Ansaugtrakt.

Die Temperaturanzeige des Motors funktioniert normal?

bearbeitet von Ahnungslos

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Mit Stardiagnose ausgelesen?

istwerte Motor angeschaut?

Lichtmaschinensteuerung überprüft 

Klimasteuerung ( wenn er eine hat) überprüft?

Tankentlüftungsschlauch unter dem

Unterdruckschlauch Bremse dran?

 

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Danke für die schnellen Rückmeldungen.

Ausgelesen nur mit einem 20 Euro Gerät. Reicht für mich eigentlich. Ausser Drehzahl habe ich da nichts weiter abgelesen. 

Die Drehzahl schwankt/sägt nicht bleibt konstant hoch. Bis auf die ein zwei kurzen Regelversuche die aber pro Fahrt nach den ersten Minuten nur  einmal vorkommen. Klima hat er nicht. Die Kühlwassertemp ist mit 80 Grad auch normal.

Ich hatte bisher noch keine Gelegenheit gehabt genauer nachzusehen aber nun habe ich ja eine Liste was abzusuchen ist. Falschluft ist auch meine Hoffnung. Danke

vor 9 Minuten schrieb Ahnungslos:

Hallole und willkommen im Smart-Forum! 🙂

 

Ist denn diese zu hohe Drehzahl dann konstant oder unterliegt sie Schwankungen?

Prinzipiell gibt es dafür verschiedene Möglichkeiten, angefangen bei der elektrischen Drosselklappe, auch E-Gassteller genannt bis hin zu Falschluft im Ansaugtrakt.

Die Temperaturanzeige des Motors funktioniert normal?

 

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Gelöst! Ein Fingerdicker Unterdruckschlauch der zur Drosselklappe führte hatte genau im vorgeformten Bogen einen üblen Riss. Zog also üppig Falschluft durch. 

Danke Leute 

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    • Wenn Du diese Frage ernsthaft hier stellst, bist Du klar im falschen Forum 😉   Für unsre Kleinen lohnt sich rational betrachtet nichtmal eine Fahrzeugwäsche. Emotional dagegen alles, wenn es das Herz glücklich macht. Und da gehören schöne Schuhe wie diese definitiv dazu.   Ich möchte nur zu solchen fetten Rädern aus reichhaltig eigener Rad-Reifen-CDI-Erfahrung zu bedenken geben, daß da von den 41 PS Deines CDI gefühlt die Hälfte draufgeht, diese Walzen nur zu drehen, für Vortrieb bleibt da nimmer viel übrig. Wenn Du da nach dem Sommer wieder auf Winterbierdeckel zurück wechselst, kommts Dir vor als hättest Du den imaginären Anhänger verloren.    Schönheit hat ihren Preis 😉  
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