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Eagle Racing

451 bj. '07 Benziner Lüftungsgeräusch

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Servus Smartianer

 

Bin stille Leser bis jetzt gewesen. 

Nachdem ich wieder Smart Besitzer geworden bin,  schreibe ich mal...

Meine Anliegen: Klima ist leer,  erstmal...

Wenn ich die Lüfter Windschutzscheibe drehe kommt eine zischen/pfeifen die ziemlich unerträglich ist.

Gibt es dafür Abhilfe, die ich selbst erledigen kann,  oder muss ich zum Meister? 

 

Noch ne Frage: beim Autobahn fahrt habe manuell geschaltet,  bei 80km/h wollte v 5ten Gang in 6te aufschalten -bei 450er ging es- aber nicht angenommen. 

Ist das normal? Ist der 451 in fünften so lang übersetzt?

 

Gibt es ein guten smart Werkstatt in München,  ausser vertragshändler?

 

Gruß aus München 

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vor 15 Minuten schrieb Eagle Racing:

Noch ne Frage: beim Autobahn fahrt habe manuell geschaltet,  bei 80km/h wollte v 5ten Gang in 6te aufschalten -bei 450er ging es- aber nicht angenommen. 

Ist das normal?

 

Also wenn ich das richtig in Erinnerung habe, besitzt der 451er im Gegensatz zum 450er nur ein 5 Gang-Getriebe.

Aber ich lasse mich gerne vom Gegenteil überzeugen! 😉

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vor 2 Stunden schrieb Ahnungslos:

 

Also wenn ich das richtig in Erinnerung habe, besitzt der 451er im Gegensatz zum 450er nur ein 5 Gang-Getriebe.

Aber ich lasse mich gerne vom Gegenteil überzeugen! 😉

Ach echt? Hab dann was gelernt?  Komisch ist es aber schon 🙃

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vor 18 Minuten schrieb Eagle Racing:

Komisch ist es aber schon 🙃

 

Was ist komisch? 🤔

Daß man bei einen Fünf-Gang-Getriebe nicht in den sechsten Gang schalten kann?  😉

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vor 6 Minuten schrieb Ahnungslos:

 

Was ist komisch? 🤔

Daß man bei einen Fünf-Gang-Getriebe nicht in den sechsten Gang schalten kann?  😉

😆😆😆😆 nur das der neue model hat kein 6 Gang getriebe,  sondern nur 5

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Für die "unwissenden" 😉👍
Bild A - Screenshot Bedienungsanleitung
Bild B - Screenshot "Auto Motor Sport" 

 

a.jpg

 

 

 

b.jpg

bearbeitet von Smart 451
Abstand zwischen *.jpg geändert

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Skeched Smart Car_4.jpg

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Die Geräusche, wenn der Lüftungsregler auf genau 12 Uhr, also genau nach oben gestellt wird, können auch etwas mit der Klimaanlage zu tun haben.

Bei den älteren 451ern wird nämlich in dieser Stellung des Luftverteilungsreglers automatisch die Klimaanlage aktiviert, ohne dies den Insassen mitzuteilen!

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vor 43 Minuten schrieb Ahnungslos:

Bei den älteren 451ern wird nämlich in dieser Stellung des Luftverteilungsreglers automatisch die Klimaanlage aktiviert, ohne dies den Insassen

Mein 451'er Cabrio ist 2009 vom Band in Hambach gelaufen und hat diese "geheime" Funktion.

Stört zwar nicht, aber man sollte es wissen.

bearbeitet von Smart 451
Ergänzung

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Danke Smartianer für die super Antworten. 

 

Noch ne Frage: meine smart 451 mit 71ps ist eine reine Sauger?

Kein turbo?

 

Merci euch

bearbeitet von Eagle Racing

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vor 28 Minuten schrieb Eagle Racing:

Noch ne Frage: meine smart 451 mit 71ps ist eine reine Sauger?

Kein turbo?

 

So ist es, der 71 PS Motor hat keinen Turbolader. Ist ein reiner Saugmotor.

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"Gibt es ein guten smart Werkstatt in München,  ausser vertragshändler?"

 

 

Servus,

es gibt oder gab (bin mir über den aktuellen Status nicht sicher) die

 

KFZ-Werkstatt Eindl und Zuk GbR Rappenweg 138 in München Trudering-Riem, ☎ Telefon 089 4393687 

 0176 78309722,

Habe leider keine Webseite mehr gefunden.

Sind zwei ehemalige Smartcenter Mitarbeiter (Mechaniker), wissen was sie tun.

bearbeitet von max-450-true

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Am 2.8.2022 um 16:21 schrieb Smart 451:

Für die "unwissenden" 😉👍
Bild B - Screenshot "Auto Motor Sport" 
 

b.jpg

 

 

Für die Wissenden 🤪

 

in Spalte 1 der AMS-Tabelle sind die Über-/Untersetzungen vom BRABUS abgebildet und in Spalte 2 die Über-/Untersetzungen vom Diesel.

 

Der Turbo/MoPf-Sauger und der Vor-MoPf Sauger hatten jeweils andere Über-/Untersetzungen im Getriebe.

 

Gruß

Marc

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Um die Verwirrung noch ein bißchen zu komplettieren, nehmt das!   😉

 

Warum in der oben stehenden Tabelle in der rechten Spalte überhaupt von einem 5 Gang Schaltgetriebe die Rede ist, wissen ohnehin nur die Götter.  🙄

Ein solches gab es beim 451er meines bescheidenen Wissens nach nie. 

bearbeitet von Ahnungslos

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    • Da du die Optigear Feder ja in der Hand hattest, weißt du es ja. Du könntest ja die Maße hier veröffentlichen. Also Länge ungespannt, Zahl der Windungen (auf 1/2 Windung genau), und die genaue Drahtdicke. Damit schaut man dann in den Gutekunst Federnkatalog Dann kann jeder hier der will sich so eine Feder kaufen. Falls es kein Katalogmaß ist, wäre auch eine Anfertigung nach Maß möglich. Da die Mengenstaffel extrem ist, wäre eine Sammelbestellung vermutlich das Ding. (Klar, es ist dann noch die Montage einer gespannten Feder nötig, das ist vermutlich nicht so ganz einfach.)   Genau, und da ich davon ausgehe, daß dieses Gleichgewicht ab Werk optimal eingestellt ist, halte ich von dieser Modifikation auch nichts.    😉   Ich meine, der Austausch der einen Feder gegen eine ein bißchen andere war dann vielleicht doch zuwenig Substanz für das Geld.    Wie schon geschrieben, die Bewegung des Aktuators wird vom Steuergerät gesteuert, und zwar hochauflösend, das Gerät zählt jede Motordrehung stückchenweise mit. Ob die Feder stark oder schwach ist, interessiert die Software so lange nicht, wie der Aktuator überhaupt noch läuft. Erst wenn die Feder so stark oder schwach wird, daß der Aktuator nicht mehr läuft, dann hat die einen Einfluß. Das bedeutet, prinzipbedingt kann nur eine Änderung an der Software hier die Schaltzeiten ändern.    Siehe oben. 
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