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Milli

Endschalldämpfer Brabus Smart fortwo Cabrio 450

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Das wird ja jetzt den Dynajörn ein bisschen blähen, denn er hat ja den Brabus Pott an seinen Smart nicht abgenommen bekommen, weil er die *xy Bedingung nicht erfüllt hat. 🤫

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vor 2 Minuten schrieb Ahnungslos:

Das wird ja jetzt den Dynajörn ein bisschen blähen, denn er hat ja den Brabus Pott an seinen Smart nicht abgenommen bekommen, weil er die *xy Bedingung nicht erfüllt hat. 🤫

🫢🤫ich jedenfalls bin happy das das alles geklappt hat. 

Danke dir für deine Hilfe. 

Muss nur noch alles eintragen lassen. 

Termin bei der Zulassung steht schon 😊

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vor 10 Minuten schrieb Milli:

🫢🤫ich jedenfalls bin happy das das alles geklappt hat. 

Muss nur noch alles eintragen lassen. 

 

Freut mich, daß ich Dir helfen konnte! 🙂

Wenn das alles mit Brief und Siegel abgenommen ist, dann dürfte es mit der Eintragung keine Probleme mehr geben.

Das ist ja nur noch eine Formalie! 

bearbeitet von Ahnungslos

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...bin jetzt etwas verwirrt 🙃 

Es liegt jetzt also definitiv eine Änderungsabnahme mit besagtem 2001er Cabrio und dem KT 0232 vor?...will sehen😅

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vor 2 Stunden schrieb dynajoern:

...bin jetzt etwas verwirrt 🙃 

Es liegt jetzt also definitiv eine Änderungsabnahme mit besagtem 2001er Cabrio und dem KT 0232 vor?...will sehen😅

 

Eben nicht, aber in dem Gutachten steht ja wie schon bekannt drin, daß es ab der EG Genehmigungsnummer mit der Endung *?, was war die doch noch gleich, ich bin nämlich gerade unterwegs und kann aktuell nicht nachschauen  zugelassen ist.

Der TE hat jetzt eben das Glück, daß in seinem Fahrzeugschein überhaupt keine Endung *xy drin steht oder sich der Prüfer nicht dafür interessiert hat.

Whatever, er hat offensichtlich die Abnahme des Potts mit dem Gutachten hinbekommen. 🙂

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Am 31.5.2023 um 13:24 schrieb Ahnungslos:

Das wird ja jetzt den Dynajörn ein bisschen blähen, denn er hat ja den Brabus Pott an seinen Smart nicht abgenommen bekommen, weil er die *xy Bedingung nicht erfüllt hat. 🤫

Hallo Smartianer!

 

Heute wurde es Amtllich gemacht. 

Endschalldämpfer, Fahrwerktieferlegungs federn und Spurverbreiterung eingetragen. 

Herzlichen Dank 

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Sauberle, entweder hat der Prüfer bei der Abnahme gar nicht nach dieser *15, die im Gutachten als Voraussetzung genannt wird, geschaut oder es ist Dir zugute gekommen, daß Dein Smart überhaupt nicht über diese *-Endung in den Papieren verfügt. 😉

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Die Frage ist jetzt eben, wie @dynajörn vorgehen könnte, um doch noch zu der begehrten Abnahme des KT0232 Potts zu kommen.

Und was ich mich immer noch frage ist die Tatsache, warum bei einigen Smarts in der EG Genehmigungsnummer diese *-Endung komplett fehlt und in anderen nicht!

bearbeitet von Ahnungslos

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Vielleicht kann @Milli ja mir mal die Papiere in Kopie zukommen lassen?!

Hast PN, Milli…😉

bearbeitet von Outliner

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vor 3 Minuten schrieb Outliner:

Vielleicht kann @Milli ja mir mal die Papiere in Kopie zukommen lassen?!

Hast PN, Milli…😉

 

Die Frage ist eben, ob sich der Prüfer von dynajoern davon beeindrucken lassen würde oder ob es nicht besser wäre, woanders hin zu gehen!  😉

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Zumindest hat er dann eine Art Richtlinie wie so ein Eintrag aussehen kann.

Auch ich habe Herzen erweicht mit Kopien von Eintragungen der Anhängerkupplung…😉

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    • Hallo zusammen, ich habe einen Smart Fortwo 450 Coupé, Baujahr 2005, Benziner 61 PS. Mein Problem hat damit angefangen, dass die Motorkontrollleuchte anging und im Display die drei Striche erschienen sind. Das Fahrzeug startete zwar noch, nahm aber im eingelegten Gang kein Gas mehr an. Im Leerlauf lief der Motor normal. Anfangs hatte ich folgende Fehlercodes: P0702, P0500, P0600 sowie Lambdasondenfehler P0031, P0037 und P0130. Danach habe ich eine neue Batterie eingebaut, weil mir empfohlen wurde, dass die Batterie bzw. Spannung solche Probleme verursachen kann. Nach dem Batteriewechsel wurden die Fehler zunächst weniger. Anschließend habe ich den Kupplungsaktuator ausgebaut, gereinigt und wieder eingebaut. Zuerst startete das Fahrzeug noch. Danach wurde mir gesagt, dass der Aktuator eventuell zu tief eingebaut sein könnte. Deshalb habe ich die Schrauben wieder gelöst und den Aktuator etwa 3–5 mm weiter nach außen gesetzt. Seitdem startet der Smart gar nicht mehr. Aktuell: Motorkontrollleuchte weiterhin an drei Striche im Display Fahrzeug startet nicht mehr Meine Fragen: Kann der Aktuator jetzt falsch eingestellt sein? Muss nach Ausbau des Aktuators zwingend neu angelernt werden? Kann ein falsch sitzender Aktuator das komplette Starten verhindern? Ist eher der Aktuator defekt oder könnte es auch Kupplung/Getriebe sein? Vielen Dank für jede Hilfe.
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