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Hallo liebe Smartgemeinde,

habe einen 1.5 cdi der seit kurzem unter chronischen Motorgeräuschen leidet.

Das Geräusch ist immer vorhanden( egal ob warm/ kalt,egal ob leerlauf/ bei fahrt)

 

wie ein rhytmisches klacken( vorne rechts am stärksten)

 

Wollte versuchen die tage den keilriemen abzumachen/ohne laufen lassen, um den riementrieb auszuschließen

 

Fals jemand sowas ähnliches schon mal hatte/erfahrungswerte/ lösungsansatz??

 

 

 

würde gerne ein video anhängen/ funktioniert aber irgendwie nicht/ find es nicht wo.

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vor einer Stunde schrieb Smartie 44:

würde gerne ein video anhängen/ funktioniert aber irgendwie nicht/ find es nicht wo.

Ein Video muss leider von außerhalb über einen Video/File Hoster verlinkt werden


Beiträge dieses Benutzers können Spuren von Ironie, Sarkasmus, Uran, purer Boshaftigkeit, Fachwissen und Erdnüssen enthalten!

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Skeched Smart Car_4.jpg

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Schau dir mal die magnet Kupplung vom klimakompressor an. Die geht gerne kaputt am 454 und klappert dann metallisch. 


Smart 450 Cabrio 2002 599 71 PS 

Smart 451 2007 Turbo Cabrio 115 PS 

Smart 453 EQ Cabrio 2021 82 PS 

 

 

 

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Soooo...habs geschaft das video hoch zu laden.

https://workupload.com/file/2QZgP6erAnS

wie gesagt..hab den seit kurzem...

klein,wendig,sparsam, günstig von A nach B und rostet nicht...

wäre viel zu schade wenns was heftigeres ist....

der smartie hatt ca.115Tkm und ich bin die 2te Hd.

 

hab auch ein paar sachen erneuern müssen/ stand etwas länger...nix wildes..

 

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Kann das Video leider nicht runterladen, aber möchte Dir sagen - egal was es ist, reparier es und fahr die Kiste.

 

Wir haben unsren (95PS) seit nun fast elf Jahren (kam beim 2. Kind als Familiengroßraumvan zu meinem 42 dazu) und sind so gottglücklich mit dieser Karre, ich kanns nicht in Worte fassen. Wird als Alltagsurlaubshausbauschlure getreten geprügelt geschunden und kriegt alle zwei oder drei Jahre mal nen Ölwechsel, aber nicht eine einzige Reparatur bis nun 160tkm. Nur die Klima ist schon seit Kauf tot und die Glühkerzen müßten langsam mal getauscht werden. Fährt sich motor- und fahrwerkseitig noch immer wie neu, das saftige Drehmoment lernst lieben wie die verschiebbare Rückbank und den (für diese Klasse) Riesenkofferraum. Verbrauch zwischen 4,5 - 5,5l je nach Fahrweise.

 

Reparieren und behalten, solange es Diesel gibt!


Alles wird gut!

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