Ein Hallo aus dem Pott

[R0 M4N]

Hallo zusammen,

bin der neue hier aus dem Ruhrpott.

 

Ich hab 2 Smart 450er gekauft.😁

1x ein 2003er Cabrio in Silber/Grau mit 0.7l Motor.

Und 1x ein 2000er Cabrio in diesen lustigen Grün mit 0.6l Motor.

 

Das seht ihr aber auf den Bildern.

 

 

 

 

bearbeitet 10. Juni 2022 von R0 M4N

[Outliner]

Ja schick schick. Und Hallo!😃

[R0 M4N]

Danke.. Danke 

[Outliner]

Na die Fragen kommen noch…🤣

[R0 M4N]

Schauen wir mal.

Jedes Auto hat so seine Eigenarten, bin mal gespannt was mich bei den Zwergen mich so erwartet..

 

Und es wird alles selbst gemacht, da ich Schrauben kann.

Aber Hauptsächlich kenn ich mich im VAG Bereich aus.

Die beiden sind ja nicht meine einzigen Autos die ich hab.😉

 

[Funman]

Der grüne liegt vorne irgendwie seltsam tief. Aber nur vorne. Soll das so oder ist da eine Feder gebrochen? 

[Ahnungslos]

vor 8 Stunden schrieb R0 M4N:

in diesen lustigen Grün

 

Man nennt es übrigens Aqua-Green.

Gut auf die Panels aufpassen, neu gibt es die nicht mehr, lackieren ist zumindest bei dem Aqua-Green nicht möglich und für gebrauchte werden Phantasiepreise verlangt! 😕

 

Panels des Coupes passen übrigens bis auf das vordere und hintere Mittelteil nicht auf das Cabrio, auch wenn sie ähnlich aussehen, siehe diese Seite!

Da gab es schon einige ärgerliche Fehlkäufe von Leuten, die das nicht wussten.

Die Verkäufer wissen es nämlich oft auch nicht!

 

Cabrio-Panels sind kompatibel von 2000 bis 2006.

Nur beim Coupe gab es in 2002 ein Facelift, an dem die Panels der Frontschürze geändert wurden..

bearbeitet 11. Juni 2022 von Ahnungslos

[Margirus]

Coole Maschinen...und willkommen 🙂

[R0 M4N]

vor 4 Stunden schrieb Funman:

Der grüne liegt vorne irgendwie seltsam tief. Aber nur vorne. Soll das so oder ist da eine Feder gebrochen? 

@Funman da ist nichts gebrochen 

 

@Ahnungslos ja danke.

Das habe ich auch schon rausbekommen das die Teile vom Coupe nicht passen. Will auch nicht hoffen das ich mal neue panels brauche für den Aqua Green.

 

 

@Margirus danke

 

bearbeitet 11. Juni 2022 von R0 M4N

[Ahnungslos]

vor 11 Stunden schrieb R0 M4N:

Und es wird alles selbst gemacht, da ich Schrauben kann.

Aber Hauptsächlich kenn ich mich im VAG Bereich aus.

Die beiden sind ja nicht meine einzigen Autos die ich hab.😉

 

Wenn Du selbst schrauben kannst, hast Du schon mal die elementaren Voraussetzungen, für die entsprechenden Arbeiten nicht in eine Werkstatt zu müssen, was bei solch älteren Smarts durchaus eine teure Angelegenheit werden kann!

Und für Informationen und Tipps steht Dir ja das Forum mit entsprechenden Informationen zur Seite!

 

Viel Spaß mit Deinen Cabrios!  🙂

Und nicht vergessen, immer lächeln! 😉

[R0 M4N]

Ich denke,ich werde mit euch gut auskommen.. 😄😊😉

 

 

Wenn man nicht Schrauben kann,sollte man sich auch keine alten Autos kaufen.

 

Denke ich kann bestimmt auch zu der ein oder anderen Sache auch meinen Senf dazu geben..😋

[R0 M4N]

Das sind meine anderen Autos die ich noch habe.🙈 

Und keiner im Serien Zustand.. 🤭

Ziemlich VAG lastig😄

[R0 M4N]

So Leute..

 

Es gibt neues vom dem kleinen Zwerg.

Der klackert wie Sau. Hörte sich so an als wenn die Kette locker wäre,ist aber nicht.

Hab mal den Ölfilter ausgebaut und siehe da,ganz viele kleine feine Späne im Öl und im Ölfilter.

 

Werde morgen mal die Ölwanne abbauen und gucken wo die Späne her kommen.

 

Mal schauen was ich finde.

[R0 M4N]

So..

Meld mich auch mal wieder.

Fehler hab ich gefunden.

 

Bei mir ist die Fühungschiene von der Steuerkette gebrochen und somit kam das Rasseln von der Kette.

 

Hab jetzt 2 Tage gebraucht um es in Ordnung zu bringen.

Hab jetzt alles erneuert. Beide Ketten,alle Zahnräder, Spanner und Schienen.

 

Da ich alles einmal auseinander hab ich natürlich diverse andere Sachen direkt mit gemacht. Riemen,Kerzen und so.

 

 

Erst läuft jetzt wieder ganz ruhig und leise.😊

 

Hab auch ein paar Bilder für euch.

Lade ich später noch hoch..