Radlagertausch-> Antriebswelle fest in Lager.

[Rollerfahrer]

vor 13 Stunden schrieb smartastico:

auf den "Bremstrommelabzieher / Antriebswellenausdrücker, 5-armig | universal" von BGS DIY gestoßen: 

..meines Erachtens ist der für den Smart ungeeignet, den würde ich lieber nicht kaufen .

[smartastico]

vor 2 Stunden schrieb Rollerfahrer:

..meines Erachtens ist der für den Smart ungeeignet, den würde ich lieber nicht kaufen .

Danke für deine Einschätzung. Was genau spricht gegen ihn und welches Werkzeug setzt du am 451er für diese Aufgabe ein?

[Rollerfahrer]

Wenn du so fragst - vielleicht habe ich einen Denkfehler gemacht- ich dachte, wenn man die mittlere Mutter abschraubt, dann

ist der Flansch mit den Radbolzen schon lose und kann abgenommen werden . Ich war da bisher noch nicht bei, muß aber in Kürze die Gelenkmanschette erneuern.

Wenn du die Gelenkwelle durch den Flansch drücken willst, ist der Abzieher wohl doch geeignet.

[smartastico]

Ich habe den BGS-DIY-Abzieher mal bestellt. Die Idee ist, dessen Einsatz anhand eines Ersatzradlagers zu "simulieren", um einschätzen zu können, ob er überhaupt mit dem 451er kompatibel ist, ungeachtet von dessen Qualität.

 

Lösen der Antriebswelle am Getriebe:

Ich habe heute das folgende Thema entdeckt, in welchem genau darauf inkl. Werkzeug eingegangen wird: https://www.smart-forum.de/topic/135700-antriebswelle-geht-am-getriebe-nicht-raus/

Werde mir dann noch zwei Montierhebel besorgen, welche ungefähr die Länge vom 36er Maulschlüssel haben. Mit den beiden Reifenmontierhebeln, dem Brecheisen und dem 36er Maulschlüssel sollte ich dann mehrere Eisen im Feuer haben.

 

Antriebswellenmanschetten erneuern:

Hierfür habe ich auch nach passendem Werkzeug gesucht. Soweit ich das überblicke, lassen sich die Klemmschellen mit einer Wasserpumpenzange + flachem Schraubendreher lösen und mit einer Ohr-Schlauchklemmen-Zange befestigen. Ist das korrekt und wäre z.B. die Ohr-Schlauchklemmen-Zange von BGS https://www.bgstechnic.com/Produkte/Handwerkzeuge/Zangen/Schlauchklemmenzangen/Ohr-Schlauchklemmen-Zange-240-mm.html geeignet?

Dann scheint es an der Antriebswelle noch Sicherungs- sowie Sprengringe zu geben. Möglicherweise ist die Montagezange für Sprengringe auf Wellen 45 21 200 von Knipex https://www.knipex.de/produkte/sicherungsringzangen/montagezangen-fuer-sprengringe-auf-wellen/montagezangen-fuer-sprengringe-auf-wellen/4521200 geeignet. Was benutzt ihr?

 

Radialwellendichtringe der Achswellen erneuern:

Zum Heraushebeln sollte z.B. der Doppelhaken zur Demontage von Radialdichtringen von BGS https://www.bgstechnic.com/Produkte/Spezialwerkzeuge-PKW/Motor-Anbauteile/sonstige-Spezialwerkzeuge/Doppelhaken-zur-Demontage-von-Radialdichtringen-295-mm.html geeignet sein. Als offizielles Werkzeug zum Einschlagen des Dichtrings wird der Dorn W 454 589 03 15 00 angegeben, der aber 65.23 EUR (vermutlich netto) kostet. Was benutzt ihr?

 

[smartastico]

Am 10.1.2025 um 14:51 schrieb smartastico:

Radialwellendichtringe der Achswellen erneuern:

Zum Heraushebeln sollte z.B. der Doppelhaken zur Demontage von Radialdichtringen von BGS https://www.bgstechnic.com/Produkte/Spezialwerkzeuge-PKW/Motor-Anbauteile/sonstige-Spezialwerkzeuge/Doppelhaken-zur-Demontage-von-Radialdichtringen-295-mm.html geeignet sein. Als offizielles Werkzeug zum Einschlagen des Dichtrings wird der Dorn W 454 589 03 15 00 angegeben, der aber 65.23 EUR (vermutlich netto) kostet. Was benutzt ihr?

Zumindest diese Frage hat sich inzwischen geklärt: https://www.smart-forum.de/topic/152691-smart-451-mögliches-déjà-vu-mhd-problematik/?do=findComment&comment=1593777

[smartastico]

Am 9.1.2025 um 17:41 schrieb smartastico:

Ich bin inzwischen auch auf den "Bremstrommelabzieher / Antriebswellenausdrücker, 5-armig | universal" von BGS DIY gestoßen: 

https://www.bgstechnic.com/Produkte/Spezialwerkzeuge-PKW/Getriebe-Achsen-Lenkung/Antriebswelle-Radnabe/Bremstrommelabzieher-Antriebswellenausdruecker-5-armig-universal.html

Dieser Abzieher ist ungeeignet. Habe ihn an ein neues Radlager gehalten und das Problem ist, dass es nicht möglich ist, die Füße Loch auf Loch zu positionieren, da irgendwann die Mitte des Radlagers im Weg ist, d.h. die Füße können am Radlager nicht festgeschraubt werden. Mit der Verarbeitungsqualität ist es auch so eine Sache, da die Löcher in den Füßen teils schief sind.

[380Volt]

Das ist ja auch ein 4-Loch Abzieher - wie soll man den bei 3-Loch zentrieren ?

Daher hatte ich auf einer der letzten Seiten ewähnt, wenn man den unter eine Spurplatte, etc.  klemmt, die dann verschraubt wird, kanns klappen. 

[smartastico]

Insgesamt liegen 5 Arme bei, die abhängig von der Lochzahl der Radnabe frei montiert und demontiert werden können.

[smartastico]

Das Einziehwerkzeug für die Antriebswelle ist endlich fertig, nachdem ich die Unterlegscheibe (da diese von einer Originalschraube stammt, ist es zumindest teilweise OEM-Werkzeug 😅) professionell aufbohren habe lassen:

 

 

 

Als Ausziehwerkzeug ist es letztlich der 2-Arm-Abzieher Gedore 1.14/2 geworden. Zuerst hatte ich den weiter oben genannten 3-Arm-Abzieher Gedore 1.15/2 bestellt, allerdings war das probeweise Ausrichten der 3 Arme an einem Ersatzradlager eine nervige Angelegenheit und gleichzeitig vom Ergebnis nie zufriedenstellend, weshalb ich ihn zurückgeschickt habe.

 

Vielen Dank an alle Beteiligten, speziell @Drachenreiter für die Idee mit dem selbstgebauten Einziehwerkzeug, die sehr guten Erklärungen und v.a. Geduld!