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Eray

Neues Brabus Paket für den 451

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Gerade eben schrieb yueci:

 

doch - noch gibt es sie.

 

Gruß

Marc

Okay, aber zu astromischen Preisen.

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vor 1 Minute schrieb yueci:

zwei Doofe ein Gedanke 😁


Tja, wir ticken in vielen Smart-Belangen gleich.

Eben „schwarz, stark, breit“ und so … und einiges mehr was die Stinker betrifft.


Was wird immer behauptet?

Stil kann man nicht kaufen?

Doch! -> Smart 42

 

451er „Dark Star“ & Night Orange

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vor 5 Minuten schrieb sitzi:

Okay, aber zu astromischen Preisen.


Was ist schon astronomisch? 
Das ist für jeden anders definiert.

Was zählt ist ob, es einem einfach ein Teil das man haben möchte, einen bestimmten Preis wert ist. Das ist alles.

Die Entscheidung trifft auch jeder für sich.

 

Aber zurück zu den TFL‘s …. Es gibt Möglichkeiten TFL nachzurüsten und die funktionieren auch tadellos.

 

Zu den B-Doppelscheinwerfern …. selbst diese kann man günstig mit nicht B-Teilen selber bauen und verkabeln. Steht halt dann kein B drauf aber diese Lösungen sehen auch gut aus und funktionieren.

 

 

bearbeitet von SmartManI

Was wird immer behauptet?

Stil kann man nicht kaufen?

Doch! -> Smart 42

 

451er „Dark Star“ & Night Orange

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vor 4 Minuten schrieb sitzi:

Okay, aber zu astromischen Preisen.

 

naja - im Original waren deine TFL für den MoPf ja auch kein Schnäppchen - laut Preisliste 2013 für 300€ inkl. Bügelbrett. Die Doppelscheinwerfer haben halt den üblichen Brabus-Aufschlag und sind allgemein aufwändiger produziert u.a. Glas statt Kunststoff bei den Leuchten und kosteten damals auch nicht weniger als heute.

 

Gruß

Marc

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Ich habe kürzlich zwei original B-Doppelscheinwerfer- Sätze angeboten gesehen, die um 350 Euro bzw. 390 Euro (beide neu und original verpackt) zu haben waren.

 

Ich war leider zu langsam. Aber irgendwann passt es.

 

Ausserdem habe ich bald meine eigene Lösung, die ich dann auch mal zeigen werde.

 

@yueci Marc, du kennst sie bereits. 😉

Die „Geräte“ sind bereits (der war gut) fertig und werden demnächst 😬 (sofern ich die Zeit finde) verbaut.

 

 


Was wird immer behauptet?

Stil kann man nicht kaufen?

Doch! -> Smart 42

 

451er „Dark Star“ & Night Orange

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vor 14 Minuten schrieb yueci:

 

naja - im Original waren deine TFL für den MoPf ja auch kein Schnäppchen - laut Preisliste 2013 für 300€ inkl. Bügelbrett. Die Doppelscheinwerfer haben halt den üblichen Brabus-Aufschlag und sind allgemein aufwändiger produziert u.a. Glas statt Kunststoff bei den Leuchten und kosteten damals auch nicht weniger als heute.

 

Gruß

Marc

Hab meine ("Bügelbrett" inkl. 2 TFL, alles NEU) bei MW-Smart für 199€ gekauft.

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Schaut mal bei Nolden, dort gibt es die Doppelscheinwerfer auch in schwarz 


Der der gesagt hat ich mach nichts mehr an meinem Smart!:-D

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vor 21 Minuten schrieb Timo:

Schaut mal bei Nolden, dort gibt es die Doppelscheinwerfer auch in schwarz 


Servus Timo,

hast du diesbezüglich einen Link für mich? Kannst mir auch ne PEEN schicken.

Danke!

 

Smarte Grüße, SmartMan


Was wird immer behauptet?

Stil kann man nicht kaufen?

Doch! -> Smart 42

 

451er „Dark Star“ & Night Orange

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vor 3 Minuten schrieb SmartManI:


Servus Timo,

hast du diesbezüglich einen Link für mich? Kannst mir auch ne PEEN schicken.

Danke!

 

Smarte Grüße, SmartMan

Nolden = www.noldengmbh.de

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So weit (www.noldengmbh…….) war ich schon 😂 ….. 

aber ich finde die schwarzen Doppelscheinwerfer nicht.

Nur paarweise die Nebler oder paarweise die TFL in 70mm-Ausführung … ohne Preisangaben.

