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wulars

DAU-Netzwerk/Routerfrage bei WinXP

Empfohlene Beiträge

Hab meinen alten Herren dazu überreden können vom heissgeliebten Win98 zu XP zu wechseln.

Dummerweise sitzt er hinter einem Router und da ich noch nie so ein XP-System eingerichtet quält mich eine Frage:

Der Router stellt den angeschlossenen Systemen doch eine feste IP zur verfügung, wird die von XP automatisch erkannt und übernommen oder muss ich die von Hand eingeben?

Bringt mich der "Netzwerkinstallationsassistent" weiter oder der "Assistent für eine neue Verbindung"?

Wäre schön wenn mir mal jemand grob darstellen könnte was ich in welcher Reihenfolge aktivieren muss (und ich meine Grob, will da nur nicht als Depp dastehen ;-))

Danke schonmal

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Hi

ich hab eine Eumex 704 DSL am Rechner dran. Diese hat einen Router.
Die Anlage erkennt XP, aber einen Treiber hat es wohl nicht.
Also Treiber installiert und schon ging es.
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Smart Cabrio CDI .. aus Freude am Fahren !
by by Oeffi


Clever und Smart Cabrio CDI !

By Oeffi

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Hi,

du klickst auf dem Desktop mit der rechten Maustaste auf Netzwerkumgebung und dann auf Eigenschaften.

Dann dort auf deine Netzwerkkarte (rechte Taste) und wieder Eigenschaften.

Dann Internetprotokoll (TCP/IP) und wieder auf Eigenschaften.

Beim Standardgateway und Bevorzugter DNS-Server gibst Du die IP des Routers ein.

Ganz oben bei IP-Adresse gibst Du die ersten 3 Zahlen der Routeradresse ein (xxx.yyy.zzz.) und dahinter irgend eine andere Zahl, sofern im Netzwerk noch frei.

Bei Subnetzmaske obligatorisch 255.255.255.0 eingeben und alles mit OK bestätigen.

Im Browser gegebenenfalls noch bei den LAN-Einstellungen schauen ob Automatische Suche nach Netzwerkeinstellungen eingerichtet ist.

Und schon sollte alles ohne Probs laufen:)




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MfG
der nicht mehr lange auf seinen Kugel wartende:):)
Dani:)

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Hallo wulars,

kleine Anmerkung zu medicineman's Infos:
Die Einstellungen "IP-Adresse automatisch beziehen" und "DNS-Serveradresse automatisch beziehen" unter den Eigenschafen von "Internetprotokoll (TCP/IP) reichen in den meisten fällen.

Am besten Du schaust Dir diese Einstellungen unter deinem Win98 und und nimmst diese auch für XP.

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smart-Parade 2002 - das MEGA-Event des Jahres für alle smart-Fahrer!smarte Grüße

Elmar

 

Hier gibt es Infos zum smart-Forum-Team!

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Quote:

Am 12.08.2002 um 18:17 Uhr hat Elmar geschrieben:
unter den Eigenschafen



:lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol:
Was für ein geiler Schreibfehler :-D

:lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol:
-----------------
In diesem Sinne...
Fahrt vorsichtig !

Gruss
Goyko Kleensang


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smart-Parade 2002 - das MEGA-Event des Jahres für alle smart-Fahrer!


In diesem Sinne...

Lest, schreibt und fahrt vorsichtig! 😉 

Gruss

Goyko (smart-Forum-Team)

Spritmonitor.de

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Thx, so in etwa hab ich mir das auch vorgestellt. XP ist ja DAU-sicher ;-)

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    • Reparatur der Gleiter beim Smart 451 Cabrio ..so hab ich es gemacht:   Beim SC sagten sie, das Ersatzteil A4517760016 kostet um die 200,- plus Montage, macht dann um die 800,- Hab die Augen verdreht ..und erstmal viel gelesen –auch hier im Forum- und Youtube. Hab dann mit der Ersatzteilnr. die ganz oben abgebildeten Gleiter in Ebay und Amazon gefunden und sage direkt: das ist das Problem! Bestellt in Amazon (aus China) für 28,- plus 4,- Porto, dauert dann 10 Tage. Die Montage kannst du alleine durchführen, Seite für Seite. Hab auf der Fahrerseite den Dachholm rausgenommen, der andere bleibt drin! Dann drückt man den kleinen Pin der dafür sorgt das sich das Dach nur schließt, wenn auch die Holme drin sind. Dann gleichzeitig das Dach betätigen und ca. 10-15cm schließen. Auf der Beifahrerseite fährt das Dach sauber in den Holm (wie immer) und auf der Fahrerseite fährt das Dach heraus und fällt ins leere. Jetzt ist alles sichtbar und man kann daran arbeiten. Die beiden Ersatzgleiter sind spiegelverkehrt, einer rechts und einer links und es gibt ein Vorne und Hinten. Mein vorderer Gleiter war zerbröselt ..garnicht mehr da. Der hintere Gleiter hatte Gebrauchsspuren, schien aber i.O. Den hab ich garnicht angefasst und nur den vorderen ersetzt. Hab ihn mit Cyanacrilat–Kleber geklebt ..das ist Industriesekundenkleber ..hab sehrgute Erfahrungen mit den Klebern von Ber-Fix gemacht!! Man braucht den Kleber, Primer und Füllstoff ..das sind kleine Kunststoffperlen ..die wirken Wunder!! Das war´s. Auf der anderen Seite waren beide Gleiter nicht mehr da. Habe verm. mit der Rep zu lange gewartet. Hab dort beide Gleiter mit 2K-Kleber eingesetzt ..irgend einen Industrie-2K-Kleber den ich noch hatte. Fertig. Die Situation auf der Beifahrerseite war anders, sodass mir meine Erfahrung sagte: nimm den 2K Und ..den Kunststuf der Ersatzgleiter vor dem Kleben zu primern, ist ne gute Sache! ..klebt besser   Das Dach funktioniert und schließt einwandfrei, die Windgeräusche und der Spalt vorne sind weg. Jetzt schaun mer mal wie lange das hält.   Bitte stellt mir hier keine Fragen ..bzw. erwartet keine zeitnahen Antworten. Zu selten schaue ich hier rein ..aber das Forum hat mir weitergeholfen, also kann man auch was zurückgeben ... denn eigentlich ist die Reparatur recht einfach, aber anfangs stand ich auch wie der Ochse vorm Berg ..
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