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thenewbee

Smart 450 springt manchmal unerwartet in den Notlauf

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Liebe Smartgemeinde,

meine Kugel mach Probleme: Manchmal bei niedrigen Geschwindigkeiten springt er direkt in den Notlauf und die ABS Lampe leuchtet auf. Fahren lässt sich der Kleine nach seinem "Anfall" ganz normal und Wir haben schon einen neuen Querbeschleunigungssensor mit Anlernen verbauen lassen, die Abs Ringe sind noch gut, an den typischen Kabelscheuerstellen ist nichts durch, und ich bin einfach verzweifelt:( Die stardiagnose hat auch nichts gefunden. 

bearbeitet von thenewbee

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Wenn die ABS Lampe aktiv ist muss auch was im Fehlerspeicher stehen. Mit den jetzigen Infos kann man dir beim besten Willen nicht helfen. Ganz davon abgesehen weiß man nicht mal was genau du für einen 450 hast (Baujahr, Motor ect.) 


Smart 450 Cabrio 2002 599 71 PS 

Smart 451 2007 Turbo Cabrio 115 PS 

Seres 3 

 

 

 

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Hast du in letzter Zeit irgendwas an den Rädern/Reifen gemacht?

Und ja, wenn das Dreieck kommt steht auch was im Fehlerspeicher. 

Möglich wäre noch der Bremslichtschalter, der haut auch ne Fehlermeldung raus mit gelber Lampe wenn der Bremslichtkreis nicht richtig hinhaut.

Den würde ich mal noch tauschen, der kostet kein Vermögen.

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es leuchtet nur die ABS-Lampe auf und für wenige Sekunden kann man kein Gas geben. Es handelt sich um einen 450 BJ 2001 Facelift. Gestern trat der Fehler auf über 400 KM Fahrt nicht auf. Fehlerspeicher ist Leer sagt Werkstatt....

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Nun kommts drauf an mit welchem Diagnosegerät die Werkstatt ausgelesen hat.

De ZEE-Smart, also die "alte" Version der Zentralelektrik ist da etwas pingelig. Da können schon mal falsche Fehler😂 oder auch gar nix ausgespuckt werden.

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    • Mir ist gerade aufgefallen, daß die Leitung hinter der Sicherung 20, die verschiedene Funktionen absichert, u.a. die Wascherpumpe und den Wischerhebel mit seinen Steuerungsfunktionen für die Scheibenwischer, über den Pin 4 des Steckers N11-3 das SAM verlässt und zu den verschiedenen Verbrauchern geht. Auf diesem Pin 4 müsste Zündungsplus anliegen, also 12 Volt, sobald die Zündung eingeschaltet wird. Und die Leitungen zu den Abblendlichtern führen ja über die Pins 6+7 dieser Steckers zu den Scheinwerfern. Von daher wäre jetzt dieser Stecker einer der Hauptverdächtigen für diese Malaise! Du müsstest mal das SAM absenken, um an die Rückseite mit den Steckern zu kommen. Genau dieser Stecker N11-3 war nämlich schon in der Vergangenheit nicht immer ein Quell der Freude, um das mal so auszudrücken! Den solltest Du Dir mal ganz genau ansehen! 😉 Der Stecker N11-3 ist auch relativ einfach zu erreichen, weil der Dir quasi genau entgegen lacht, wenn Du das SAM absenkst. Da sollte man also auch zum Messen relativ easy rankommen! 🙂   Wenn dieser Stecker in Ordnung sein sollte, aber trotz intakter Sicherung keine Spannung raus kommt, dann kann der Fehler nur noch innerhalb des SAMS liegen, dann wird es ein bißchen tricky! 🥺 In einer Werkstatt wird dann auf jeden Fall das komplette SAM ausgetauscht! 😧 Aber auch wenn der Stecker defekt wäre, wird es teuer. In einer Smart Werkstatt bzw,. bei MB gibt es zwar Reparatursätze für die Stecker, aber bei deren Preise zieht es mir immer die Schuhe samt den Socken aus! 😉 Und eingebaut werden müssen die dann ja auch noch, d.h. jedes Kabel dieses Stecker neu verbinden.
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