 

Aber soweit ich Preise für die Noldenleuchten von Händlern im Kopf habe, sind die B-Doppelscheinwerfer dagegen echt günstig.

 

Grüße SmartMan

 

 

bearbeitet von SmartManI

Was wird immer behauptet?

Stil kann man nicht kaufen?

Doch! -> Smart 42

 

451er „Dark Star“ & Night Orange

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vor 3 Minuten schrieb SmartManI:

So weit (www.noldengmbh…….) war ich schon 😂 ….. 

aber ich finde die schwarzen Doppelscheinwerfer nicht.

Nur paarweise die Nebler oder paarweise die TFL in 70mm-Ausführung … ohne Preisangaben.

 

Aber soweit ich Preise für die Noldenleuchten von Händlern im Kopf habe, sind die B-Doppelscheinwerfer dagegen echt günstig.

 

Grüße SmartMan

 

 

Ich denke Sie werden nicht mehr aktiv beworben. Denke du kannst sicher nachfragen.

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vor 20 Stunden schrieb sitzi:

Das Brabus-Kit ist VFL (Vor Facelift), also alt.

Jeder 451 ist alt, von daher dann noch Unterschiede darin machen 🙄

Die letzten sahen aus wie Staubsauger von der Front her und originales TFL konnte man auch bei allen anderen Modellen verbauen


 

Echte Autos haben den Motor hinten...

...nur Kutschen werden gezogen

 

signatur.jpg

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    • Hallo, ich hatte/habe das Problem, dass der Smart (Bj 2003) sporadisch ausgeht. Auf Vorschläge aus dem Forum hier, habe ich den Drehzahlsensor ausgewechselt. Jedoch blieb das Problem bestehen. Bzw lief er irgendwann gar nicht mehr an. Sonst ist er nach einigen Minuten immer wieder angesprungen. Ich habe dann festgestellt, dass die Kraftstoffpumpe nichts liefert. Vorlauf geöffnet und weder bei Zündung an noch beim Startversuch kam Diesel. Tank abgesengt, Pumpe mit Strom versorgt -> läuft Strom am Stecker in die Pumpe gemessen -> 0 Volt bei Zündung an und Startversuch. Wieder zusammen gebaut. Startversuch -> Smart sprang an und lief normal. Am Stecker/Kabel N11/3 aus der SAM raus gewackelt -> Smart ging aus. Den Stecker hatte ich schon mal gewechselt. Diesen kontrolliert, aber keine Beschädigung (Verschmoren) gefunden. SAM ausgebaut und geöffnet. Konnte nichts offensichtliches feststellen. Hatte aber wohl mal einen Wasserschaden. Mit Alkohol gereinigt, Anschlüsse mit Glasfaserstift gereinigt und SAM wieder eingebaut. Kraftstoffpumpe über Relais angeschlossen. Außerdem an den Ausgang aus der SAM zum Relais/Pumpe eine 12V Kontroll-LED eingebaut um immer erkennen zu können, ob die Kraftstoffpumpe mit Strom versorgt wird. Danach ca. 100km keine Probleme. Heute nach ca 10 Minuten Volllast (Autobahn, 140km/h) ging der Smart aus. Die Kontroll-Led war aus -> Kraftstoffpumpe bekam also keinen Strom. Beim Einschalten der Zündung blitzte die Kontroll-Led kurz auf, dann wieder aus. Das immer für ca 5 - 10 Minuten. Danach blieb die Kontroll-Led beim Einschalten der Zündung an und der Smart sprang dann auch wieder problemlos an.   Frage: Sollte die Kraftstoffpumpe immer Strom haben oder gibt es unter normalen Bedingungen Situationen, an denen die Kraftstoffpumpe abgeschaltet wird? (was ich mir nicht vorstellen kann:-) )   Falls die Pumpe bei Zündung ein immer bestromt werden sollte, würde ich von einer Macke in der SAM ausgehen und die Leitung, die aus der SAM (Pin 10) rauskommt einfach auf Zündungsplus legen.    Funfakt: Seit dem die SAM einige Tage draußen war und dann wieder eingebaut, funktioniert der Drehzahlmesser den ich vor Jahren eingebaut aber nie freischalten ließ. 🙂 Allerdings funktioniert die Ganganzeige nicht mehr und die Temperatur ist in Fahrenheit. Da muss wohl das Kombiinstrument über die Star Diagnose neu in Betrieb genommen werden.     Danke Holger
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